请叫我威廉三世 作者:天空之承-第577章
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尼亚地区）命名。
1906年无畏号的服役，带动了海军强国之间新一轮的造舰竞赛。在无畏号出现之前，德国海军对此并没有充分的思想准备，但是已经开始着手对1901年型的旧式战列舰进行改造工作，加强装甲防护。参照着英国的新无畏舰，德国皇家海军的首批新型战列舰很快就被设计了出来。与无畏号不同的是，采用6座双联11英寸主炮，口径虽然小于无畏号的12英寸，但是射速比英国海军的舰炮快得多，而且可以保证在每个船舷方向都有八门主炮同时射击，比无畏号的火力要强。但是在动力方面，德国人对无畏号使用的那种大型蒸汽轮机没有信心，拿骚级还是采用老式的三缸往复式蒸汽机。
1907年，德国海军向船厂下达了建造新式战列舰的订单。威廉港的皇家造船厂建造拿骚号；另外三艘分别由不来梅的威塞尔船厂、斯德丁的伏尔甘船厂和基尔的日耳曼尼亚船厂建造。四舰均编入第一战列舰队。
随着德国和英国的造舰竞赛进入狂热状态，拿骚级的设计很快变得落后了。在第一次世界大战中，它们都参加了日德兰大海战，均受轻伤。在战争的其余时间里，由于英国海军对德国公海舰队的出色封锁，它们全都无所作为，只是多次尝试从北海方向突围。威斯特法仑号战列舰曾经参加过芬兰独立战争，支援德国军队占领宣布独立的芬兰大公国。
一战结束后，协约国在凡尔赛条约中规定解散德国海军，并没收其主力舰只作为赔偿。老旧的拿骚级本不在引渡赔偿名单上，协约国允许德国保留这些战列舰。但是随着德国的主力舰队在斯卡帕湾的集体自沉，协约国宣布引渡这四艘相对完好的战列舰抵充赔款。1919年11约5日，四艘拿骚级战列舰从德国海军名单上除名。拿骚号被赔偿给日本，剩下的三艘赔偿给英国。拿骚号也在1920年卖给英国。四舰均在20年代初解体拆毁。
数据
舰名： 拿骚（建造代号Ersatz Bayern） ｜ 威斯特法仑（建造代号Ersatz Sachsen） ｜ 莱茵兰（建造代号ErsatzWuettemberg） ｜ 波森（建造代号Ersatz Baden）
船厂： 皇家造船厂/威廉港 ｜ 威塞尔船厂/不来梅 ｜ 伏尔甘船厂/斯德丁 ｜ 日耳曼尼亚船厂/基尔
开工日期：7/22/1907 ｜ 8/12/1907 ｜ 6/1/1907 ｜ 6/11/1907
下水日期：3/7/1908 ｜ 7/1/1908 ｜ 9/26/1908 ｜ 12/12/ 1908
服役日期：10/1/1909 ｜ 11/16/1909 ｜ 4/30/1910 ｜ 3/31/1910
排水量：18；873吨（设计） / 20；535吨（最大）
尺寸（米）： 146。1 （全长） x 26。9 x 8。76
动力：12台苏尔寿…桑尼克罗夫特锅炉（燃煤），三座三缸往复式蒸汽机，22000马力
3轴，2舵并列配置
最大速度20节，续航能力9400海里/10节；2800海里/19节
主炮：12门280mm/45倍径克虏伯SK L/45炮，6座双联炮塔
副炮：12门150mm/45倍径炮，舷侧单装
防鱼雷艇/防空炮：16门单装88mm/45倍径炮
鱼雷：6座450mm鱼雷发射管（水下安装，前后各一门，A炮塔和D炮塔两侧各一门）
乘员： 1008人（军官40名）
外篇 赫尔戈兰级战列舰
从1909年开始，德国和英国的造舰竞赛如火如荼地展开。拿骚级战列舰开工后不久，获知英国海军正在建造安装13。5英寸（343毫米）口径主炮的无畏舰，德国海军就开始觉得它们装载的280毫米主炮威力不足，决定在新建造的四艘战列舰上安装口径为305毫米（12英寸）的主炮。为了驱动加大了的军舰，在这一级战列舰上安装了三座烟囱，这也是德国海军中唯一一级有三座烟囱的无畏舰（旧式战列舰除外）。该级舰以德意志帝国的四个地区命名。其中，赫尔戈兰岛是德国在不久前用非洲的桑给巴尔岛同英国交换的，后来成为德国在北海上的一个重要的军事基地。
这一级的四艘战列舰在一战中曾经多次参加战斗。在日德兰海战中，它们战斗在第一线，并且均在战斗中受伤（赫尔戈兰和奥尔登堡各中一弹，奥斯特弗里斯兰触雷）。
战争结束之后，这四艘战列舰均被移交给盟国。赫尔戈兰移交给英国；奥斯特弗里斯兰移交给美国；图林根移交给法国；奥尔登堡移交给日本。由于德国战列舰的状态普遍不好，因此战胜国没有将其拿来加入本国海军使用，而是都在不久之后就将其出售报废了。
就象拿骚级战列舰一样，赫尔戈兰级战列舰也使用往复式蒸汽机。但是德国海军自从1904年在吕贝克号轻巡洋舰上试验了蒸汽轮机的技术以来，就不断对其进行大型化的改进工作。随着技术的成熟，下一级德国战列舰——国王级，开始以蒸汽轮机作为主要动力来源。
数据
舰名： 赫尔戈兰（建造代号Ersatz Siegfried） ｜ 奥斯特弗里斯兰（建造代号Ersatz Oldenburg） ｜图林根（建造代号Ersatz Beowulf） ｜ 奥尔登堡（建造代号Ersatz Frithiof）
船厂： 霍瓦尔德船厂/基尔 ｜ 皇家造船厂/威廉港 ｜ 威塞尔船厂/不来梅 ｜ 硕效船厂/但泽
开工日期：11/11/1908 ｜ 10/19/1908 ｜ 11/2/1908 ｜ 3/1/1909
下水日期：9/25/1909 ｜ 9/30/1909 ｜ 11/11/1909 ｜ 6/30/ 1910
服役日期：8/23/1911 ｜ 8/1/1911 ｜ 9/10/1911 ｜ 3/1/1912
沉没：奥斯特弗里斯兰号于1921年7月21日，在弗吉尼亚州亨利角外海作为靶舰被美国海军飞行员米切尔炸沉
解体：赫尔戈兰号1921年在英国解体；图林根号1923年在法国洛里昂解体；奥尔登堡号1921年在荷兰的多德雷赫特解体
排水量：22；808吨（设计） / 24；700吨（最大）
尺寸（米）： 167。20（全长） x 28。50 x 8。94
动力：15台苏尔寿…桑尼克罗夫特锅炉（燃煤），三座四缸往复式蒸汽机，28000马力
3轴，2舵并列配置
最大速度21节，续航能力5500海里/10节；2700海里/20节
主炮：12门305mm/50倍径炮，6座双联炮塔
副炮：14门150mm/45倍径炮，舷侧单装
防鱼雷艇/防空炮：14门单装88mm/45倍径炮
鱼雷：6座500mm鱼雷发射管（水下安装，前后各一门，A炮塔和D炮塔两侧各一门）
乘员： 1069人（军官42名）
外篇 凯撒级战列舰
作为公海舰队（Hochseeflotte）最大的主力舰，五艘凯撒级在一战期间成为德国海军战斗力量的核心。该级舰共有五艘：凯撒号（德文意为皇帝）、腓特烈大帝号、凯瑟林号（皇后号）、阿尔伯特国王号（普鲁士国王，腓特烈·威廉三世之子）、路易特波尔德摄政王号（路易特波尔德是巴伐利亚王国的亲王，在巴伐利亚“童话国王”路德维希二世神秘地死亡之后，担任摄政王）。它们经历了日德兰海战和1917年对俄国的讨伐战争而幸存了下来，在战后移交给英国，全部凿沉在斯卡帕湾。凯撒级是第一级使用蒸汽轮机动力的德国战列舰，作为一种新技术的尝试，路易特波尔德摄政王号还准备安装柴油机作为主动力（但是最后没有安装）。
数据
舰名： 凯撒（建造代号Ersatz Hildebrand） ｜ 腓特烈大帝（建造代号Ersatz Heimdall） ｜凯瑟林（建造代号Ersatz Hagen） ｜ 阿尔伯特国王（建造代号Ersatz 膅ir）｜ 路易特波尔德摄政王（建造代号Ersatz Odin）
船厂： 皇家造船厂/威廉港 ｜ 伏尔甘船厂/汉堡 ｜ 霍瓦尔德船厂/基尔 ｜ 硕效船厂/但泽 ｜ 日耳曼尼亚船厂/基尔
开工日期：9/11/1909 ｜ 1/26/1910 ｜ 7/2/1910 ｜ 7/17/1910 ｜ 10/1/1910
下水日期：3/22/1911 ｜ 6/10/1911 ｜ 11/11/1911 ｜ 1/27/ 1912 ｜ 2/17/1912
服役日期：8/1/1912 ｜ 10/15/1912 ｜ 5/14/1913 ｜ 7/31/1913 ｜ 8/19/1913
沉没：全部于1919年6月21日在英国的斯卡帕湾自沉
排水量：24；724吨（设计） / 27；000吨（最大）
尺寸（米）： 172。40（全长） x 29。00 x 9。10
动力：16台苏尔寿锅炉，3台帕森斯/AEG…寇蒂斯蒸气轮机，31000马力
3轴，2舵并列配置
最大速度21节，续航能力7900海里/12节；2400海里/21节
主炮：10门305mm/50倍径炮，5座双联炮塔
副炮：14门150mm/45倍径炮，舷侧单装
防鱼雷艇/防空炮：12门单装88mm/45倍径炮
鱼雷：5座500mm鱼雷发射管（水下安装，前部一座，A炮塔和D炮塔两侧各一座）
乘员： 1084人（军官41名）
外篇 法国“雷诺”FT…17轻型坦克
雷诺”FT…17轻型坦克是法国在第一次世界大战期间生产的轻型坦克，它是世界上第一种旋转炮塔式坦克。1916年2月，雷诺汽车公司制成了该种坦克的模型，1917年，制造出第一辆样车，4月9日开始官方试验，取得成功。1917年9月，生产出第一批生产型坦克，定名为“雷诺”FT…17轻型坦克。1918年3月开始装备法军，到一战结束时，一共生产了3187辆。它第一次参加战斗是在1918年5月31日的雷斯森林防御战。在苏联国内战争期间，白匪军和外国干涉军也使用了“雷诺”FT…17坦克。第一次世界大战以后，它还参加了法国殖民军1925…1926年镇压摩洛哥部落起义的战斗以及1936…1939的西班牙国内战争。“雷诺”FT…17坦克还参加了第二次世界大战。到1940年德军入侵法国时，法军还有1560辆“雷诺”FT…17坦克。这些坦克大部分被德军缴获，被用作固定火力点或用于警卫勤务，直到1944年德军被逐出法国全境为止。“雷诺”FT…17轻型坦克从1918年服役到1944年，长达26年，参加了两次世界大战，将作为一代著名战车而载入世界坦克发展史。
FT…17主要性能数据列表
战斗全重 7000kg
车长 5。00m
车宽 1。75m
车高 2。29m
最大速度 10 km/h
最大行程 39 km
乘员 2人
火力装备 37mm Puteaux/8mm Model 1914 MG
弹药 37mm：240发/8mm：4800发
装甲 6…22mm
爬坡度 45度
通过垂直墙高 0。61m
越壕宽 1。98m
涉水深 0。69m
外篇 关于反坦克步枪
看到有书友质疑1914年出现反坦克枪的可能性，小汗一下，坦克出现了，反坦克枪能拖那么久不出来吗？再说反坦克枪本来就是在一战中出现的。8过有问题就问就是好同志啊，呵呵！
那么就在这里向大家提供一些有关反坦克枪的资料吧！
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射击装甲目标的专用枪械。旧称战防枪。用于装备步兵，打击300米以内的坦克和装甲车辆，也可用于射击800～1000米以内的土木工事和火力点。其外形似步枪，仅能单发射击。口径6。5～20毫米，以大口径者居多。发射高初速钢（或硬质合金）弹心穿甲弹或穿甲燃烧弹，全枪长1200～2000毫米，枪重10～60千克，弹头初速一般为800～1200米／秒，穿甲深度多在35毫米以内。由于弹头质量大、初速高、后坐力大，常采用高效率的枪口制退器，并在枪托上安装保护射手的缓冲垫等。曾在第一次世界大战反坦克中被广泛使用。
反坦克步枪是在第一次世界大战中伴随着坦克出现的。1916年9月15日，英军在索姆河战役中首次使用MK…I型坦克向德军阵地冲击，使德军蒙受了重大损失。面对这种金属怪兽，德国人起初一筹莫展。尽管野战炮可以给坦克造成杀伤，但对运动中坦克的直接命中精度却很低。当时，德国军队中为机枪手及狙击手配有一种“K”型子弹－该子弹含有一颗碳化钨弹芯，比普通子弹重，以用于对远距离目标和带有防护的目标进行精确射击。1917年的一次战役中，德国人意外发现“K”型弹可以击穿英国MK－I和MK－II坦克的装甲板（厚度在5－10mm之间）。之后，“K”型子弹迅速配发给每位士兵，用以对付英国的坦克。震慑于“K”型子弹的侵彻威力，英国人马上将新一代MK－IV型坦克的装甲厚度提高到6－12mm以抵御“K”型子弹。“道高一尺，魔高一丈”，在得知“K”型子弹不能击穿MK―IV型坦克防护装甲后，德国人立即把制造反坦克枪的任务交给了毛瑟公司。1918年2月，世界上第一种真正意义上的反坦克武器－“毛瑟1918式反坦克步枪”（Tank…GewehrM1918）的样枪诞生。该枪是将毛瑟制式7。92mm步枪按比例放大到13mm，并加长了枪管，枪长约1。9m，重15。9kg，单发装填，后坐力很大；新枪的穿甲力在100m距离上是26mm，在200m上大约是10mm。只要射角适当，可以在100m以外击穿MK…IV坦克的防护装甲。5月，反坦克步枪开始大批量投入生产，到战争结束，大约共生产15800支，主要分发给专门的反坦克分队，但还未来得及大展身手，第一次世界大战宣告结束。
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1918年，毛瑟反坦克枪的研制成功，曾经大大激励了德军最高统帅部，以致他们毅然决定再研制一种反坦克机枪变型。结果这种机枪果真被造了出来，它依然由毛瑟公司（Mauser）制造，采用的是马克西姆（Maxim）机枪的原理。实际上，这种机枪只不过是马克西姆机枪的一种放大型号，正如毛瑟反坦克枪是毛瑟步枪的一种放大型号一样。这种枪的性能良好，但到战争结束之前，才不过只造出了几挺，最后又都进入了柏林博物馆。在那里一直保存到1944年，到盟国空军对柏林所进行的一次空袭中被彻底炸毁为止，现在仅存有几张照片。一种武器就这样无声无息地消失了。如果德军在战时能够早点进行研究的话，它一定会绐盟国坦克部队造成巨大的威胁。一挺机枪居然能够击毁一辆坦克，这对德军来说，自然是一种无价之宝，这不仅是因为它比当时不得不采用的野炮要便宜得多，而且还能把野炮从反坦克作战中解脱出来而专用于通常的炮兵作战任务。有充分的理�
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