最速救护车司机传说-第545章
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首先是事故肯定是十分严重的，绕城高速双向车道的中间是有护栏的，一般的事故顶多是堵一个方向的车道，这双向车道都堵了，意味着事故已经波及到了另一侧，造成了护栏的损坏，或者是直接冲破了护栏。
第二个是事故现场一定十分复杂！在事故的第一时间，高速监理人员和交警一定会在第一时间抵达现场，说不定是在救护车还在路上的时候他们就已经到了，响应速度很快，如果情况允许，他们会在第一时间清理事故现场，让现场等待的车辆快速通过路口，以免给救援造成困难。哪怕是客车发生了交通事故，十几个人推总是推得动的，不至于一点儿进展都没有。现场肯定是有什么情况，让他们无法移动车辆。
“我们还知道点别的消息吗？”王鸽顺嘴问道。
“交警已经到了，他们调查了客运公司的购票记录，买票的四十六个，上车的四十五个，还有个主儿没赶上车。现场大部分人都有受伤的情况，伤员估计有四十，是否严重说不出来，昏迷的，还有肉眼可见的开放性骨折，甚至病人大量出血，我们都带了很多东西。”沈慧指了指放在自己脚下的箱子，里面是大量的固定板，绷带，以及代血浆，这些东西在箱子里咣当咣当乱响。
这些消息已经算是很不少了。
“我们到那边儿要多久？”刘崖问道。“半个小时？”刘崖的老婆高玉婷就是星沙的老家，他也曾开车去过好多次，大概的路线和时间心里是有数的。
“那是你的时间。”王鸽又看了一眼导航，“我差不多要二十分钟。”
“够了够了，谢天谢地，我还以为你说十分钟就到呢。我先眯一会儿，小沈，你也赶紧休息会儿，到了地方王鸽会叫我们的。”刘崖说完也不等沈慧答应，直接把冲锋衣的帽子一戴，眼镜揣在口袋里，就这么迷糊了过去，入睡时间还不到半分钟。
沈慧看了一眼刘崖，是真的佩服这哥们没心没肺的程度，不过实在是太累了，过了几分钟也迷糊了过去。
王鸽是刚刚睡醒，再加上有灵魂力量的加持，所以现在十分精神，在城区超速闯红灯强行变道，开了得有十分钟，王鸽绕来绕去躲避拥堵路段和车道，这才顺利上了绕城高速。
救护车上高速公路是不需要取卡的，更不需要缴费，只要警笛警灯一开，高速公路收费站的横杆早早就打开了。这个时间段，在绕城高速上车辆其实还是不少的。很多人住在湘沙市的郊区，每天开车上下班要三四十分钟，但仍旧乐此不疲，一到下班的点，绕城高速上便是一堆的车。王鸽可不管那一套，喇叭疯狂的按，前方没车就疯狂加速，前方有车就跑应急车道疯狂加速，谁都拦不住他，原本限速一百公里每小时的路段，在路况好又没有下雨，地面干燥的情况下，愣是开到了一百六十公里每小时，像是开了挂一样快速超车。
不过大多数私家车还是十分有素质的，关键是怕这个救护车实在是太快了，再跟自己来个亲密接触，哪能吃得消，早早就躲到了一边给救护车让开道路。
在高速上的十公里，王鸽只开了六分钟，平均速度都在一百公里每小时以上，下了高速的省道，限速六十公里每小时，同样是超速百分之三十。按照指挥中心的建议，王鸽并没有直接开到事故发生的路口，而是提前一个路口下了高速，在省道上还碰到了同样是想要前往事故现场的消防车，事实上，是消防车开在前面，王鸽开在后面，狠踩油门追上来的。
天色已黑，王鸽早已经打开了大灯，对着前方的消防车闪了两下远光。
消防车那驾驶员可能没明白什么意思，以为是王鸽在打招呼，让消防车开道，于是鸣笛示意，意思是让救护车跟在消防车道后面。
王鸽在驾驶座上都要开骂了，死命的闪远光，然后打开了左侧的转向灯。
你他娘的开的这么慢，还想给老子开道？赶紧让开啊！
消防车的司机这才明白过来，往左边一靠，让王鸽顺利地超车过去。其实王鸽的救护车距离事故现场只有几分钟的车程了，但是几分钟足以决定大多数人的生死。
王鸽的救护车在没上匝道之前，就看到了高架高速上的火光和灯光，但是由于车速过快，听不到任何声音，在进入匝道，拐几个弯之后，他就能够直接看到现场的情况了。交警果然提前一步赶到了现场，封锁了高速的入口，拦下了所有想要上高速的私家车，惟独对于救护车放行。
这是本次事故来到现场的第一辆救护车。其实交警部门是同时通知了附近的五家医院，而距离最近的应该属于雅湘附三医院，其次是湘沙市第一医院和南湖省中医医院，但没想到第一辆过来的救护车居然是距离较远的雅湘附二医院的车。
匝道拐弯完毕，车头一转过来，映入王鸽眼帘的便是冲天的大火，将整个现场照亮，甚至比警车的探照灯还要亮，半边的天空都被照成了火红色。
一辆越野车已经烧得面目全非，浑身掉渣，警察还没来得及拉警戒线，现场什么都没有，很多警察和路过的热心司机只能用车上的那种手持小型灭火器去控制火势，但实在是杯水车薪，那个东西对付初期火灾还是可以的，但是对付这种大火根本没用，喷几下就没，火却依然旺盛。王鸽已经看到两个举着雨伞的死神慢慢走向了那辆越野车，很明显，着火的车里还有人没就出来，所以大家才这么着急要灭火。
没得救了，王鸽叹气摇头。这着火的越野车横在了自己面前的车道上，而另外一辆高坐客车则是直接侧翻，越过了护栏，横着躺在了对面车道的中央，地上全是车辆的碎片和玻璃渣，还有一些油渍，从事故发生到现在，差不多应该过去了三四十分钟，现场没有专业的救援人员和设备，轻伤的乘客虽然都已经出来了，但是仍旧有重伤或者被卡住的乘客还在车里，那辆车的情况也十分危险，车屁股发动机的地方同样已经冒烟，好像是有起火的征兆，已经有明白事儿的交警拎着灭火器过去开始喷了。
其实在救护车往路边一停的那一刹那，车厢里的刘崖和沈慧就已经醒了过来，这是长期外出急诊所形成的习惯了。两个人惯性地开门下车，取下推车，转过身才看到自己面对的是什么东西。
一边大火，一边哭喊，几十名受伤程度不同的病人，现场只有一辆救护车，一个司机，一个大夫，一个护士。
他们已经不知道从哪里开始下手了，甚至是有点儿懵。
“我们还有战友在后面呢。”王鸽拍了拍刘崖的后背。
刘崖和沈慧马上回过神来，长处了一口气。
“越野车里面的人救不了了。这么大的火应该烧了有二十斤分钟，架子都快没了。沈慧，你先去看受伤较轻的乘客，有没有内出血暂时没有发作的，看起来没事儿但有生命危险的，一定仔细辨认。王鸽，你跟我去客车那边，我要按照颜色进行病人的分类，如果有要把人拖出来抢救的情况，你要帮我的忙。”刘崖很快就进行了分工。
第六百六十二章 惨烈现场 下（）
其实对于王鸽、刘崖和沈慧而言，他们曾见到过比现在更加令人难以接受的现场，但现在的这种现场仍旧能够给他们带来足够的震撼。
但是这种震撼可能只会在他们的脑海中持续一两秒钟，职责的召唤还是让他们马上回过神来。现场人手严重不足，后面的增员估计还要再过几分钟才能到，毕竟王鸽开车开的太快，把雅湘附二医院其他的救护车远远甩在了身后，甚至是比其他距离更近的医院所拍出来的救护车到得更加早一些。
也许这几分钟的时间刘崖救不了所有人，甚至救不了太多人，但是现在就进行病人的分类，能够给后续的医疗小组提供极大的帮助，节省很多时间。
这个医疗小组只能分开，在关键时刻，沈慧也只能临时充当诊断人员，而不是只打下手，但是她只能检查，做出推测，然后具体的事情交给大夫去做，她是没有任何确诊或者治疗的权力的，没有资格用药下医嘱。
王鸽这边就有些麻烦了，他跟着刘崖一起穿过被撞坏的隔离带，来到了那辆客车的旁边，车辆已侧翻，车门被压在了下面，顶部逃生门已经变形，但是客车那巨大的前挡风在事故中已经完全裂开了，交警和热心群众为了救人，将挡风玻璃完全拆掉，轻伤的人可以自行逃离，还有一些重伤的人则是在交警和群众的搬运下从车辆的最前方出来，被搬到了安全地带。还有一些被车座和车内变型的栏杆卡住的乘客，根本出不来，参与救援的人没有专门的破拆工具，强行把人拽出来更怕是会产生二次伤害，不敢动手，其实这样做也是正确的。
这种客车的车内空间本来就十分狭窄，过道两个人并排都走不了，现在车辆侧翻，供人通行的过道变成了侧面，地板变成了被一个个座位分开的窗户部分，一个正常人在这种情况下穿行就已经很困难了，更别说是受伤的人，或者是救援人员携带着伤员了，这种情况给救援带来了极大的困难。
刘崖并没有十分仔细的一个一个检查刚刚被救出来的人，只能粗略的看一眼情况，然后从口袋里面找出一个绑带，绑在他们的手腕或者是胳膊上，进行颜色的区分。他的重点还是放在那些仍旧被困在车里的乘客身上，现场非专业救援人员能带出来的，基本上还都是意识清醒能够配合的人，只要意识清醒，代表人就没有什么太大的问题。
被困在车里的那些人就不一样了，他们完全无法配合治疗，满身是血，昏迷不醒，有的人只有微弱的意识，但是被变形的车座给压住，根本没有力气脱身，只好发出十分微弱的呼救声。
现场警笛声、火燃烧的声音，大人的叫喊，小孩儿的哭闹响作一团，王鸽就算是在刘崖的身边，跟他面对面交流，对着他大喊才能听得到。
刚刚被王鸽超车的消防队车辆终于来到了现场，消防队的领导对现场判断十分精准，兵分三路，两组水枪对着已经燃烧着熊熊大火的越野车和即将开始燃烧的客车发动机舱直接喷射，抑制火势，而更多的人则是参与到了对于客车之中被困乘客的救援之中。
千斤顶，液压钳，切割机，这些专业的救援设备以上，陆陆续续又有三个人被从车里救了出来，虽然昏迷，但是刘崖都上前去简单的检查了一下生命体征和手上情况，基本上都是骨折和失血过多导致的昏迷，问题不大。
“王鸽，黑的，绑上吧。”刘崖在车底发现了一个人。
准确的来说是，是发现了一滩的人。这个人分成了几节，双腿从破碎的窗户那里漏出来，小腹被压在了两个窗户中间的栏杆间隙下面，胸口到脖子漏了出来，脑袋又被压在了第二个窗户栏杆下面。很明显，露在窗户外面的没事儿，压在车身下面的估计已经扁了，在肢体断裂的地方还不断有鲜红色和暗红色的血哗啦啦地往外淌，小腹那里还有部分疑似是内脏的组织往外淌。哪怕是现在这个人还有生命体征，等到就出来估计也就凉透了。
刘崖摸不到他的颈动脉，还是不死心的摸了一把那个人没有被压住的左手，手腕的脉搏早就已经没有了。
王鸽见到这种场面已经不会再吐出来了，十分麻利地在这个人的手腕上绑了个黑绳，然后迅速离开。待会儿要是清理事故现场的时候，这个人肯定是要被铲走的，捡已经是捡不起来了。
他很清楚这个人到底为什么会变成这样。在事故发生的时候，他肯定是没有系安全带，车辆发生碰撞，由于惯性他冲破了窗户飞了出去，摔在了地面上，随后车辆发生了侧翻，正好压在了他的那个位置上，短短的几秒内就完全死亡，几乎是没什么痛苦的。
很多人都会忽略坐客车绑安全带这个动作，然而这个却是十分重要的。国内有很多针对于客车内部的监控视频，也有很多事故中的监控视频能够直接反应帮不绑安全带的区别。
客车这个东西自重大，质量大，刹车距离长，尤其是在高速公路上，只要司机遇到了什么事儿急刹车，或者是撞到了什么东西，车上的人如果没有固定自己，一定会由于巨大的惯性被甩出去。
轻则离开座位，撞到车厢里面的座位或者栏杆上，重则撞破车窗，飞出窗外，然后摔在地上，这还算好的。如果是在桥上，不巧摔下桥那就是死无全尸。如果是摔到了其他车道，被其他来不及刹车的车辆所碾压，本来摔一下已经够严重的了，再压上一下基本上就是个死。
而刚才的那位，很明显是十分倒霉的了。
要是绑了安全带，那结果完全不一样了。开车的安全带是从腹部绕过去的，哪怕是在那一瞬间安全带勒紧，让人感到不适，皮肤或者肌肉受伤，甚至是让柔软的腹部内脏挫伤撕裂造成出血，那也总要比人飞出去要强，反正是要受伤的，二者取其轻，却能够保住性命，毕竟不绑安全带可能发生的危险可能性实在是太多了，而且完全不可控。
说句不好听的，就算是车速实在太快，或者直接冲到桥下的河里，摔下悬崖，人虽然是死了，但还是绑在座位上，死的干干净净，最起码好看漂亮点儿。
现在坐客车，哪怕是n线城市的车站，大家在上车之后，司机和车上的乘务员都会要求所有的乘客绑上安全带，车辆在离开车站之前，还会有专门的安全员上车检查安全带的情况，车站的大厅里面甚至有放宣传片的，可是还是有人觉得这个东西实在不舒服，只要出了站马上就自行解开。王鸽倒是有些不理解的。
车辆高速运行的过程中也不能够随意走动，这又不是火车，大家肯定是老老实实坐在座位上，觉得不舒服，稍微松一点儿不就行了吗，反正是可以调整的，人家偏不，不怕一万就怕万一，遇到事儿的时候死的就是这种人了。
“你们赶紧离开这里，救援工作由我们来�
