全能运动员-第371章
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说，驾驶技术可以通过天赋来弥补、临场判断也可以依靠一下运气，唯独比赛经验，需要的是时间的积累。
正因如此，新车手不善于雨战，是一个不争的事实。张冠作为一个刚刚开始参加赛车比赛的新车手，当然也被人们认作是不善于雨战。
在红牛车队，维特尔也被给予了厚望。
“如果下雨的话，我一定能够登上领奖台，甚至会拿到冠军的！我现在有些担心的反倒是明天不会下雨！”维特尔一副自信满满的表情。
维特尔善于雨战是众所周知的，他人生中的第一个一级方程式分站赛冠军，就是在雨战中获得的。也因此，他对雨战无比的自信。
比较靠后发车的一些车队和车手，更是期望着明天会下雨，他们的发车位置本来就比较靠后，如果正常跑的话十有**是没有机会的，所以他们会期待雨战能够带来转机。
……
4月5日下午，2009赛季一级方程式马来西亚大奖赛进入了周日正式比赛的争夺。
天气预报说今天会有雨，而事实上也是如此，在当地时间上午十点左右的时候，雪邦赛道周围就下了一场大雨。
比赛是下午两点开始，距离不久前的那场大雨已经过去了四个小时。以马来西亚的气温，四个小时的时间足以让赛道上的水蒸发不少，但是此时赛道上依旧有部分路段很湿滑。
“我有一个好消息和一个坏消息，你先听哪个？”一名工程师开口问张冠。
“那就先说说好消息吧！”张冠开口说。
“好消息是由于几个小时前下过雨，现在的室温是30摄氏度，这对于马来西亚大奖赛来说已经是非常舒服的温度了。我记得前几年马来西亚站还在夏天举行的时候，下午两点经常能够达到40度的高温。”工程师开口说道。
“那么坏消息呢？”张冠接着问。
“坏消息就是刚刚赛会发布了消息，半个小时后有雨。”工程师开口说道。
张冠看了看天边，远处果然已经是乌云压顶，下雨仿佛已成必然，而且看起来雨还不小，只是要看这场雨什么时候会下起来。
“暖胎圈要开始了，祝你好运吧！”工程师拍了拍张冠的肩膀，退到了一边。（全本小说网，。，；手机阅读，m。
第256章 大雨来了
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五盏红灯全部熄灭，马来西亚大奖赛正式开始。
张冠的发车并没有出现失误，他成功的守住了自己第一的位置进入到了1号弯。
马来西亚的1号弯是一个发卡弯，只要走好了路线，在1号弯是很难超车的。但1号弯之后马上就是2号弯，2号弯是一个反向的弯道，这是这条赛道上一个很好的超车点。如果在1号弯出弯的时候路线走大了，很容易被对手在2号弯占据有利地形而超越。2号弯之后的短直道，则会让超越者稳固住自己的优势。
后面的第四名的罗斯伯格发车很不错，他超越了两辆丰田，来到了张冠的身边，并且想要抢2号弯的内线超越张冠，不过张冠的出弯速度却比罗斯博格更快，即便是罗斯伯格抢到了线，但是却输在了出弯的速度上，张冠率先跑出2号弯，并且利用前面的短直道稳固了自己第一名的位置。
后面对车手里，巴里切罗、莱科宁和阿隆索的起跑也很不错，他们都有不同程度的赶超，第三位发车的丰田车队格洛克发车却不佳，被挤到了第六的位置。
发车后第一个弯角往往都是血雨腥风，更何况雪邦赛道还是一个连续玩，不过好在雪邦赛道足够的宽，所以并没有车辆在第一圈出事故。
赛道有部分路段干燥，也部分路段却略微湿滑，这是车手们最不愿意遇到的事情。老驾驶员都知道，下大雨不可怕，最可怕的是那种小雨刚开始下的时候，道路是半干的，开车特别容易打滑，现在赛道上也是如此。
一级方程式赛车总不缺倒霉蛋，今天的首位倒霉蛋也在第一圈就诞生了，迈凯伦车队的科瓦莱宁在一个比较滑的弯道遭遇侧滑，直接冲上了缓冲区，他也因此成为第一名退赛的车手。而且还是连续两站比赛都退赛了，这对于麻烦缠身的迈凯伦来说可谓是屋漏偏逢连阴雨。
随着比赛进程缓缓拉开，赛车之间也来开了距离，双层扩散器带来的优势逐渐的体现出来，张冠稳稳的占据第一，并且和第二名的差距越来越大，而巴里切罗也超越了连接世界冠军阿隆索，来到了第四的位置。
第十四圈，红牛车队维特尔率先进站，这来开了车手们第一次进站的序幕。随后第二名的罗斯博格也选择了进站加油，紧接着是丰田的两位车手。
至于张冠，油量加的比较的多，而且轮胎磨损程度也比赛前预料的要轻很多，所以张冠好能够撑几圈，他开始利用油量变轻的优势，刷起了最快单圈。
高温的雪邦赛道历来都是比较磨轮胎的，但是今天上午的那场雨让赛道温度只有36摄氏度，这使得轮胎颗粒化减轻了许多，即便是软胎，也能比平时多坚持三四圈。
天空的乌云越来越浓密，那些露天观众席上的车迷已经拿出了伞，随时准备应对大雨。而解说员也不停地在提下雨的事情，只是目前为止还没有一滴雨降下来。
“赛前的天气预报说，会在比赛后的半个小时开始下雨，现在已经到了半个小时了，可这雨还是没有下啊！”
“我想应该快了吧，你们看看天，都这个样子了，不下雨才有鬼呢！”
“你们快看，法拉利的莱科宁进站了，他换的是雨胎！”
第十八圈，法拉利车手莱科宁进站，他换上了一套全雨胎。
“这还没下雨呢，法拉利怎么就换上雨胎了？”
“难道是法拉利已经知道，大雨马上就来了？”
“或许法拉利根本就是在赌，他们换的是全雨胎，而不是半雨胎，这显然是在赌一场大雨的降临！”
全雨胎和半雨胎只要的区别在于轮胎上的纹路。全雨胎上面的纹路要更多，轮胎排水的能力也更强，赛车更不容易打滑，当然与之而来的是摩擦力增大，下压力减少，会严重的影响赛车的速度。
一般情况下赛道上有积水或是雨下的不大，车手都会选择半雨胎，只有在路面情况非常遭到以及雨非常大的时候，车手才会选择全雨胎。如今法拉利选择全雨胎，显然像是在告诉大家，将会有一场暴雨袭来。
法拉利换上了全雨胎也让很多车队心中一惊，特别是刚刚进站换胎的那几支车队，更是苦恼起来。要知道今年的一级方程式干地轮胎使用的全是光头胎，也就是表面没有纹路的轮胎，用这种轮胎跑雨战，点点细雨还能稍微坚持一下，但如果真的下大雨的话，光头胎肯定打滑，到时候他们还要再进站换上雨胎，这就等于要多进一次站，浪费了更多的时间。
罗斯…布朗拿起了对讲机：“张冠，你在下一圈有一个很不错的进站窗口。但是我要告诉你的是，法拉利在刚才进站的时候换上的是全雨胎！”
“现在还没有下雨，法拉利怎么就急着换全雨胎了？”张冠开口问。
“法拉利和其他车队不同，他们自己租用了气象卫星，并且雇佣了专门的气候分析员，他们应该是预测到马上会下雨吧！他们现在换上雨胎，如果马上下雨的话，他们可以利用别人进站换雨胎的时机，超到前面去。”罗斯…布朗开口说道。
“但是现在还没有下雨。雨胎会损失不少的速度。”张冠开口说道。
“的确，现在路面还很干燥，大雨胎和软胎相比，一圈相差了一秒以上。如果四到五圈内不下雨的话，法拉利这种策略就亏了。”罗斯…布朗开口说。
“那你有什么好建议么？我们换什么轮胎？”张冠开口问。
“我的建议是你再坚持两圈。”罗斯…布朗接着说道：“你可以适当的放慢一下车速，保护一下轮胎，我们已经去打听最新的天气预报消息了。
罗斯…布朗话音刚刚落下，张冠头盔目镜的位置，突然出现了一个水滴，紧接着这个水滴伴随着车速，迅速的消失在护目镜上。
“我大概不用坚持两圈了。”张冠接着说道：“现在已经开始下雨了！”（全本小说网，。，；手机阅读，m。
第257章 雨战大师（1/20）
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开始下雨了。这也说明法拉利的策略是正确的。
雨来的很急，几乎是眨眼之间就打湿了赛道，此时奔跑在赛道上赛车都还没有来得及回去换雨胎，干胎跑湿地一辆辆的赛车开始不住的打滑。即便是强如阿隆索，也差点滑出了赛道。
维修站里一片忙碌，换胎、加油，第一辆车前脚刚走，第二辆车就进来了，维修技师们显得手忙脚乱。所以的赛车都换上了大雨胎，迎接即将到来的雨战。
“下雨了，机会来了！”
“雨战！张冠一定不善于雨战！正好趁着这个机会追上去。”
“这是张冠第一次跑雨战，说不定会失误呢！”
后面的车手们心思浮动。
此时排在第二位的正是威廉姆斯车队的罗斯伯格，今天他发挥的很不错，自从起跑接连超越两辆丰田之后，就一直处于第二的位置。只不过他和张冠之间的差距有点大，达到了18。1秒。
“我和张冠之间差了多少？”罗斯伯格刚刚跑过终点处的计时点，就开口问车队。
“你和张冠差了18秒！准确的说是18。133秒！”无线电中传来了车队的声音。
“18秒么？好吧，我争取在十五圈内追上他！”罗斯伯格开口说道。
罗斯伯格出生于赛车世家，他的父亲科科…罗斯伯格曾经是1982年的一级方程式赛车的世界冠军。在欧美国家，这种赛车世家出来的车手，很多都是先学开赛车，再学跑，而今年只有23岁的罗斯伯格，更是从小在赛车场上长大的。
罗斯伯格身为一名德国车手，虽然没有他的同胞维特尔那样的光芒万丈，但在驾驶技术方面，绝对称得上是一流，而且自舒马赫以来，德国车手都比较擅长雨战，罗斯伯格也充分的继承了这一点。
罗斯伯格所驾驶的这辆威廉姆斯的赛车，同样是使用了改进的尾部扩散器，在比赛中表现抢眼，这也让罗斯伯格有了更大的野心，他甚至觉得今天或许可以拿到人生中首个一级方程式的分站赛冠军。
罗斯伯格变得无比的专注，他所有的注意力全都集中在赛道上，他认真的做好每一个细节，每一个弯道，他都小心翼翼，不敢有半点的掉以轻心。
又到了终点的大直道，罗斯伯格将油门踩到底，同时稍微放松了一下心情，刚才的那一圈，他对自己的表现非常的满意，他没有出现任何的失误，而且有几个弯道拐的非常完美。
“刚才那一圈，我说不定已经追回来两秒钟了吧！照着这样跑下去，用不了十五圈，或许十圈，就可以追上张冠。”罗斯伯格有些兴奋的想道，他按下了无线电按钮，按开口问道：“上一圈我追上了多少距离？”
“呃……”无线电传另一头并没有人回答，而是传来了一个迟疑的声音。
“对面哪个家伙在接听无线电，数学是体育老师教的吧！算个数都要这么多的时间。”罗斯伯格心中暗想，同时开口说道：“直接告诉我，我和张冠差了多少秒吧！”
“好吧，刚刚上一个计时点，你们之间的差距是19。041秒。”无线电中传来了这样的答复。
“什么？是多少？”罗斯伯格有些难以置信的问。
“19。041秒！”无线电中再次重复了这个数据。
“上一圈我们的差距是18。133秒，现在反倒是成了19。041秒，怎么会这样，我和张冠之间的差距非但没有缩小，反而拉大了0。9秒！这怎么可能！”罗斯伯格的心中有如万马奔腾，刚才的那种亢奋感觉更是一扫而空。
“难道张冠是个雨战高手？”
……
一级方程式中有很多善于雨战的车手，而有一个人，被封为“雨神”的称号，被公认为雨战的最强者。
这个人当然就是车王迈克尔…舒马赫！
1992年的比利时大奖赛，舒马赫雨中战胜了塞纳，拿到了他人生中第一个f1分站赛冠军，从那以后，舒马赫开始了自己“雨神”的传奇。
四年后的西班牙，舒马赫坐上了那辆红色法拉利，他当时所驾驶的法拉利f310被人们誉为是最糟糕的一辆法拉利赛车，但舒马赫仍然在雨中，拿下了他来到法拉利以后的第一个冠军，从此开始了他五连冠霸业。
舒马赫的雨战，可以举出无数更加经典的例子。他的职业生涯，也伴随着无数次的雨中夺冠。雨战对于别的车手来说是比赛，而对于舒马赫来说，更像是在雨中漫步，在雨中起舞。可以说论起雨战的水平和经验，没有人比得过舒马赫。
张冠学习了舒马赫的经验书，也带给他有关于雨战的一切比赛经验。
罗斯伯格的确是一位很优秀的赛车手，他的那辆威廉姆斯赛车在这一站中也很有竞争力，若是和一般的车手比起来，罗斯伯格在刚才的那一圈中表现的已经足够的出色了，但是和拥有舒马赫经验的张冠比起来，真的还是差了许多。
电视机转播方给出了一个三圈的数据对比，张冠在最近三圈分别比第二名的罗斯伯格快了0。9秒、1。1秒和0。8秒，这完全可以说是一个碾压般的数据。当然雨战中赛车的速度都要比干地慢一些，互相之间的差距看起来也显得更大。
“看起来罗斯伯格并不善于雨战啊！”
“是啊，三圈比张冠慢了接近3秒，我想后面的赛车，有很多也快要追上来了吧！”
人们正议论着，屏幕上又显示出罗斯伯格和第三名巴里切罗每一圈的差距。
“0。2秒，负0。3秒，负0。1秒，罗斯伯格和巴里切罗，三圈累计只差了0。2秒，这看起来是一个比较合理的数字啊！”
“等一下，你们看张冠超慢车的这个动作，好娴熟啊！”
“是啊，那个慢车都�
