原始文明成长记-第641章
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因此最后罗冲的方案就是弄个空压机来提供动力，各地都有机井房，也都有蒸气机，到时候直接附带个空压机过去，那脱粒机他们也就都可以使用了。
不过脱粒机什么的还不是最重要的，现在还是要以收割机优先，先把玉米收获了再说，至于脱粒什么的，先把玉米棒子放进了仓库，什么时候脱粒不可以，反正又不会坏。
因此在罗冲的催促和指导下，收割机的研发进展也非常迅速，从元年十四月下旬开始复工，二年一月的中旬就出了成品，这也多亏了之前的研究，本来这个项目也都快出成果了，要不是为了赶着过年还有拖拉机的订单，估计收割机早就弄出来了。
罗冲收到消息后亲自前往验收样品，经过几天的测试后，正式给玉米收割机定型，并宣布先试生产十辆的生产任务。
至于为什么只生产十辆，是因为不需要太多，这个和播种的时候不同，播种需要赶时间，错过了农时可能就种不上了，但是收割则不同。
因为暂时缺少肥料的问题，机耕田虽然有六万亩之多，但实际上只用了两万亩，采取的是休耕种植模式，下一季的玉米就要换一块地播种了，所以现在这块地上的玉米并不着急收，十辆收割机完全可以慢慢收获，不过再慢有个八九天也肯定干完了，现在根本没必要给研究所那么大的压力，有那个时间还不如趁早把挖掘机和压路机弄出来定型，南方的各项工程也是很需要这些机械的。
与此同时的极北之地，去病也带着主力军回到了汉部落掌控的河谷大营中，他要派兵看押那些奴隶登船，尽快把这批奴隶送回去，罗冲可不止一次催促他要奴隶的，现在汉部落有很多的工程需要劳动力，虽然这些人什么技术也不会，但弄回去搬砖也是很好的啊。
为了防止人数众多的奴隶在船上闹事，去病还让那些船员把所有的奴隶都用手铐铐在船舱内栏杆和把手上，每个人铐一只手，防止他们乱跑，留出一只手的活动范围，让他们可以自己吃东西。
当然，食物肯定也不会很多，吃得少就没有力气闹事，而且也会减少排便次数，方便船员们的管理。
除此之外，去病还专门征调了一千民兵放到各个船上，负责押送这些俘虏，等送过去之后他们还是要跟着船回来的。
而那些北方的百姓们听说要征召一千民兵南下去汉部落，也都兴奋不已，所有人都踊跃报名，抢着想要上船，哪怕明知道这来回一趟要三四个月，路上也绝不轻松，可他们就是想去看看。
这些被游野从各处拉拢过来的遗族，虽然知道自己现在属于汉部落，汉部落也是一个超级强大的部落，十分先进的文明，但加入汉部落也有三四年的时间了，除了见过从南方过来的帆船，还有去病带来的军队，但真正的汉部落到底长什么样子，他们并不知道，所以大家都想过去看看。当然，食物肯定也不会很多，吃得少就没有力气闹事，而且也会减少排便次数，方便船员们的管理。
除此之外，去病还专门征调了一千民兵放到各个船上，负责押送这些俘虏，等送过去之后他们还是要跟着船回来的。
而那些北方的百姓们听说要征召一千民兵南下去汉部落，也都兴奋不已，所有人都踊跃报名，抢着想要上船，哪怕明知道这来回一趟要三四个月，路上也绝不轻松，可他们就是想去看看。
这些被游野从各处拉拢过来的遗族，虽然知道自己现在属于汉部落，汉部落也是一个超级强大的部落，十分先进的文明，但加入汉部落也有三四年的时间了，除了见过从南方过来的帆船，还有去病带来的军队，但真正的汉部落到底长什么样子，他们并不知道，所以大家都想过去看看。当然，食物肯定也不会很多，吃得少就没有力气闹事，而且也会减少排便次数，方便船员们的管理。
除此之外，去病还专门征调了一千民兵放到各个船上，负责押送这些俘虏，等送过去之后他们还是要跟着船回来的。
而那些北方的百姓们听说要征召一千民兵南下去汉部落，也都兴奋不已，所有人都踊跃报名，抢着想要上船，哪怕明知道这来回一趟要三四个月，路上也绝不轻松，可他们就是想去看看。
这些被游野从各处拉拢过来的遗族，虽然知道自己现在属于汉部落，汉部落也是一个超级强大的部落，十分先进的文明，但加入汉部落也有三四年的时间了，除了见过从南方过来的帆船，还有去病带来的军队，但真正的汉部落到底长什么样子，他们并不知道，所以大家都想过去看看。
第1038章 再见白屋族
承康郡水陆转运中心，由三座码头，分别是轻型船舶停靠码头，重型船舶码头，和一条列车码头分别构成。
其中的列车码头参考之前卫山郡和东薪郡的上下浮动船坞模式，铁轨一直延伸到岸边，可以直接把火车开到船上去，当然也有和码头平行方向的列车轨道，这是用来从火车上吊装货物到船上用的。
另外的重型码头上还有贴岸散货装卸泊位，这是专门用来装卸矿石这种散货的，它的泊位只能用来停靠低干舷的沉舱型运砂船，岸上则可以直接用车辆或者机械往水边的船上轻倒，就可以轻松的将散装货物装船，大大提高了效率。
这也是汉部落从以往的码头使用经验，还有最近的新发明中总结出来的方法，也就是说等这样的码头建成了之后，等以后装备了装载机这样的工程机械，码头依然能够使用。
除此之外，码头和火车站还共用一个巨大的仓储区，仓储区不仅有仓库，也有露天的堆场，用来堆放那些不怕风吹雨淋的矿石，比如煤炭。
有了码头，那火车站当然也是不能少的，参考以前的经验，这次建造的火车站依然有一个庞大的候车室，候车室里面还有售票窗口，当然还有铁路管理系统。
不过现在这个机构和建筑都和码头合并到一起了，现在这个火车站候车室不光可以用来等候列车，还可以在里面等候船只，售票口不光卖车票，它还卖船票，管理机构不光要调配火车车次，还要管理码头进出的船只，彻底将两个部门合并到了一起。
这是汉部落各种成熟技术和经验的继承，同时也是一种机制的创新，以后有了这样的综合运输系统管理经验，汉部落就可以将同样的系统复制到别的地方去，为完善汉部落的运输体系做好准备。
工人们将船上的工具和粮食，还有帐篷之类的生活用品全都搬上了岸，然后就开始着手对这个综合运输系统动工，与此同时，游伏也带着自己的核心队伍骑马向东而去，他先是留下一百人负责承康郡城池的具体勘察，然后自己带着剩下的一百人直奔煤矿东边的白屋族而去。
此行不光带了马匹，还有车队，羊群，玉米，铁器，农具，陶器，布匹，针线，木板鞋样，甚至还有一些书籍和笔墨纸砚，他们不光是要和白屋族完成年前约定的交易，同时也是过去送礼的。
先每样送给他们一些，让他们知道汉部落先进的技术，种类繁多的商品，对汉部落的各种商品产生兴趣，这样才好招募他们给汉部落干活儿，然后在干活儿的同时和汉部落一起生活，这样才能尽快的将这个部落的人同化，让他们发自内心的对汉部落产生向往，甚至是自己主动要求加入汉部落。
游伏对这一套很有经验，所以对这件事根本就不担心。
因为这次带的东西有点多，所以队伍的行进速度也很慢，一百六十公里左右的距离，走了两天才抵达白屋族的附近。
白屋族对游伏的到来也很期盼，他们去年就和游伏约定好了，要用土豆的种植技术跟汉部落换一种粮食作物，还有相应的耕种方法，另外最好还能获得汉部落的养殖技术，可是游伏一走就是好几月，小半年没有音信，他们怎么可能会不担心呢？
虽然明知道约定的是春天，可是现在春天也来了近一个月了，部落里的几个族长天天催促那些年轻人去狩猎的时候别忘了看看有没有汉部落的消息，游伏要是再不来，估计这群人都要急坏了。
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剩下的稍后修改，不会重复收费
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承康郡水陆转运中心，由三座码头，分别是轻型船舶停靠码头，重型船舶码头，和一条列车码头分别构成。
其中的列车码头参考之前卫山郡和东薪郡的上下浮动船坞模式，铁轨一直延伸到岸边，可以直接把火车开到船上去，当然也有和码头平行方向的列车轨道，这是用来从火车上吊装货物到船上用的。
另外的重型码头上还有贴岸散货装卸泊位，这是专门用来装卸矿石这种散货的，它的泊位只能用来停靠低干舷的沉舱型运砂船，岸上则可以直接用车辆或者机械往水边的船上轻倒，就可以轻松的将散装货物装船，大大提高了效率。
这也是汉部落从以往的码头使用经验，还有最近的新发明中总结出来的方法，也就是说等这样的码头建成了之后，等以后装备了装载机这样的工程机械，码头依然能够使用。
除此之外，码头和火车站还共用一个巨大的仓储区，仓储区不仅有仓库，也有露天的堆场，用来堆放那些不怕风吹雨淋的矿石，比如煤炭。
有了码头，那火车站当然也是不能少的，参考以前的经验，这次建造的火车站依然有一个庞大的候车室，候车室里面还有售票窗口，当然还有铁路管理系统。
不过现在这个机构和建筑都和码头合并到一起了，现在这个火车站候车室不光可以用来等候列车，还可以在里面等候船只，售票口不光卖车票，它还卖船票，管理机构不光要调配火车车次，还要管理码头进出的船只，彻底将两个部门合并到了一起。
这是汉部落各种成熟技术和经验的继承，同时也是一种机制的创新，以后有了这样的综合运输系统管理经验，汉部落就可以将同样的系统复制到别的地方去，为完善汉部落的运输体系做好准备。
工人们将船上的工具和粮食，还有帐篷之类的生活用品全都搬上了岸，然后就开始着手对这个综合运输系统动工，与此同时，游伏也带着自己的核心队伍骑马向东而去，他先是留下一百人负责承康郡城池的具体勘察，然后自己带着剩下的一百人直奔煤矿东边的白屋族而去。
此行不光带了马匹，还有车队，羊群，玉米，铁器，农具，陶器，布匹，针线，木板鞋样，甚至还有一些书籍和笔墨纸砚，他们不光是要和白屋族完成年前约定的交易，同时也是过去送礼的。
先每样送给他们一些，让他们知道汉部落先进的技术，种类繁多的商品，对汉部落的各种商品产生兴趣，这样才好招募他们给汉部落干活儿，然后在干活儿的同时和汉部落一起生活，这样才能尽快的将这个部落的人同化，让他们发自内心的对汉部落产生向往，甚至是自己主动要求加入汉部落。
游伏对这一套很有经验，所以对这件事根本就不担心。
因为这次带的东西有点多，所以队伍的行进速度也很慢，一百六十公里左右的距离，走了两天才抵达白屋族的附近。
白屋族对游伏的到来也很期盼，他们去年就和游伏约定好了，要用土豆的种植技术跟汉部落换一种粮食作物，还有相应的耕种方法，另外最好还能获得汉部落的养殖技术，可是游伏一走就是好几月，小半年没有音信，他们怎么可能会不担心呢？
虽然明知道约定的是春天，可是现在春天也来了近一个月了，部落里的几个族长天天催促那些年轻人去狩猎的时候别忘了看看有没有汉部落的消息，游伏要是再不来，估计这群人都要急坏了。承康郡水陆转运中心，由三座码头，分别是轻型船舶停靠码头，重型船舶码头，和一条列车码头分别构成。
其中的列车码头参考之前卫山郡和东薪郡的上下浮动船坞模式，铁轨一直延伸到岸边，可以直接把火车开到船上去，当然也有和码头平行方向的列车轨道，这是用来从火车上吊装货物到船上用的。
另外的重型码头上还有贴岸散货装卸泊位，这是专门用来装卸矿石这种散货的，它的泊位只能用来停靠低干舷的沉舱型运砂船，岸上则可以直接用车辆或者机械往水边的船上轻倒，就可以轻松的将散装货物装船，大大提高了效率。
这也是汉部落从以往的码头使用经验，还有最近的新发明中总结出来的方法，也就是说等这样的码头建成了之后，等以后装备了装载机这样的工程机械，码头依然能够使用。
除此之外，码头和火车站还共用一个巨大的仓储区，仓储区不仅有仓库，也有露天的堆场，用来堆放那些不怕风吹雨淋的矿石，比如煤炭。
有了码头，那火车站当然也是不能少的，参考以前的经验，这次建造的火车站依然有一个庞大的候车室，候车室里面还有售票窗口，当然还有铁路管理系统。
不过现在这个机构和建筑都和码头合并到一起了，现在这个火车站候车室不光可以用来等候列车，还可以在里面等候船只，售票口不光卖车票，它还卖船票，管理机构不光要调配火车车次，还要管理码头进出的船只，彻底将两个部门合并到了一起。
这是汉部落各种成熟技术和经验的继承，同时也是一种机制的创新，以后有了这样的综合运输系统管理经验，汉部落就可以将同样的系统复制到别的地方去，为完善汉部落的运输体系做好准备。
工人们将船上的工具和粮食，还有帐篷之类的生活用品全都搬上了岸，然后就开始着手对这个综合运输系统动工，与此同时，游伏也带着自己的核心队伍骑马向东而去，他先是留下一百人负责承康郡城池的具体勘察，然后自己带着剩下的一百人直奔煤矿东边的白屋族而去。
此行不光带了马匹，还有车队，羊群，玉米，铁器，农具，陶器，布匹，针线
