帝国海权-第89章
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于是面对对外一会亲奥，一会亲俄，宫闱之内又是一团遭的国王。1889年初，实在是受不了的议会逼他逊位，传位于****亚历山大。但此时亚历山大还没成年，米兰到海外转了一圈又回来了，让儿子聘用自己为陆军总司令，继续掌权。
所以就塞尔维亚这混乱的政治局势，米兰·奥布廉诺维奇没有足够的能力去阻止议会的调查。
于是对前国王的调查取得了重大的进展，塞尔维亚人不负众望的找到了有着米兰签名的《奥塞经济合作条约》。议会坐实了国王叛国的罪名后，奥布廉诺维奇王朝被推翻。米兰·奥布廉诺维奇躲过了狂热的民族主义者的刺杀，带着家族逃亡罗马尼亚。
1891年底，塞尔维亚议会从瑞士迎回了民族英雄，卡拉乔治王朝的建立者卡拉乔治·彼得罗维奇的孙子。
登基成为塞尔维亚国王的彼得一世一改米兰的亲奥政策，开始在国内进行反奥，而之前的《奥塞经济合作条约》自然也被完全否认，并且试图联合英国、法国向维也纳施压。
看到奥匈国内经济半死不活的塞尔维亚人认为现在奥匈也无力对自己做什么的情况下，彼得一世向奥匈帝国递交了一份态度强硬的外交照会：“奥匈是否会在托管期结束后遵照柏林会议的协议让波黑拥有自主选择的权力？”
这份照会同样抄送给了所有的柏林会议与会国的大使。
这个潜台词就是奥匈想要吞并波黑是不行的，这么做是违反《柏林条约》的，你要这么干小心其他柏林会议与会国不同意，这种态度和要求大大刺激了奥匈人。
当初1878年柏林会议确定了奥匈对波黑的托管后，不甘心的土耳其人用4000名******民兵组成的部队依托坚固的要塞和崎岖的道路和奥国十万大军周旋4个月之久。
为此奥匈帝国付出了相当惨重的代价，人员伤亡倒在其次，大量的资金消耗让奥匈本就不太好的经济状况负担更重了。
因此在奥匈人眼中，自己的军队经过了战争，击败了敌人控制了的波黑就是自己的地盘，结果现在搞了半天还不是自己的，这怎么能忍？
再说了，就算托管期结束，波黑的所有权也是奥斯曼土耳其的，你塞尔维亚咋咋呼呼的想干什么？
本来因为国内经济萎靡就已经怨声载道的奥匈人看到现在连塞尔维亚人都敢和自己扎刺了，强烈要求“教训”一下狂妄的塞尔维亚人。
如果能打赢这场战争，也的确可以刺激一下本国的经济，顺带缓和社会矛盾。而且弗朗茨·约瑟夫一世知道，如果面对塞尔维亚这种小国的挑衅都退缩的话，那么哈布斯堡家族将会名声扫地，没有了皇权的威严的自己将会无力维持奥匈帝国的统治了。
于是奥匈人的回应也同样强硬：“托管期结束后波黑人名选择留在帝国的版图内是所有波黑人的愿望，并非帝国单方面的强迫。”
那好吧，既然谈不拢，就用拳头来说话吧。
做戏做全套，德国人这边也一副坚决帮奥匈人撑腰的样子，德国人措辞强硬的表示，奥匈和塞尔维亚之间的问题他们自己解决，如果英法俄三国想要掺和进来德国不会坐视不理。
英法实际上也不准备为了波黑这么个地方掺和到一场战争去，自己现在还在经济危机呢，跑到巴尔干为了塞尔维亚人和德国人翻脸，傻啊？就算塞尔维亚人得逞了，得利的也是俄国人，又轮不到自己。
于是英法给了个含混不清的回答：德国你这样不好的，好歹《柏林条约》大家都是签了字的，白纸黑字有法律效力的。奥匈这边一个人单干不合规矩，这让我们很难做啊。
这说了跟没说一样，既然难做，那就不做呗。行，你们慢慢打，我们就强势围观总可以吧。
而俄国人这边，为了防止毛子的过激反应，德国外交部都做好了随时出使俄国，说服亚历山大三世不要冲动的准备。结果俄国人还真是配合，口头上谴责了奥匈几句就完事了，让做好了准备的德国人有力没处使。
也是，虽说都是“斯拉夫兄弟”，但是这个兄弟是搞民族主义的疯子，那么俄国人就要考虑考虑帮了他们会不会让自己倒霉了，波兰人可是一直闹独立的。为了这么个“兄弟”和奥匈开战，自己有一毛钱好处？口头上支持一下意思到了就行了。
英法俄都准备看热闹，有了底气的奥匈决定开战。不过英法俄都不准备帮自己，但是彼得一世依然有自己的把握。
而且德国人的态度表面上看上去是力挺奥匈，但是实际上释放的信号是英法俄你们不插手，那么我也不插手，大家一起搬个凳子坐着围观就好。
而实际上无论是英法俄，还是奥匈都认为塞尔维亚没有赢的可能。奥匈就算在对外战争中鲜有胜迹。1852年败于法国，1866年又败给普鲁士。但是好歹是对手太强了，现在打个塞尔维亚总没有输的可能吧。
因此德国人的态度被各国理解为不希望事态升级。但是德国人自己心里清楚的很，就奥匈现在国内的经济状态，如果不能一路势如破竹赢到底，只要受到一点点挫折，国内的匈牙利人再推一把，奥匈的战争机器就会立刻停止运转。
德国人不准备插手，彼得一世就彻底放了心，奥匈是个纸老虎，我大塞尔维亚一定能够给骄傲的奥匈人一个毕生难忘的记忆。
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第115章 船厂扩建浪潮（）
就在IIIb处的特工在塞尔维亚和奥匈兴风作浪的时候，德国境内依然是按照着自己的节奏平稳而缓慢的复苏着经济。
城郊的破旧房屋被拆除，原址上的新工地在紧张施工，有了大量工作岗位并且提升了工资待遇的普通民众仍然有闲钱可以消费，而工厂为了提供市场所需的商品而保持着运转。
另外从美国弄回来价值超过6000万马克的黄金让德国政府有底气继续推行新经济政策，虽然6000万马克并不算太多，但是对整个德国经济来说也是个定心丸。
国家有黄金，这个消息就足够让人们安心了，而经济危机时期最怕的就是民众对国家经济能力失去信任，而现在整个德国并没有太多受经济危机影响的慌乱和颓废。也因为这个，卡普里维最近在议会混的顺风顺水，就算偶尔有反对者也被紧密团结在一起的利益集团给打压了下去。
整个德国在特殊时期依然能正常运转，在政府的强力干预下的效果显而易见，这有意无意的让约亨的那套国家社会主义理念开始慢慢深入人心。
政府有作为，作为有效果，这比任何宣传都更能打动国民的心。在这种潜移默化之下，国家社会主义的政治力量正在慢慢的生根发芽，甚至造成了社会民主党内部的一些现在还看不出来的变化。
约亨当初提出的方案现在正在慢慢转化出成果，不过卡普里维告诉约亨因为基尔运河的工程量上升，即使大量增加了施工人员和工程机械，工期依然会延长，预计完工时间得到1900年以后。
对此约亨很无奈，不过多付出5年时间总比日后用7年时间去扩建要好，而且德国海军的舰船也不用看着运河来设计了，要设计也是按着未来运河通航后的标准来，海军舰艇大型化的阻碍被扫平了。
5月17日，约亨应邀前往威廉港的皇家造船厂参加建造代号B的新式战列舰的下水仪式。
由于英国人的君权级战列舰都已经有4艘下水，而君权号不出意外就会在本月底完工。这级标准排水量1。4万吨的巨舰拉开了一个新时代的序幕，这对德国海军的震动是巨大的。
因为英国海军在1887年开始使用战列舰这个名称，君权级战列舰的威名也被各国海军所熟知，德国海军也紧跟英国人的脚步，将新建造的铁甲舰改称为战列舰。
虽然还是和当年约亨参加的大选帝侯号下水仪式一个模式，但是这次的下水仪式显得更隆重也更高规格。哪怕建造代号A的首舰已经于去年7月下水，并命名为勃兰登堡号，但是这并不能缓解德国海军对新舰的渴求。
去年7月首舰的下水仪式约亨去了奥匈所以没有参加，这次可是到场了，因此建造代号B的这艘勃兰登堡级战列舰的下水仪式的规格不降反升。
因为4艘战列舰的施工进度都非常顺利，作为对德国海军做出了“巨大贡献”的约亨被看着手中的巨舰一天天接近完工而心情大好的蒙茨授予了德国海军少将军衔，约亨在24岁这年成为了一位将军。
虽然对比自己那位英国表兄乔治，今年1月大哥维克托因肺炎去世后，要作为储君培养而不得不脱离军队时只有个少校军衔，约亨的升迁速度犹如火箭般攀升。不过独裁政府嘛，这个年龄这个军衔不稀奇，比如27岁的莫斯科军区空军司令，比如23岁的红1军团第4军军长，嗯，约亨表示自己很普通。
新舰的下水仪式十分顺利，被授予了伍尔斯号的舰名后，这艘巨舰在所有人的欢呼声中滑入水中。接着舰体将会被拖往舾装码头，进行舾装工作。
在蒙茨的介绍下，约亨才知道，自从在英国受了刺激回来后，德国海军高层求舰若渴。因此派了专门的监工到各大船厂蹲守。
也因此伍尔斯号在吨位比历史上还大的情况下反而提前了3个月下水，而之后的舾装工作在德国海军监工惨无人道的围观下估计也能提前几个月。
而克虏伯公司那边也未能幸免，新舰等着舰炮呢。所以在背后有双眼睛直勾勾的盯着你的压力下，预计在明年年初克虏伯公司就能将舰炮交付。因此最迟明年年底4舰就能全部服役，德国海军的实力将会大增。
相比于未完工的战列舰，另一艘在不远处的码头上已经舾装完毕，正在进行最后调试的战舰更吸引约亨的注意力。德国的第一代真正的装甲巡洋舰维多利亚·路易泽级轻型巡洋舰的二号舰，玛丽·瓦莱丽号。
当然吸引约亨的并不是因为这艘船是用自己的老婆的名字命名的，而是不同于以往的德国巡洋舰的外形。前倾的舰艏，体积不小的舰桥，和舰桥结合为一的筒状桅楼都让这艘舰艇有着有别于这个时代的漂亮外形。
桅楼顶端装上2米了测距仪，并且实验性质的设置了简陋的射击指挥室。这个射击指挥室当然没法和未来的射击指挥室集测距、观瞄、修正等多种功能于一身相提并论，现在这玩意顶多起到个测距作用，不过在全舰最高处设置射击指挥室是有利于远距离炮战的。
为了进行齐射试验，全舰火炮型号统一，并且设置了火控室和火控官。同样没有未来先进的火控台等设备，全舰齐射也并非由火控官按齐射按钮来完成。火控室也就是对射击指挥室传回的数据的进行简单的测算后向各炮位传达，然后由火控官控制电铃，各炮位听电铃声一同开炮（注1）。
看着这艘有着相当现代化外形的战舰，可以说是约亨一直以来对德国海军不断进行理论灌输和攀科技树的第一阶段的成果。
“殿下，玛丽·瓦莱丽号预计再过一周后就会进行海试，在基尔日耳曼尼亚造船厂建造的维多利亚·路易泽号现在已经在进行训练了，预计年底可以加入海军。”看到约亨对巡洋舰的关注，一旁的蒙茨说到。
“工期比预计的缩短了5个月，看来你们真的把船厂都逼的挺紧。”约亨笑了笑。
“这也没办法，大家都着急，德国海军掉到了世界第5，连意大利也在我们前面，别说他们了，就连我屁股底下的位子也坐得不安稳。”
“你就安安心心当好你的海军大臣，我可不想找一些老顽固来给我添堵。至少在有创新有远见的年轻人成长起来之前，没人能动你屁股下的位子。”
“看来殿下是心里有人选了，我也不多问了，殿下放心，只要我在这个位置上，德国海军的技术革新绝对不会停步不前。”蒙茨拍胸脯保证到。
“4艘勃兰登堡级都完工后海军这边有什么计划？”约亨问到。
“也就试验、演练、摸索，然后根据经验设计下一级的战列舰。巡洋舰这边我们倒是准备将吨位进一步提高，装备新式210毫米舰炮。”
“那船厂这边估计就要闲下来了，开工新舰起码要等上1－2年。”
“殿下不用担心，因为运河的新通航标准出来了，通航船舶的标准上升了，各个船厂肯定要对自己的建造能力进行提升。原本的船台不满足需求了，新的船台至少要有2万吨以上。所以收购土地，建造船台也够他们忙活一阵子了。等他们弄完，我们这边正好新订单也有了。”
“既然船厂要扩建，那你最好去找一下卡普里维，让政府牵个头。购买土地扩建厂区什么的不容易，政府正好在进行拆迁安置工作，让双方协调一下，这样好办事。而且船厂有什么困难也可以提一提，看看能不能协商解决。
就比如这里，皇家造船厂的地基不是很好，船台施工的技术难度不小，这样不仅增加施工难度也会提高建造成本。又或者是斯德丁的伏尔铿船厂，位置太过偏远，交通也很不方便，而且出海水道也不是非常宽阔，这对伏尔铿这样的大船厂来说也很不利。”
这些问题都在历史上困扰过德国，在英国人的无畏号下水后，除了基尔运河的限制外，德国居然没有足够的大型船台，最后德国政府不得不在汉堡重新建一个船厂。
而首级德国无畏舰拿骚级中的莱茵兰号开工最早完工最晚，也很大程度是受到了伏尔铿船厂所处的位置交通不便导致的材料运输缓慢的拖累。
有问题早解决比晚解决好，现在哪怕多花点钱也比未来多花时间来的划算。
“您不准备去舰上看看？”见到约亨有准备离开的意思，蒙茨问到。
“这次就算了，下次什么时候阿根廷人来参观的时候我再来。”
“有殿下您陪同，那阿根廷人还不得老老实实掏钱？”
“那以后�
