穿越1630之崛起南美-第622章
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运输至少6500吨各类物资（其中部分是食品，部分为订购的其余商品）。
这两批船队的抵达，对于荷兰、泽兰二省的日常消耗、工业生产的意义不能说很重大，但也绝对不可小视。尤其是第一批抵达阿姆斯特丹的食品运输船队。直接为他们提供了种类丰富的商品，足以供他们维持一个月，这对于该市渡过战争期间的物资难关非常之重要，荷兰人理应对此感激不尽。
抵达港口后第二天，莫烈鳗海军少尉便得到了刚从海牙赶来的马德的接见。马德也刚刚从卡法城来荷兰没多久，担任华夏东岸共和国驻荷兰第一任外交特使的他最近着实有些忙，不但要拜访荷兰政府的高层，还要拜访荷兰省、泽兰省议会的议员们；另外一些比较重要的城市如阿姆斯特丹、鹿特丹、弗利辛恩、莱顿、霍伦、恩克赫伊曾的市议会也要去拜访一下，这些议员都是影响力巨大的商人，作为还肩负着商业推广重任的外交特使。马德根本不敢怠慢，因此最近简直是忙得团团转。
除此之外，他还要负责筹办阿姆斯特丹商站的开办事宜，要不是莫三从各个商站抽调人手支援了他一把的话。他根本是兼顾不过来的。这个商站就设于阿姆斯特丹的码头上，马德直接花钱租下了一小块地方，这里有现成的起重机、现成的仓库，就连装卸工人都很齐备。价格也不是很高，因为现在阿姆斯特丹商业不景气，很多仓库空了出来。这些货栈的控制者们不得不大幅度调低租金，再加上马德一口气租了十年，这租金也就更廉价了。
“阿姆斯特丹的商站大概一个月后就能用了，不然你们也不用这么麻烦。”穿着一身醒目中山装的马德握了握莫烈鳗的手，然后看着这个穿二代海军少尉，笑着说道：“年轻一代都成长起来了，我很高兴。你爸还在罗洽兵团堡教书吧？”
“是的，他喜欢安静，目前还在那里带小孩，偶尔会过问一下家里的各类投资，不过平时都是我母亲在管。”莫烈鳗中规中矩地回答道，末了又补充一句：“托英荷战争的福，最近国内工商业的景气度大幅度上升，商品进出口的速度大大加快，我听朋友说罗洽港、东方港、青岛港的关税收入每个月都在快速上涨，这真是好极了。我家投资的一些小作坊、贸易公司也趁着这股东风小赚一笔，真要感谢英国人了，嘿嘿。”
“这话你也就只能在我面前说说。”马德哈哈一笑，然后转头看了看四周，说道：“国内工业、农业、商业确实都景气了，但荷兰人可就不景气了，呵呵。不过英国人现在确实也很景气，不知道他们俘虏了多少荷兰商船，据我打听可能已经有600…1000艘了，虽然这其中大部分船都是吨位不大的近海运输船，但毕竟几百艘的数量摆在那呢，不算船价的话，光货物价值可能就已达几百万元了。当然了，他们如果就这么点成绩的话，可能还不够弥补战争经费的支持，但这又如何呢？凡事要看长远，他们打破了荷兰人的经济压迫，获得了很多以前想都不敢想的市场，最重要的是还削弱了直接竞争对手荷兰的实力和威信，这么算起来还是赚的，而且是大赚特赚啊。”
“荷兰跌倒，大家吃饱嘛，哈哈，这是最近流传在我们海军中的调笑之语。”莫烈鳗也笑着回应道，“上次我听在第二舰队服役的发小说，荷兰人已经正式交割图莱尔商站了，商站主馆及附属建筑、大约数公顷的农田、一千多只羊、六百多头牛、不到两百名雇员（大部分是德意志雇佣兵）以及部分库存商品，折价五十万盾卖给了新华夏开拓队，新华夏那边现在已经分派移民前去定居种植棉花了。说起来，这次荷兰人被坑得不浅啊，不得不割肉，不过据说他们坚持不肯卖福尔摩沙岛及开普敦殖民地，呵呵，估计还没被英国人打痛。”
“以后少扯这些。”马德拍了拍他的肩膀，说道：“执委会制定的国策就是联荷制英，现在我们需要做的就是密切与荷兰的关系。以前没这条件，现在好不容易通过英荷战争与他们搭上了线，并且还小露了一把脸，这不趁热打铁继续加深双边关系还等什么？要知道荷兰人强在销售网络，而我们强在生产能力，当年与热那亚人的合作就是典范，而荷兰则是一个超大号的热那亚，这种合作对我国工农业有百利而无一害。所以，支持荷兰、抑制英国，是接下来的长期国策，以后还是少说两句吧。”
莫烈鳗闻言受教地点了点头，满足了一下好为人师的马德的教育**，这令马德非常高兴：“最近我在海牙面见了德维特议长，提到加强两国间银行业务往来的事宜，德维特议长原则上同意了，不过我还得去和阿姆斯特丹汇兑银行单独谈判。这场谈判估计不会轻松，荷兰佬一向傲慢，特别是在他们强势无比的金融领域，想要让他们承认我国的西北垦殖银行、联合工业信贷银行、商业清算银行和新大陆友好互助银行的各种商业票据，估计不花点代价是很难的了。唔，不谈了，先去吃饭吧，这也不是一时半会儿能谈得下来的事情，就像我们邀请荷兰人去青岛港开设商站一样，不经过来来回回几个月到一年的谈判，这类事情基本上是不可能有任何头绪的。”
说完，马德便和莫烈鳗乘上从东岸本土带来的专用马车，直接朝阿姆斯特丹市区而去。虽然现在整座城市的物资供应都很短缺，但有钱人的消费**却从来都是得到优先满足的。比如那些高级一点的餐馆，不管外面的战争打成什么样，其厨房里永远存放着充足的各类食材，且永远不担心没有生意可做。在阿姆斯特丹的普通人挣扎在物价飞涨、食物匮乏的窘境下的时候，高档餐馆里永远都有衣冠楚楚的人在大嚼大吃这就是阿姆斯特丹，资本主义的心脏，有钱人的天堂。（未完待续。）
第二百三十章 西南（一）（）
六月的东岸已经进入了初冬时节。：。in。
前进农场（后世乌拉圭佛罗里达省巴勒莫村附近）内，一群来自西西里岛筑路工人们正在小憩。而在与他们一路之隔的对面、火车站建设工地的旁边，一个砖砌的土灶内正燃着通红的炉膛火，土灶上有个大铁锅，锅内炖着羊汤。
毫无疑问，这是一个小吃摊。头发略有些发白的明人摊主此刻正神情专注地拿着大木勺在铁锅里搅着什么，他旁边还有两个不到七八岁的小孩，一个蹲坐在草地上拣着大白菜，一个则在使着吃奶的劲拉着小小的木制风箱，让炉膛内的火烧得更旺。
正在小憩的意大利人闻着羊肉汤的香味，一个个都有些咽口水。天可怜见，早上五点钟就起来上工地了，当时天还麻麻黑呢，这会足足干了两个小时体力活的他们都有些吃不住劲，有的人坐在地上假寐以抵御饥饿，有的人则眼巴巴地看着小吃摊等待吃饭的时间到来。
早饭的质量一般来说还算可以，至少比他们在意大利老家那会强多了：两个硕大的牛肉包子（牛肉在东岸是最便宜的一种肉类了）、一碗热气腾腾的羊肉汤和一块死面饼当然这只供这支筑路队里的工头和少数老资格工人享用，毕竟小吃摊无法同时给太多人服务这样的营养供应使得这些意大利筑路工人们有充足的体力平整地基、铺设铁轨，为西南铁路的建设发挥自己最大的力量。
是的，没错，这里就是西南铁路的建设工地一条由多家热那亚商行投资建设的铁路。该铁路全长超过400公里，造价初步估算超过3500万银行里拉（其实多半远远不止），是华夏东岸共和国又一条动脉级别的铁路，而且这条铁路经下伊河县向南，然后斜插入西大荒地区，横穿而过后直抵乌江之畔的靖江港，意义极为重大。
目前这条铁路是由新成立的“草原铁路公司”（东岸国家铁道总局和热那亚财团各占一半股份。公司运营则由国家铁道总局管理，热那亚人只能坐享分红）负责修建，而铁路建设的资金来源则由热那亚人提供，而且他们还负责从旧大陆招募劳工。也就是说。这条铁路东岸人只提供一些技术支持，另外顶多租用一些工程机械帮助他们提高工作效率，其他部分则全由热那亚人负责，即他们自行在旧大陆招募劳工，自行运输到东岸。自行向铁岭特钢厂和西部锻压厂订购铁路器材，自行制定修筑计划，反正一切靠他们自己。
当然了，东岸人也不是什么都不做。他们将修建一条连通伊河两岸的铁路桥（目前在建），这条铁路桥修通后，整个西南铁路将与西北铁路连通起来，价值大大增加；此外，东岸政府回购的西南铁路下宁线（40公里）、靖江港已经修建的部分码头将与这座铁路桥一起打包置入草原铁路公司，作为该公司的资产。总的来说，双方各取所需。热那亚人解决了资金过剩的问题，东岸人白捡了半条铁路，可谓是皆大欢喜。
西南铁路开建一年多来，目前已经修通了从宁津乡到光荣农场这一段五十多公里的路段，故该铁路的通车路段已经达到了九十多公里，大荒农场、灌木农场、光荣农场生产的海量大豆、小麦，养殖的大量肉牛均可以通过铁路线运输到下伊河港装船，然后再运到东部沿海地区，此中成本大大降低，收益率有所提高。自然会使得大家开拓内陆荒地建设大农场的热情更加高涨。
再加上英荷战争爆发所迎来的出口景气周期，东岸共和国政府干脆继续往规划好的西南铁路沿线移民设立定居点，同时鼓励私人资本前往铁路沿线承租农场，进一步开发周边地区。以充分利用好这条逐步延伸的铁路线。而这样的政策，必然会使得西南铁路沿线逐渐繁荣起来，并最终实际控制在东岸人手里。
比如前阵子刚刚正式成立的桃园县就是如此。作为西南铁路沿线第一个县级行政单位，该县下辖桃园镇（原桃园乡），大荒乡、灌木乡、光荣乡这三个以拓荒农场为基础发展起来的乡镇，以及一个新设立的堡梨堡（位于后世皮拉拉哈小村附近。因该地种植了北方植物园培养的大量梨树而得名）。整个桃园县一镇、三乡、一堡五个乡级行政单位，总人口数量还不到九千人，算是现在全国人口最少的县级行政单位了。
该县地处后世乌拉圭南部的水果种植区，其土壤条件特别适合桃树、梨树等果树的生长，东岸人同样也发现了这个情况，因此在该县大力推广桃、梨、李、葡萄、苹果、橘子等水果的种植。农业部也打算在桃园镇设立一个植物园，专门负责培养、改良果树品种，顺便指导当地农户的种植，力争将水果种植业发展成该地的经济支柱特别是在铁路连通的当下，这些水果完全来得及快速运输到东部沿海及西北工业区，那里有着海量的消费人群。
而与桃园县不同的是，新近设立的前进农场就是以农业种植为主，更准确地说，这个新设立的国营农场以大豆和牧草种植为主。大豆这种作物既能肥田，同时收益也很可观巴西、秘鲁等地的种植园主们非常喜欢这种能肥田的东西，东岸国内也将其与鸟粪、鲸骨粉并列为三大土化肥，价格并不低，故一般农田也用不起，多数出口到国外的甘蔗、烟草种植园；牧草虽然不如大豆经济效益高，但前进农场自身也设了一个牲畜栏，养了很多绵羊，这些绵羊的饲料主要就来自地里种植的牧草了。
因此，准确地说，前进农场是以农牧业混合为主，出产大豆、羊肉、羊毛等多种产品，好好经营的话还是可以做到盈利并维持下去的。目前这个农场共有三百多人，几乎全是门德斯这个劳工经纪人从苏格兰、爱尔兰等地弄来的，他们将在这座农场内工作五年，五年后即可有权申请华夏东岸共和国的国籍，然后赎买土地成家立业。
而除了这三百多外来劳务工外，这座新建农场内还居住着几百名来自西西里岛的意大利籍筑路工人，此刻正坐在草地上等待开饭的这些人便是了。他们穿着破旧、肮脏、廉价的麻布衣服，胡子拉碴，看起来也很疲累，似乎早起以后两个小时的劳动已经将他们的精气神耗干了一样。很多人定定地看着小吃摊，也不言语，有的人则抽着不知道从哪弄来的廉价烟；草地上还有些露水，但他们毫不介意地躺坐在上面，抓紧一切时间舒缓下劳动带来的疲劳。
这些人都是热那亚财团想办法从欧洲搞来的筑路工人，在此时的意大利，人口过剩已经成了一个比较严重的社会问题。差劲的农业设施、连续几年风不调雨不顺的气候以及贵族们的横征暴敛，已经逼得中南部很多地区的农民们要靠种植玉米这种高产作物才能维持下去了，不然根本不够所有人吃的。基于这样一种情况，从人口过剩最严重的那不勒斯、西西里岛招募劳工就成了一点很简单的事情当然了，你在招募的时候得使用一些欺骗的小手段，将东岸吹得天花乱坠，这样在招募人员的时候将更有效率。
这些人由热那亚人招募而来，工资也是由热那亚财团发放，劳动工具、日常消耗的食品则就近购置。比如这个开在前进农场火车站旁边的小吃摊便是专门给这些人提供饮食的，当然农场也提供饭食，只是特别难吃，还很粗陋，除了相对廉价外几乎没有任何可取之处，故这支意大利筑路队的工头们将底下人安排到农场去吃“猪食”，自己则到这个小吃摊上来买吃的，毕竟这个小吃摊除了做的东西好吃之外，还额外出售一些酒类，这深得他们的欢心。
小吃摊的男主人是一名退伍军人，因年纪过大而从挺身队退役后，孑然一身的他漂洋过海来到了东岸，最后被安置在前进农场周边。由于他退伍军人的背景，加之年纪也不小，因此负责移民的国家开拓总局便准许他在火车站旁边搞了个小吃摊，专门给这些筑路工人们做饭以赚些辛苦钱。
当然了，这个小吃摊其实还是很赚钱的，每天的纯利都在一元上下，年收入有三百多元，放在东岸也是绝对的高收入了。目前这个明人移民专门在这做吃食，两个小孩也不上学，就在身边帮忙；至于他那个膀大腰圆�
