重生之钢铁大亨-第354章
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沈淮身兼市委委员、县委委员、常委、副记、副县长兼城规委主任、新浦开发区党工委记、新浦开发集团党组记、董事长、新浦钢铁集团董事长等职务。
要是把他身上的头衔都写名片上，方寸之间将密密麻麻的写满字，十分不好看；故而沈淮舍繁取简，只在名片上简简单单的写着“霞浦县人民zhèng fu副县长”一个职务。
沈淮倒是图方便了，但叫不熟悉霞浦情况的曾志荣心里混乱起来：
沈淮既然是他们过来之前误以为分管航运公司的副县长，那为什么航运公司的经理徐建以及同是副县长的赵天明称呼他为“沈记”？是他还兼其他职务吗？
另外，沈淮倘若只是霞浦普通副县长，为何又能插手干涉其他副县长的分管事务？难道看上去相貌堂堂、神情沉毅的赵天明，是个任同僚践踏的软屎蛋？
曾志荣从商多年，jing明而务实，当然知道很多事情都要比想象来得复杂，既然一时摸不清水底，那更应该稍安勿燥。
沈淮没有太多时间留在这里，跟曾志荣、赵天明以及徐建他们打太极拳，直接道：“我也是刚刚了解县航运公司跟恒洋船舶的订单及债务纠纷，我跟赵副县长，在这里先跟恒洋船舶承诺一点，是我们霞浦县是讲诚信的，不会有无故撕毁订单、赖帐不还的行为。之前发生的一些误会，也希望曾总不要放心里去。”
曾志荣还是没搞清楚状况，赵天明刚才道歉归道歉，但滑溜得很，没有一句话能叫他抓漏洞跟把柄，没想沈淮会这么快做明决表态。
曾志荣心里想：算沈淮想从中捞取好处，不该是等他们求上门再作表态吗？难道他年纪轻，新登高位，没有太多的经验，只是迫不及待的想要敛财？
曾志荣心想，这个倒也好办，越是急切的人，胃口反而不会太大。
徐建知道沈淮的态度，但是也没有想沈淮直接将这边的底牌亮给对方看，心想这接下来还谈个毛？脸黑在那里不话。
沈淮继续道：“……不过同时也要请曾总谅解航运公司当前的困难，现在要履约，将委托恒洋建造的两艘五千吨散货船吃下来，确实是有些困难。想必恒洋方面也了解这个状况。恒洋有没有为这两艘船寻其他的潜在买家？我觉得我们可以放下分歧，寻一个对双方都有利，都能接受的解决方案……”
沈淮又问徐建：“这两艘船的资料，航运公司这边有没有？”
见沈淮并不是一上来要强迫航运公司履约或向恒洋船舶支付违约金，徐建脸sè稍缓，刚要站起来去拿这两艘船的资料，曾志荣那边道：“这两艘船的技术资料，我们随身带着。实话，要是能为这两艘船新买家，无论是恒洋或者航运公司，确实是对双方都有利的解决方案。只是我们在造这两艘船时，航运公司这边提出一些苛刻的条件，两艘船造出来，主要适航于渚江中下游航道，潜在卖家受很大的限制。我们这半年时间来，也派人跟徐城、沂城等地很多航运企业进行过接触，但都没有进展。当然，霞浦县能做这些企业的工作，我们恒洋都会全力配合。我们接触的企业，我这次过来也都拜访了一遍，这里有份表单……”
沈淮不忙着看两艘船的技术参数，先看着恒洋寻的潜在买家，主要都是沂城上游的企业，东华跟渚江对岸的平江市，几乎没有接触什么航运企业。
“东华以及平江市的航运企业，恒洋似乎没有怎么接触啊？”沈淮问道。
“东华跟平江，靠渚江口，航道吃水深，都提出江海联运这个概念，沿江、沿海港口重点发展大吨位的海轮，内河航运则主要发展一两千吨级的货轮。这两艘船的吨位有些尴尬，不够大，又不够，我们前期也没有重点拜访东华跟平江的企业……”曾志荣道，但同时又疑惑，沈淮难道不知道霞浦县航运公司想撕毁订单的关键原因？
“要是曾总愿意在霞浦做几天客，我可以现在帮曾总你联系几家平江及东华的航运企业，看他们有没有购船的意向……”沈淮道。
“好的。”曾志荣想着沈淮能这么大包大揽的话，心想他在东华应该是极有根基的，他愿意从中斡旋，总比他们在东华人生地不熟的乱买家好得多，也有希望得多。
曾志荣又想，或许沈淮无论强迫县航运公司低头，但可以服其他企业接收这两艘船，恒洋该给的好处或者中介费，还是要给的。
沈淮简单翻看过两艘船的技术参数，跟赵天明道：“这两艘船要是质量不存在问题，鹏悦、市港运公司、天生港电厂、淮能集团以及平江的丰立贸易、港交集团，都有可能会买下这两艘船。这样，这几家企业，我都打电话联系一下，不过具体的事情，还是要麻烦赵副县长来主持啊，”又跟徐建道，“我等会儿要赶去新浦开个会，曾总这边，你们是不是来负责招待好？”
“好的，好的，今天是我们失礼，要跟曾总赔罪。”徐建满口应承下来。
他原以为沈淮要强迫县航运公司低头认栽，满心抵触，这时候见沈淮主要还是其他航运企业来帮忙消化这两艘船，抵触的心态一扫而空。
曾志荣他们不知道鹏悦、淮能两家集团跟沈淮的关系，但徐建听沈淮要把鹏悦、淮能拉进来讨论有无消化这两艘船的可能，心知这事有戏。
沈淮与王卫成、杜建先告辞离开，将招待的事情留给赵天明、徐建。
徐建心里犹有担心，赶着追出来相问：“恒洋曾志荣所的理由，确实也是我们不想接收这两艘船的主要原因，鹏悦跟淮能真能接收这两艘船？”
沈淮站在台阶下，打量了徐建两眼。
在全县三四百中层干部，将近四十的徐建不能算年轻的，个子有些矮，长相不大起眼，要不是发生今天的事情，沈淮对他的印象也没有多深刻。
沈淮沉吟片刻，道：“对航运市场，你有你的判断跟看法，很不错，但还不够深刻。省委田记提出要大格局发展淮海省的经济，淮东地区，以东华建设综合枢纽港、发展装备制造产业为桥头堡，那渚江上游的淮西地区？现在能肯定的是，淮西发展煤炭及能源工业的同时，加大煤炭资源沿渚江东进的规模，也将是未来淮海省发展的一个重要方向；所以，渚江主航道上较大吨位的运煤船，还是有业务市场的……”
沈淮拍了拍徐建的肩膀，道：“当然，也不能叫恒洋的曾总觉得这件事太容易。你们要弥补之前的失礼，你们所代表的霞浦的声誉跟诚信，也要尽可能的挽回。你跟赵副县长一下，我晚上会抽时间参加你们的宴请……”
第五百三十五章 千万船运
六月以来，沈淮大多数时间在外面为项目审批的奔波，留在霞浦的时间不多，也是多次缺席新浦这边的协调会议。
沈淮看着将协调会的时间，与王卫成、杜建从航运公司离开，驱车赶新浦镇。
开发区刚刚进入建设期，条件很差，开发区党工委、管委会的牌子，跟新浦镇党委、镇zhèng fu挂在一起。
除此之外，沈淮还把原镇zhèng fu大院西墙推倒，临巷建了一排两层楼，临时充当管委会组成部门及政务审批中心的办公用房。除了由新浦镇党委记戴泉以及县zhèng fu办副主任、县招商局局长宋晓军兼任党工委委员、管委会副主任外，其他三名委员兼副主任及各组组成部门的负责人，也相继选拔位。
也算是手忙脚乱之间，先把开发区两委的班子搭了起来。
这次也是沈淮六月以来第一次有时间参加协调会议，参加建设单位及开发区各部门以及新浦镇主要领导，不管有事没事，都凑过来参加协调会。
大车车，将镇zhèng fu的院子挤得满满当当，沈淮赶过来，在院子里没有停车位，只能临时把车停在外面的巷子口。
协调会周五定期召开，有事要协调参会，无事发简报管委办即可。
沈淮走进来，看着会议室里满溜的坐着人，笑着问：“今天没那么多事，怎么都过来了？”
“不是好久没见你了，大家都想了你呗。”杨海鹏窝在角落里，开玩笑道。
“你们坐那么远干嘛？”沈淮见杨海鹏跟赵东、褚宜良他们窝在角落里，奇怪的问道。
“我们都是叫孙总、钱总赶过来的，你那半片是禁烟区。”杨海鹏卖可怜的道。
沈淮一看，也果真如此，这边无人抽烟，杨海鹏那边却是人人手头夹着烟。王卫成没烟瘾，沈淮看离开会还有时间，与杜建凑杨海鹏他们那边，接过烟点上。
沈淮把胡舒卫、周知白拉过来，起下午航运公司发生的事。
周知白应道：“行啊，我这打电话给负责船务的老汪，让他过来先跟恒洋船舶接触……”
“你要不那么忙的话，我还是希望你出面，”沈淮道，“等会儿，你、还有老胡、海鹏，跟我一起去北山应酬一下……”
“啊，”周知白颇为意外的问道，“恒洋船舶不那么简单？”
目前鹏悦目前将对梅钢、梅溪港等项目的产业投资，都整合渚江投资旗下，但自身也支持发展废钢贸易、酒店等主营业务。
此时鹏悦目前的废钢月贸易量达五万吨，早两年组建以航运、公路运输公司为主的物流部门。经过两年时间的培育，此时也进入扩张期。
周知白所的老汪，是鹏悦负责物流的副总经理汪建民。
现在是恒洋船舶急着要卖船，周知白让汪建民出面跟恒洋船舶先接触一下，也不能不重视，但沈淮要鹏悦更重视这件事。
“阳城承接香港，以修造船为主的海工装备制造业，要比东华完善得多、发展得好，”沈淮跟周知白道，“目前阳城的造船业，大概占国内的15％，无论是淮联重工的船用钢构，还是将来这边一期建成之后，生产的船用钢板，阳城都是我们要开发的重点市场。恒洋船舶虽然在阳城那么多的造船企业里，算不上规模大的，但是霞浦要挽回影响，还得要从恒洋船舶重视起来。还有一个，是东华虽然有着发展海工装备制造业的有利条件，但基础实在是有些薄弱，要拉些厂家过来投资建厂，外资是一方面，在国内的话，还可以打阳城那边的主意……”
“我沈记蔫坏了，这世间哪里有无缘无故的大局啊？”杨海鹏凑过来道，“这么，是亏，我们也要凑钱把这两艘船买下来？”
杨海鹏的鹏海贸易，规模也ri益壮大，目前有一家中等规模的公路物流公司，船运业务主要还是委托其他船运企业，但要是价格合适，他不会介意凑一千多万买下一艘船自营。
“亏你们个大头鬼，要不是梅钢腾不出手来，会把运输业务交给你们做？”沈淮道，“不过，你们各家都有自己的公路物流，这个我没什么意见，但船运，各自发展自己的那一摊，我不怎么支持。毕竟将来一艘大型的矿砂船，造价都是几亿、十几亿的，你们一家能备上几艘？”
公路运输，一是业务分散，二是以地区中短途运输，各家都能力组建不规模的车队，不需要整合，分散经营还更灵活一些。
但是来未来的远洋运输，一艘数万吨甚至十万吨级以上载重的矿砂船，造价在数亿、十数亿，甚至数十亿元，非一家所能承受。而且在这个领域，面临的都是国内的大集团跟国际巨鳄，要是还各自为阵，只可能打闹，将来都没有参与国际竞争的可能。
霞浦县航运公司以内河航道运输及汽渡业务为主，总载重才一万吨多些，实力极为弱，目前看不有du li发展的必要，沈淮有意将其整合出去。
“要整合的话，淮能的船运，也参与进来吗？”杨海鹏问道。
“你是见便宜想占啊，真是一点都不放松啊，”沈淮笑着，“淮能跟梅钢都要参与整合的话，你们得让淮能跟梅钢控股……”
杨海鹏嘿然一笑，看向周知白。
现在要整合的话，也鹏悦下面的船运业务有些规模，规模以及质量，都好过霞浦县的航运公司。
周知白笑了笑，道：“好啊，这个倒是值得好好研究一下啊……”
鹏悦废钢的年船运量高达五六十万吨，但废钢的来源较为分散，集中运输的优势不大。
但对淮能来，梅溪电厂二期工程、新浦电厂建成，以及天生港电厂划过来之后，淮能将来仅在东华的煤炭消耗量，每年将高达二百五十万吨以上。
淮能在冀河投资建设的煤炭转输码头，一期工程建成后年吞吐量高达四百万吨，这个也需要有相应的船运能力去配套。
新浦钢厂一期建厂之后，矿砂及焦煤的年运输量，更是高达七八百万吨之巨。
目前虽然约定新浦钢厂一期建成后，每年所需要的五百万吨矿砂，由西尤明期工业集团旗下的矿务、船运部门负责供给，但照沈淮的脾气，肯定不会把鸡蛋旗在一个篮子里面。
等梅钢将来腾出手来，组成自己的船运跟矿务部门，是水渠成的事情。
目前各家把资源整合一起，组建船务部门，不过是下一步先手棋，而且要发展的是一家载重吨达三四百万吨、业务潜力超千万吨的大型船运集团，是此时鹏悦旗下船务部门的数十倍之巨。
不要国内的，是全球，年运输量超千万吨的船运集团，又有多少家？
不要其他的，是考虑将来的发展潜力，鹏悦也没有拒绝的可能。
当然，也由于淮能跟梅钢将来能提供的基础运量如此之巨，新组建的船运集团，自然也要控股，才符合利益分配原则。
协调会开始，沈淮先跟众人通报他六月中上旬在外奔波跑项目审批的进展。
五月、六月，沈淮两次亲自带队赴京，离最终从国家计委、交通部拿新浦钢厂及新浦港的建设批文，差不了几步。
九六年，国家对新建项目环境审批等项，还没有严格的硬xing规定，使得项目审批相对简单；国家计委对新建项目前的监管，也相对宽松。
新浦钢厂及新浦港，虽然最终的批文还没有下来，但也无碍前期项目以及配套的工程建设。早在五月中上旬，新浦这边的住宅区、新码头、水厂、配电站、昭浦炼铁厂改造、业信大厦等配套工程都相继开工。
英国飞旗实业集团，也正式签约合资协议，一期将往新浦钢铁集团注入两千万美元的资金。截止此时，包括西尤明斯工业集团的利物浦钢铁厂设备及技术资产折算在内，新浦钢厂引进入纯外资已经超过两亿美元。
此时，以第四、第六冶金建设公司为，多家建设企业相继进场，将全面拉开新浦钢厂大建设的序幕。
同时，在六月中旬，霞浦县zhèng fu与东华�
