原始文明成长记-第552章
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蒸汽阀门，给火车降速，以低速状态通过弯道，过了弯道之后再提速，以免高速过弯直接冲出轨道或者翻车。
旁边的副驾驶正一铲子一铲子的往锅炉里填煤，至于加水，则是通过金属管道和阀门往里面加水。
而且锅炉加水并不是直接往里面加，如果直接往锅炉内加入冷水，就会在短时间内迅速降低锅炉的核心温度，温度一旦下降过快，轻则会使蒸汽车头输出功率断崖式下跌，重则则会因为热胀冷缩使锅炉内的蒸汽气压迅速降低，甚至形成负压状态，严重点就会因为抽气原理，把锅炉向内收缩凹陷，甚至直接炸炉！
这是很危险的事情，所以往锅炉内加水必须要先预热！
先把凉水通过管道输送到前面过热管、烟管、和蒸汽管道的中间，用这些管道散发的热量给送水管里面的水预热，预热到一定时间内，达到七八十度的时候，再往锅炉里添加。
这个时候由于新水已经有了很高的温度，再加入锅炉内的水箱之后，被锅炉里面的沸水和蒸汽再一加热，基本上不用一分钟就能沸腾起来，再次变成蒸汽和过热蒸汽，进入气缸推动活塞做功转化成动力。
奋进型的车头锅炉不算大，功率有限，所以也别想跑多快，但是小有小的好处，就这么一个车头，驾驶室后面的煤水车可以荷载一吨重的煤炭。
这两千斤煤炭足可以支撑奋进号满载跑完五百公里，相当于百公里耗煤四百斤。
四百斤煤炭真的不多，也就是用来装饲料的那种鱼鳞编织袋，装满四袋子而已。
四袋子煤块儿拉着上万吨的货物跑一百公里，一点都不多好吧！
当然，和热效率更高的内燃机相比，这个损耗还是太大了，蒸汽机的热能转换比，最多也就到百分之十而已，而且汉部落这个奋进号由于没有先进的控制系统，连百分之十都做不到。
而好一点的汽油发动机，热能转换比能达到百分之四十二三，就已经是人类目前最先进的发动机了。
两者的区别，就在于内燃和外燃上面，内燃机是把燃料喷入汽缸，在气缸内点燃燃料，用火焰膨胀气体直接推动活塞做功。
而蒸汽机，它的燃烧室和气缸是分开的，要在外面的燃烧室把热能转化成蒸汽，再用蒸汽推动气缸活塞做功，这就多了一层热能损耗，蒸汽在传导时也在放热，这些热能就全都被浪费了。
不过即使是蒸汽机，现在也已经是汉部落最好的动力机械了，就算真的有了内燃机汽车，汉部落想要支撑如此大量的石油消耗也是非常有难度的。
况且况且况且————
火车的车轮碾在铁轨的接头上，不停的发出当当的噪音，但是众人现在都已经习惯了这种感觉。
两个小时过去了，到了上午十点，车上的众人开始感到有些无聊，主要是在车里没什么事可做，他们又没带什么消遣用的玩具，而这个时候，罗冲手里拿的东西就成了众人眼馋之物了。
只见汤瑶拿出一个精致的木盒子，里面哗啦哗啦的装着黑白两色的陶瓷棋子，汤瑶直接将盒子展开，盒子的表面就成了一个棋盘。
她和罗冲把盒子放在腿上，竟然就这么玩上五子棋了，看的别人一愣一愣的，纷纷后悔自己怎么没带一副棋盘来。
这可是罗冲特意交代汤瑶要带的，毕竟在场的众人里，只有罗冲坐过长途火车，这个时代又没有手机，封闭的车厢里，就这几个人，八个小时啊，拿什么消遣？！
罗冲和汤瑶玩了几局，看着几个郡守眼巴巴的站在他们旁边围观，心里也是过意不去，于是就对林飞吩咐道。
“林飞啊，那个，你去后面的餐车问一下，让餐车给大家准备点茶水，还有糕点，或者果子什么的，实在不行弄点花生米给大家吃也行。”
“哎，这个好这个好，要是有带壳的炒花生就好，我就爱吃那个！”云志一听也高兴了起来，弄点花生剥着玩，那也是一种乐趣不是？总比在这里无聊的发呆要强吧。
林飞应了一声，就直接从车厢后门的外面，抓着外面的栏杆，一步跨到后面餐车的车门去了，不知道的还以为铁道游击队的扒车党呢！
这也是当初设计的一个失误，或者不能算作失误。
因为汉部落连个正经的客运车厢都没有，全都是客货两用的，车厢内光秃秃的，最多只提供一个座位，又哪里会装其他的那么多附属设施呢！
所以这些车厢之间，既没有厕所，也没有连接通道，想要从一个车厢到另一个车厢，那是不可能的，只能从车厢的外墙上，把着栏杆跨到另一个车厢的门口处，看着就跟玩杂技一样。
好在这个火车的行驶速度也不快，倒也不算多危险，而且平时用来运客的时候，也不会允许乘客几个车厢来回乱窜。
没过多久，林飞就从餐车拎了一个木头的食盒过来了，食盒上下有八层，是个大食盒，最下面装着茶碗和茶叶，上面几层里都是花生、炒黄豆、甚至还有肉干、蜜饯，柿饼等干货零食。
众人一看，立刻七手八脚的分了起来，罗冲只要了一杯茶，其他什么也没要。
等众人分好了之后，林飞又站到了车厢后门处，一手还把着车门旁边的栏杆，他对着后面喊了一声，后面餐车门口也立刻出现一个厨子。
那家伙用同样的姿势站在餐车的车厢前门，一手抓着栏杆，一手提着一个铁制的大茶壶，然后直接递给了林飞，两人就这样如同铁道游击队队员一样，把在火车车厢外面，完成了一次热水壶的交接。
娘的，想喝口热水实在太难了。
等他们这个车厢补充完了热水和零食，林飞又用同样的方式，人传人的给前面两个车厢也送了些热水和零食。
一路平安顺畅，到了正午时分，也就是十二点的时候，火车已经行驶近半的路程，不过这个时候大家也早就饿了，又到了吃饭的环节。
没办法，林飞不得已又用扒火车的方式挨个给三节客运车厢送饭，最后等忙活完了，大家一起吃饭的时候，林飞才给罗冲建议道。
“首领，这也太麻烦了一点，累不累的先不说，危险也不说，但是这个操作实在太麻烦了，我看这客货两用车厢还得继续改进，应该在前后的车厢壁上开一道双开的门，就算不让过人，前后车厢传递一下东西也方便啊。
如果担心前后车厢壁那两个横排的座位，那就在前后车厢壁上开两个窗口也行，只要能让人站在车厢里前后递东西就行。
嗯，对了，如果开窗的话，我建议开左右横向推拉的窗户，这样省的窗户呼扇呼扇的乱晃，而且容易前后两节车厢的车窗相碰。”
“嗯，这个建议很好，你自己看着办就行，这种小事不用征求我的意见，咱们这一次本来不就是试运行吗？那就是要在试运行的时候发现问题，然后再次进行修改用的。
现在火车还没有大批量的列装，就算现在的这辆，也只不过是一个大号的实验品，尽早发现问题，尽早改进，才能尽早的定型，等批量生产的时候，你再想改进就不好改了。”
罗冲点点头同意了林飞的建议，然后又对他提醒了起来。
等众人吃过午饭，有人要上厕所，前面的车厢还好，都是大老爷们，好多人站在车厢门口就往外尿了，也不用害臊，反正外面都是大野地，连个人影子都没有。
但是罗冲这个车厢还有汤瑶这个女人在呢，而且还是首领的女人，他们哪敢啊，所以只能憋着，憋不住就去扒火车，跑到前面的车厢去方便，美其名曰，‘串门’。
一直等到下午一点半的时候，火车终于经过了此行第一个中间站点，那就是伊泽县的临时火车站，但是司机根本就没有要停车的意思，因为这次测试的就是行驶速度，这个时候停了，还怎么测最快速度。
不过伊泽县的百姓却大致知道这次火车通过他们这个站点的时间，计算着时间差不多了，百姓们纷纷拖家带口的跑到铁路沿线来看‘大火车’。
看到火车呼呼呼呼的喷吐着水蒸气和滚滚白烟，一路向他们这里疾驰的时候，当地的百姓立刻就在铁路的两边欢呼了起来，汉部落的又一样神器诞生了。
司机连忙拉响了汽笛，一是警告百姓不要挡在火车道上，二是鸣笛向沿线百姓们致敬。
列车尾部的三个载人车厢内，罗冲和汉部落的一众精英们也站到了车厢门口，向下面的百姓们挥手致意，罗冲直接站在车厢门处，其他的有的在后门，有的就直接从窗户中探出半个身子向百姓挥手。
下面的百姓中有摄影师举着相机拍下了这激动人心的一幕，见证了历史的一幕。
罗冲所在的车厢里，鳌飞这个照相机的创始人也亲自给罗冲拍下了一张向百姓挥手的侧脸，这是首领第一次乘坐汉部落自己研发的火车，向沿途的百姓挥手致敬。
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这是个大章！！！
今天没了（づ￣？3￣）づ
第934章 火车生产计划
火车呜呜号角着从伊泽县疾驰而过，沿途的百姓夹道欢迎，不过为了测试最快时速，火车并没有在伊泽县的站点停下。
接下来的路程，铁路两旁的人迹就开始渐渐多了起来，整齐的稻田就在路边排布着，不过想见到房屋是不可能的，房屋全都建在城里，外面根本就不会有民房。
说到底还是因为汉部落人口太少的原因。
汉部落本质上还是一个城邦制的部落，各地的主要人口聚居点就是个各郡的县城和郡城，县城和郡城之外是不存在村庄的。
这方面只有年头最老的汉阳郡和汝阳郡才有一些城外的村庄，因为这两个郡发展的最早，早期建的城池规模都不大，经过这些年的繁衍之后，人口多了自然就会往周边迁徙。
而刚刚被汉部落接手的琼州岛，那里正好是个反例，十万左右的人口全都分布在大大小小的上百个村落里，连个大点的小镇都没有，更不会有什么城墙。
如果是要在那里铺设铁路的话，倒是真的有可能靠近居民的住宅修建，因为那里连个城墙都没有。
火车呼隆隆的向前继续奔跑，罗冲也将同一个车厢内的几个郡守叫了过来。
“你们几个郡守，还有汤瑶，游伏，林飞，你们都过来，咱们现在还是讨论一下需要多少火车和铁轨吧，现在火车的功效和好处，你们应该也都看过了，也体验过了，大致也知道这玩意儿的用处和重要性了，将来咱们肯定是要大量普及的，所以，我们先讨论讨论，目前，短时间内我们都需要多少。”罗冲对几个人提意道。
几人听完全都点了点头，然后找个靠近罗冲的位置坐下来，或者坐到罗冲的对面。
林飞率先开口道，“首领，我先汇报一下生产情况吧，按照我们目前的生产水平，铁轨是肯定不会缺的，每天生产出来的铁轨，就按照现在这个速度，他们铺的都没我们生产的快。
另外就是火车头方面，目前我们对于车头的生产，还只能说是刚刚起步，相当于半机械半手工打造出来的，所以耗时比较长。
好的一方面呢，那就是我们已经积累了一批专业的工人，尤其是之前那些参与了制造火车的工人，他们都是我们以后扩大生产的中坚力量。
不过短时间内，我们想要扩大生产还是有些费劲，接下来，我预计，想要再生产一辆车头，大概需要一个半月的时间，而且会很赶，要是定为两个月一辆的话，就能比较轻松的完成。”
罗冲听完点了点头，然后又摇了摇头，这才说道。
“这个生产的速度太慢了，我先保守的说一下我们需要多少火车，首先，就是我们现在坐的这条新卫线铁路上，最少要保证有两辆火车在运营。
然后是新钢郡、东薪郡、以及浏阳郡的八宝山铜矿，这三个地方加在一起，最少要有五辆火车，这些都是用来采矿的。
再有就是南方的，拓海郡至都城的路线，这条线最少需要两辆，都城自己内部建设用的，也最少需要一辆。
汤部落目前也最少需要一辆火车，目前主要是从磐石郡到汤城郡的这条路线。
琼州目前是用不上的，但是等大桥修通以后，铁路早晚也要修建，而且还是一条贯穿整个琼州岛，再从跨海大桥连接草原和都城的超长线路，不过这个可以等将来有了重载火车的技术在修。
以上我说的这些，总数就是十一辆，我们可以先按照批次生产，首先是我们现在走的这个新卫线的另一辆车，先把这个弄出来，然后三个采矿区的五辆车，这是我们的基本盘，必须先把这块搞好，接着才是南方的那几辆。”
罗冲先是跟众人总结一下需要的火车数量，然后这才说起了火车制造的问题。
“林飞，你们研究所负责出人去机车制造厂培训工人，就以这条路的二号车为基础，建造新卫线二号车的时候，每个工位都必须带至少一个学徒，并负责把他们教会。
等生产矿山上那五辆车的时候，你们最少要有一个半月同时生产两辆车头的能力，而且必须以后保持住这个人数，哪怕火车停止生产了，你们也要把这些留下来养着，不造新车就负责维护现有的，总之这一批人绝不能流失，而且以后还要从学校招学生来加入，逐渐替换年龄大的工人。”
林飞听完点点头，汉部落目前总共就需要这些，再多的话，生产了也没处用，这就是一个总订单，但以后如果还要制造的话，没有人又不行，所以必须要养一批人。
林飞甚至已经想好了，等以后新教的新人成熟起来，就把老的那一批人派到各地的车站去，负责随时维护各地的火车，这样的工作没那么忙，但是收入肯定也不低，毕竟懂火车的人终究还是少数。
不过他还是跟罗冲提了一个问题。
“首领，你说的带徒弟没问题，我们也可以做到，但是关键在于没有人让我们带啊，一般不懂这些的，就算去教他们，他们学的也非常吃力，根本不可能那么快能够单独上岗。
这方面你就是给
