港岛boss之路-第487章
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而这些东西的分类非常的复杂，学贷、车贷、放贷房贷、企业贷等等一堆乱七八糟的东西直接大锅先炖一遍。
然后标普、穆迪这些评价机构给这些项目打分，最后投行再细细的炒一遍包装组合成若干个小项目卖个各个国家的金融机构，一般都标称是稳定型的收益。
当然一般情况下，这些东西还就真跟阿里的余额宝一样一直都有进账，不过现在不是一般情况，已经变成了一堆炸弹，所以就必须得出手。
而各国的金融机构又为什么要买这些东西呢？
主要还是为了跑赢通胀。
居民的钱存在银行或者买了五险一金之后，银行和保险公司都得保证这些钱一直都能继续有进账。
一个人或许没多少钱，但整个华国十几亿人加起来那是一个恐怖的数字。
想让这么大一笔钱盈利难度非常的大，于是银行和保险公司就只能去投资一些项目，但世界上又没有只赚不亏的项目，这些钱的关系又太大了，特别是五险一金。
所以内地的银行和保险公司就只能去找那些风险小收益稳定的项目了，倒是西部九省、美工河流域和东黑的大建倒是缓解了一些压力。
再加上这几年拿次贷来理财，一直都非常的安稳。
暂时拿次贷用来当成理财手段非常的不错，但个人的玩这个太危险了，不过陈意他们这样有组织的玩然后有组织的跑路就不怕了。
陈意也是一阵惆怅，没有次贷之前，华尔街的这些理财项目到还是蛮稳定的，而自从他们开发出了一系列神奇的合约之后，这些就都成了炸弹。
内地这几年赚了太多的外汇，每年多出来的美元都是按千亿来算的。
每次看着兔子对蓝星其他玩家表示：我的很大，你们忍一下。
陈意就感觉非常的蛋疼，这么多钱还真没什么途径能很好的花光。
自身所需要的石油、铁矿石等各种大宗交易商品都买完之后，居然发现还剩很多，而其他那些想要的东西又买不到，所以也只能买这些“理财项目”。
老躺在账面上可就是没啥好的手段花出去太亏了，所以就能买这些增长稳定的产品了，甚至还买了很多的米国国债。
至少米国国债那是非常稳定的，鹰酱真要欠钱不还，不是联邦要分裂就是准备开三战，这种情况下外汇也就没有多少意义了。
所以一直以来怎么花钱也是个难题，不过现在东南亚又要开始大建了，这么多票子该怎么花也有了一个很好的去处。
华尔街这边西弗现在正在满世界的推销各种合约，量还特别的大，搞得华尔街很多人都心里一阵嘀咕，但也没多想。
陈意对此也表示：“我的很大，你们忍一下。”
感慨了一阵之后陈意又把注意力转向了眼前的庞然大物上面。
他现在所处的地方是一个位于地下两百米的巨大空间，眼前一艘船舶的龙骨静静的躺在一个超大型干船坞中，长六百米、宽九十米，但是附近却没有一点水。
密密麻麻的手脚架，无数的工人像是蚂蚁一样的忙碌，吊车吊着各式各样的结构件上下起伏。
正在建造中的船现在已经能看出一个大概的轮廓了，这是一艘航母。
如果这副场面放在东部沿海地区的话很正常，但放在西疆那就不正常了。
不过再一细看就会发现舰体是固定盛放在一块平板上面的，而平板
这艘航母将会在西疆建造，最后通过这四条“宽轨”所组成的干线一路运往槟城港然后下水。
第一艘国产航母辽东号设计总师朱院士看着眼前的这个庞然大物心里一阵打鼓，虽然这些日子天天都在这待着，但他心里还是觉得不踏实。
“陈总，这真的靠谱吗？”
“没问题的，就是三东号很大，你们得忍一下。”
第九百一十八章 歼十一作战半径 未知（三百月票）
这个世界，瓦娘虽被二毛直接拿去自用没有来到内地，但是该有的资料却一点都不少，甚至还有很多在黑海造船厂干过很多年现已退休的毛子来到内地手把手的教。
陈意觉得这种模式要比光得到一个壳拿来改造好的多。
前世是没有资料只有壳，由于长期废置，内部乱七八糟的犹如棚户区，啤酒瓶、罐头盒扔的到处都是，看着就是一个非常非常破的空壳子。
更加艹蛋的是，内部各种高压线路和很多钢瓶年久失修并且还遭受过认为破坏，想要把这个壳给改造成一艘完整的航母，那就得让设计人员亲自深入内部去进行一遍摸底测量，得到一份具体的数据。
真要有资料的话这些工作都不用去做，为了进行改装，前后五年时间内有十五位年轻的设计师牺牲在了自己的岗位上。
现在有了资料，又有那么多毛子老师傅来言传身教，那一切就都不是问题了，而国产航母第一批同时开建的并不是一艘，而是两艘。
辽东号是瓦娘的高仿山寨版，以前一直呆在瓦娘隔壁那么多年的乌里扬诺夫斯克号核动力航母陈意肯定是不会落下的，眼前的这艘三东号就是乌里扬诺夫斯克的高仿山寨版。
第一批航母尽量按着维克多给的资料来，之后的就可以进行大胆改进了。
航母这不像其他的工业品那样可以使劲的造，就连战斗机都可以小批量的建造快速发现问题之后再解决问题。
但是航母这种大家伙就只能造完一艘之后到水里游一段时间才能确定各种问题，所以一艘航母从下水到服役的周期非常的长，而下一艘的建造都是根据上一艘所反馈出来的各种问题再改进的。
再加上船舶建造一般都是在沿海地区，船坞数量又限制了建造数量，所以拖的时间就更长了。
现在一艘航母建造周期差不多是五到八年。
但是现在内地开启了陆地生产线之后就可以将这个时间压缩到一到三年，并且其他类型的战舰同样也可以在陆地上开生产线建造，就是因为有了这条十五米宽轨干线。
现在蓝星所有工业国对于轨道的选择都可以追溯到那个罗马战车的车轮距离——两匹马屁股的宽度，四英尺＋八的二分之一次方英寸。
国际铁路协会在1937年制定了1435的标准轨，彻底的将两匹马的屁股定为了蓝星轨道的标准。
但是，这个标准可能适用于以前的生产力，而现在生产力翻了不知道多少倍之后，这个标准就不怎么适用了。
但大家还是得用这个标准，譬如说卫星、火箭、航天飞机设计规格也要屈从于两匹马的屁股宽度，想要重新开一个标准的话成本是个巨大的数字。
所以不是大家不想改，而是改变太难太难了。。。
轨道更宽的话，就可以让车厢更高更宽，运行的更加稳定，同时也会更费油。
而一段轨道要是换了，那么那这一整条都得换，在上面跑的车辆也得重新进行设计，于是车辆生产线也得换，同时轨道旁边很多建筑都得拆，配套的设备也得换新的，还有相应的建设隧道成本和架桥的成本也会成倍增加。
基本上把轨道重新换一遍所花的钱可能要比以前建造花的钱还要多，而且不是多一点两点。
现在内地的铁路一共十万公里，其中高铁24万公里，这全部换一遍的花费想想都让人蛋疼。
现在地表的铁路陈意不再做他想，但不是还有地下空间吗？
于是在地下空间新的标准就重新开始了，并不会影响到地表铁路的运营。
轨道越宽，车厢的宽度和高度也就可以设计的越大，稳定性也越好，但这也是有极限的，十五米宽的轨道差不多已经到了陈意所能设计的极限，不过超过二十米宽的车厢也够用了。
运送三东号的板车是经过特殊设计的，由四个火车头拉动，这么设计的话速度可能会慢点，大概每小时三十公里的样子。
但只需要十三天的时间就能将三东号从西疆运到槟城港下水，只要第一次试运营成功没有出现问题，就能在内陆开设更多的地下船坞进行船舶制造了，产能将几何倍的上升。
陈意觉得这才是真正的下饺子。
。。。
陈意和现场的三东号设计师们讨论了一些问题之后便离开了建造船坞，他骑上他的小电驴进入了一条宽阔的隧道中。
行进了大概两公里左右他便下了车走到了隧道旁边的一扇电子门前，只见电子门上方挂着“空气动力发展与研究中心”的牌子。
陈意拿出一张卡刷了一下，然后一道肉眼不可见的射线将他全身上下都扫了一个遍，确认了他的身份，哐当一声电子门直接升起露出一条走廊出来，陈意直接进入了走廊。
不多时他便出现在了一个工作大厅，大概一百多位科研人员正紧张调节自己眼前屏幕上的数据。
大厅的一侧墙壁上挂着一个大屏幕，屏幕上显示的是一个风洞的现场画面。
陈意现在所处的这片区域是川蜀的风洞实验基地搬迁到西疆之后新建的一片风洞群，是蓝星最大的风洞实验室。
自从西建联成立以来，川蜀地区的地质勘查就一直都没有停过，期间发现了一些端倪之后大批本来位于川蜀的重要物理或军工科研单位就开始搬家了，同时川蜀地段的地下工程的路线规划以及建设指标也是最高最苛刻的。
一架造型科幻的飞行器被放置在一座正对着椭圆形风道的平台上接受着测试。
机身呈流线型，采取中单翼，整体酷似一个菱形，机身后方无水平尾翼，取而代之的是两片V型尾翼。
这款飞行器与Y—23的外形比较类似，借鉴了F117的设计，但陈意这个穿越者也能看出一些歼20的影子在里面。
机身前侧那大大的一对鼓包他一眼就看出来了就是大名鼎鼎的无附面层隔道（DSI）进气口设计。
总得来说，这架代号为歼11的国产第四代隐形战斗机，综合了二毛的相关资料与陈意顺手牵羊的F117之后整合研发出来的。
光是隐身性能就是丧心病狂，再加上运用了一系列的有机高分子材料，大大的减轻了整机重量，空重只有10吨，巡航速度21马赫，最大速度32马赫。
歼11无任何攻击角度的限制，飞机可以从任何螺旋状态轻易恢复稳定飞行，也能向任何方向发动进攻，彻底的综合了歼20与Y23的优势。
因为飞行所消耗的燃料并不是石油，所以，歼十一作战半径：未知。
第九百一十九章 吹风
自从范宁验证了陈意猜想的魔石能量激发机制之后，终于给魔石的相关研究奠定了理论基础。
有了理论基础之后，相关研究的难度骤减，大家再也不用去像盲人摸象那样的瞎猜了。
再加上激光尾场粒子加速机制的确立，微观物理的所有实验不用排队等待了，华科院的微观物理大佬们现在真的是一天到晚都泡在实验室中。
蓝星的物理学家一直以来探寻物质构成的方法都是利用加速器使粒子束加速获得极高的能量，然后让高能粒子束轰击原子核或者基本粒子，观察撞击之后所产生的“碎片”。
但是随着研究深入，粒子撞击所需要的能量也增加了很多个数量级，这个时候需要的粒子加速器再也不是几块金属板就能在实验室里拼出来的了。
想要建造一个可以用于实验的加速器，动辄管道长度十几公里几十公里耗资上百亿刀，现在蓝星的那几个宝贝想要用的话还得排很长时间的队。
而范宁确立了激光尾场加速机制之后，华国的基本粒子研究便又恢复到了以前那样搬台仪器到实验室里就能开始做实验的情况了。
这种改变对于相关研究的推动作用是不可估量的。
再结合这么多年来魔石研究的相关数据进行了进一步的研究之后，很多微观物理经典猜想与理论被证实或推翻，一系列新的理论形成这让内地的微观物理研究飞速的进步。
然后大家终于将自己的魔掌伸向了银与铜这两种元素。
自从意外的得到了黄钻之后，大家就一直都想用银或铜来替代金子，但没有具体的理论指导只能慢慢的试，这完全就是在等待瞎猫碰到死耗子，但也没办法，本来黄钻的出现就是一个意外，具体运行机制谁也不知道，只能瞎猜。
而现在有了具体的方向之后，被卡住的研究进展一下子便起飞。
一年前，华科院的某次实验中终于成功的利用黄钻与银以及铒元素在粒子轰击的条件之下生成了一种新的物质，被命名为银钻。
六个月前，铜元素的相关实验也取得了重大成果，同样利用银钻在一定的条件下得到了新的产物，被命名为铜钻。
一克黄钻可转化为两百三十一克银钻，同等质量下蕴含的能量比例为5：1。
一克银钻可转化为三百一十三克铜钻，能量比例为3：1。
换算下来，一克银钻相当于09吨标准煤，一克铜钻相当于03吨标准煤。
自此，华国就算将用铜钻供应所有电量需求也稳了，至少一百年内是不用担心黑钻会被用完。
除了这一点之外，很多基础物理研究的突破也带了很多的应用，譬如说宇宙四大基本力的研究。
人工制造重力场什么的现在还不太现实，关于强核力与弱核力，陈意穿越前杨米尔斯规范场的存在性与质量缺口都是世界七大难题之一。
现在暂时只能进一步的对强核力的各种现象进行观测进而找出更多的数据进行推导，想要实际应用的话估计只有魔石这个天外陨石能被应用了，而陈意也不可能奢望天上能再掉下来一颗类似魔石的陨石。
应用方面，最大成果应该是电磁方面的应用了，通信、探测技术的革新。
世界上的所有原子所蕴含的电荷量不同，所以可以吸收不同数量的电磁波。
利用原子的这个特征，就可以利用电磁波来确定组成一个物质的各个组分比例、空间分布等重要参数。
当然，这个理论其实一直都
