1625冰封帝国-第351章

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关作坊，山东省有至少三万户匠人，按照陛下集中力量办大事的原则，还是放在济南最好，此地附近的煤铁足以支撑一万户匠人的大规模生产”

　　　　“何况，按照陛下的提点，以及原有的开采，济南府北面约一百余里的商河县有丰富的硝矿，以南百余里的泰安州有丰富的硫矿，含量均不错，虽不如阳都、依琳卡，不过在关内也算不错了”

　　　　“至于煤炭，还是兖州一带的最佳，不但容易开采，品相也不错”

　　　　“登州附近金矿已经开采相当一段时间了”

　　　　“在前不久的行动中，官府或收购，或强制夺回，已经将境内大部分容易开采的矿场全部拿到手中”

　　　　说到这里，正在汇报的陈光偷偷瞄了尼堪一下，见他依旧面无表情才继续向下说。

　　　　原来这里还有一个故事。

　　　　在收回登州栖霞、招远一带的金矿时，还是花费了好一番功夫的，那里的势力可比阳明堡的那些个土豪要强大的多，不过尼堪也没有与彼等议和的打算，一开始就派出重兵包围了矿场。

　　　　他让山东布政使马鸣佩与矿场东家直接谈条件。

　　　　“给这些矿主留下一成矿场，剩余的九成必须无条件交到官府手里，当然了，官府也会适当给一些补偿”

　　　　这些矿场主自然不甘心，在大明时，厂卫对矿场压榨得最厉害时彼等也没有屈服，特别是其中的于家、张家更是在此开矿已历三代，家里面的家丁更是比登莱总兵还要多，有了庞大的势力就能将族里的子弟送入学校深造，最终得以荣登举人、进士的也不在少数。

　　　　加上彼等手中拥有大量的黄金，上下打点之下，整个山东官场几乎都被彼等拿下了，倒是有东厂、锦衣卫的探子过来探究，可惜，在魏忠贤大力征收矿税的时候，彼等明里暗里给朝廷上缴了大批的金银，又利用上缴矿税的机会与京城厂卫头目交好，故此，崇祯上台之后，他根本得不到多少真实的消息。

　　　　也就是后世满清入关之后，彼等利用反抗剃发令激起的民变、起义参与其中，从而招来了大军，最终覆灭，否则，若还是在明国，他们依旧会逍遥下去。

　　　　藏富于民，大明确实做到了，不过代价也是惨痛的。

　　　　这样的情形是尼堪不能容忍的，每个矿主手里头都有上千的家丁，想想就令人不安，故此，他一开始就杠上了。

　　　　结果也是明显的，在瀚海军高出一大截的火炮、火枪、骑兵的打击下，所有的矿主、家丁都灰飞烟灭，这算是鲁东在暴风骤雨的分田之下又一抹令人心悸的异色。

　　　　在这次事故里，受到牵连者有好几千，最后除了矿工，大部分矿场主正主被杀，家属发配到雅库茨克，家丁全部被杀，只有矿工留了下来。

　　　　国库里又多了几百万两，不过却是带着血迹的，除了上百年矿工的，自然还有大量矿主和家丁的。

　　　　作为后世长在某旗下、又是军人出身的尼堪对于秩序有着一种刻骨铭心的追求，他对于商业有着自己的认识，那就是，一切必须在官府的规划之下进行，万不可乱哄哄到处开花。

　　　　“或许，这也算是大夏版的特色制度？”

　　　　刚才陈光在汇报时，愈发沉稳的尼堪其实在内心也在想着这些事，最后还发出了一句自嘲。

　　　　“故此，济南府的煤铁复合体，商河的硝矿、硝坊，泰安州的硫矿、硫坊，兖州的煤矿，登州的金矿、铜矿，加上作坊，基本上能安置这三万户匠人了，不过这些匠人中，只有约莫两万人是从事与冶炼铸造相关的，另外还有从事皮具、木器、砖石的，您看”

　　　　尼堪看向沈默，“沈部堂是什么意思？”

　　　　沈默自从担任工部尚书后，他终究不是像孙秀节那样长期跟在尼堪身边，知晓尼堪心思的人，故此他上任以来很是吃了不少苦头，这也是他，做过海商，管过江阴沈家的船坊，换做任意一人，恐怕更是吃不消，他如今可算是明白了，皇帝陛下确实是对工部情有独钟，可不是光在嘴上说说而已。

　　　　“陛下”，沈默略略思忖了一下便回道：“一万人，其中的青壮只有一半，还有一半都是老迈之人，皮具、木器、砖石等匠人与铁匠比较起来，在紧要程度上终究要差一些，故此，职部建议”

　　　　“实在老迈不堪者就发一笔钱，让彼等退休，原本素有声望的大匠自然留下来，用以指导各作坊生产”

　　　　“青壮者全部留下来，都放在济南府”

　　　　“不可”，尼堪却出身反对，“一万人，大约是五千户，有的是父子同在匠籍，在济南府留下三千户，剩余的两千户分别安置在登州、德州、济宁、兖州，每一处有五百户，足以维持鲁东、鲁北、鲁西、鲁南的需要了”

　　　　“这些人，先干干看吧，再过个五到十年，彼等若是愿意出去单干的，不妨考虑”

　　　　尼堪的意思也很清楚，只要将济南府这三千户紧紧抓在手里，充分利用大夏国的种种规制、机器进行生产，大规模生产各种标准产品，而周边的那两千户除了标准产品，也可以根据客户的需要生产一些个性化的产品。

　　　　当然了，这是尼堪想多了，这个时代，若是让这些匠人的生产力全部发挥出来，生产出来的产品估计完全能满足全省之人所需，什么个性化，只有极少数需要，那还是在大明这种延续了中国几千年传统的审美趣味下的需求。

　　　　在陈光刚才所说的几大工坊开起来后，黑乎乎、傻大肥粗、标准化、模式化将会充斥大夏一段时间，将那些传统的审美趣味击得粉碎。

　　　　这就是工业革命的代价。

　　　　这到底是好还是坏？

　　　　尼堪没有时间考虑这些事了。

　　　　在山东的事情落定之后，他马不停蹄地来到河北省永平府开平中屯卫，也就是后世唐山市所在，充分利用那里的丰富、易于开采的煤铁资源，打造河北省的煤铁复合体，一方面用于安置包括京城在内以及原属于北直隶的大量匠户，另外也是将北京大量的作坊迁出去。

　　　　那之后，北京的作坊只接受粗铁、粗铜的冶炼、打制，不接受矿石了，不过利用西山的煤炭制作煤球以及供给京城的铁坊、铜坊、金银作坊的煤炭自然还是有的。

　　　　此后，在山西太原府，同样的大型煤铁复合体也建设起来了，与此同时，位于偏关的硫磺、燧石基地也建起来了。

　　　　山西，在此时便是有名的极富煤矿之地，加上铁矿也很丰富，作坊众多，就在此时，偏关的硫磺燧石、平阳府运城市的盐早就开采多年了。

　　　　在原本的山西省，由于遍地都是矿场和作坊，实际上空气污染与后世相比也不遑多让，大夏国占据此地之后，自然不能容忍这种事情发生了，除了几处大型的矿场、作坊，以及历史上本就是大型作坊扎堆之地，比如太原府、大同府、平阳府之外，其它的小矿场一律关闭。

　　　　故此，山西省的上空，由到处是灰蒙蒙、黑乎乎的景象变成了只有太原、大同、安邑运城市、平定州阳泉市、偏关上空集中黑乎乎的景象，倒是让其它地方的百姓松了一口气。

　第三十一章　暴风骤雨之二：工业革命（下）之花

　　　　东晓五年秋初，天津卫大沽港。

　　　　工部都水清吏司郎中孙德馨站在刚落成不久的瞭望台上，看着远处浩渺的大海以及近处安装了两台蒸汽机的码头，一时有些恍惚。

　　　　都水清吏司、虞衡清吏司、营缮清吏司、屯田清吏司号称工部四大司，在大夏朝自然没有屯田清吏司，不过前三者都保留了下来，都水清吏司主管河道、海塘、江防、沟渠、水利、桥梁、道路工程，相当于后世的交通部。

　　　　而虞衡清吏司主管度量衡、国家管辖的矿山、作坊。

　　　　假如将全国的交通比喻成一张网，那么都水清吏司便主管网上的线，而网上那一个个点的建设就属于营缮清吏司。

　　　　除了都水清吏司郎中是孙德馨外，虞衡清吏司郎中是陈文光，而营缮清吏司则是刚刚从投降文官里选拔的原兵部武库司主事成德。

　　　　孙德馨来到大沽港，自然是因为尼堪从去年夏末发起的“环渤海港口建设运动”。

　　　　所谓“环渤海港口建设运动”，实际上是准备将旅顺港、娘娘宫港后世营口港、锦州港、芝罘港烟台港、大沽港重新定位、规划、疏浚、营造，这几个港口在大明已经有了初步的规制，不过按照大夏国的眼光，多半是不符合要求的。

　　　　在山海关刷下来的投降大顺军、大明降兵约莫一万余人全部被海军接受后，在海上训练三个月后，又有约莫一半被刷下来了，这些人正在彷徨无计之时，工部下属的建设总公司来了，一番鼓动之后，这些人又多半加入到了这个所谓“公司”。

　　　　建设总公司以平均两枚大夏银币每月的薪饷成功将他们吸引过来，按照那建设公司的说法，如今大夏境内，一石上好的脱壳粟米也就是两枚银币，约莫一两银子，这样的薪饷还是颇让人动心的。

　　　　建设总公司一下子涌进来约莫四千人，看似来势汹汹，实际上，此时，大夏国在整个三省掀起了轰轰烈烈的大修水利的活动，都是建设总公司的带领下进行的，当然了，除此之外，修葺官道、码头设施也是重点，而环渤海诸港更是重中之重，大沽港则是最为重要的。

　　　　经过一年时间的努力，离渤海还有约莫三十里远的大沽港彻底修建完毕了。

　　　　此处，经过挖掘、疏浚，在卫河海河的北岸已经成功修建了一个向北凸进去的深水码头，该码头除了朝向卫河的那一处没有码头，剩下的三面都可停泊船只，南北长约两百米，东西宽约一百米，都用上了此时依旧有些珍稀的水泥。

　　　　港口平均水深十米，完全可以停泊此时任何一种船只，由于向北凸进，从东面渤海涌进来的潮水对港口的影响不大。

　　　　而在北面，还设置了两个拥有蒸汽机的吊装泊位，那是专门给两千料以上的大船，比如大夏国如今航行在大海上的货运主力信天翁号准备的。

　　　　说起来也寒碜得很，所谓两千料，若是换成后世的说法，那就是六百到一千吨的模样，若是放在后世，那也就是一艘普通的内河货船，可放在眼下却是妥妥的大船。

　　　　当然了，像这样主动修成凸进陆地的港口，放眼世界只此一家。

　　　　因为此时的船只大多还是风帆，船只大到一定程度只能等候风力、风向合适了才能开动，单纯依靠人力是不行的。

　　　　故此，此时的码头，若是内河，多半就找一处水深合适的地方临河修建，而作为海港，如是有天然的港湾自然是好，没有的话，想要在海里修建防波堤是不容易办到的，多半建在风平浪静处。

　　　　此时的天津，冬季依然有三个多月的封冻期，不过比起大夏国东方省那些靠近日本海的诸码头就好多了。

　　　　大沽港这长达一里路的码头可停泊船只上百艘，港口的开口处则布置有装配了明轮的萨哈连级船只四艘，在从海面一直到港口的地方，有一段卫河的河面两岸，密集布置了火炮二十门，敌船若是想要通过卫河直达大运河再直抵北京就需要掂量掂量了。

　　　　不过若是货船，便可以从此处直接通往北京崇阳门外。

　　　　今日，孙德馨一早来到此处，是因为有一支舰队要开到此处。

　　　　没多久，码头通往陆上的官道方向传来了一大阵烟尘，孙德馨心理一凛，赶紧三步做两步下了瞭望台。

　　　　不多时，尼堪在一群人的簇拥下来到码头上，除了他，枢密院的孙传宇、按察司的王文慧、工部的沈默悉数来了。

　　　　众人都位于港口南部、靠近卫河主航道之处，那里，也有一处瞭望台，不过眼下的诸人都站在码头上，眼睛也是盯着渤海的方向。

　　　　此时的天津，北风刚刚兴起，不过南风并未完全消退，海上、陆上风向很乱，对于风帆船只来说可算是最忙乱的时候，一般情形下是不会出航的。

　　　　不过在眼下这些人挤在码头，眼见得是有船只从海面上过来。

　　　　不多时一艘船只跃入众人的眼帘。

　　　　没有挂船帆，不过在阳光下，她那高高的桅杆依然夺目，桅杆的高度几与船身相近。

　　　　与众不同的是，船只一边行驶一边发出“咚、呼”的声音，船只主桅杆与后部桅杆之间有一根伸向天空的黑铁管子，那黑铁管子不断冒出黑乎乎的烟尘。

　　　　“v”字型的船艏划破水浪向港口驶来，渐渐地，船身发出的“咚、呼”的声音越来越清晰。

　　　　一艘不需要风力的船只。

　　　　听着那熟悉的声音，原本对蒸汽机的声音已经有些熟悉了的尼堪突然感到眼睛有些湿润了。

　　　　这是一艘利用三胀式蒸汽机带动的螺旋桨船只，在原本的历史上，这一幕还需要两百年才能实现。

　　　　螺旋桨安装在船只尾部，蒸汽机也安装在那里，原本像这样的雨燕号也在中层甲板配有二十门火炮的，每一侧有九门，如今由于安装蒸汽机的缘故，便只能在中部桅杆以前的中层甲板设置火炮了。

　　　　每一侧只有五门火炮了，还是标准的尼布楚青铜炮，首尾还是千斤重的短管火炮。

　　　　还是三十米的长度，六米的宽度，五比一的长宽比，作为一艘主要用来破袭、交通、江海两用的船只，十门火炮，还是尼布楚青铜炮的快船已经足够了，这样的船只，对付东亚洋面绝大部分船只足够了。

　　　　何况，以她超绝的速度、机动性，就算打不过也可以快速跑掉。

　　　　两艘雨燕号快速掠过众人后便驶入了港湾。

　　　　接着便是两艘游隼号。

　　　　“游隼”号驱逐舰，长十二丈，宽三丈，长宽比4：1，还是两层火炮的布置，不过底层火炮甲板面安放的九尺长、重3750斤，炮口4寸，能发射十八斤实弹的中型加农炮，由于放置蒸汽机的缘故，每侧也由以前的九门缩减到五门，总计十门。

　　　　上层火炮甲板还是十二斤加农炮，炮管长还是九尺，重三千斤，炮口约莫三寸半，可发射十二斤的实弹，还是十八门，并没有缩减。

　　　　首尾则是十二斤的火炮各两门。

　　　　首层甲板面还有小炮、短管炮多门，以防万一有接舷战