护国公-第335章
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至于广东的乡贤们……
他们还能怎样？
接受这个结果，至少他们的产业还能保住，不接受这个结果，无非就是南洋水师强行让他们接受，那样他们连家业也保不住。
随后陆战第一军接管广州外围。
但广州内城依旧封锁，城内工人禁止出城，只是派人向他们通知了等候护国公到达的命令，外面的人也禁止入城，桂藩护卫被赶回鹿步大营等候处置，其他各地驻军都停留原地等候处置。总之广州的战斗迅速被陆战第一军制止，只有桂王及那些被贬的属臣，主要是陈邦彦和陈子壮不得不先被送往香港岛，其他各方全部等候护国公到达。至于桂王的北上开荒，那个并不是要他立刻就去，这时候广宁一个活人都没有，他去了恐怕得勇斗东北虎……
那里真有东北虎。
进驻锦州的明军一支巡逻队还在广宁城里射死一只呢！
所以桂王得做些准备工作。
杨庆把他扔东北开荒，可不是说没有目的的，这个混蛋其实惦记上了桂王有钱，哪怕作为一个虚君，桂王这些年依然赚了不少。广东很多工厂他都有股份，海运的船队，真腊公司的殖民地开发，他统统都有份的，而且广东境内官田都控制在他手中，总之此时的桂王，根据锦衣卫的情报家产不下五百万两。
广东乡贤们的确大发横财。
但作为广东事实上的君主，他们也不可能不带着桂王一起发财，而无论广州事件如何处置，桂王家族的财产是不会动的。
既然这样那就好办了。
让桂王掏钱买奴隶，让他带着一支拓荒团北上广宁，而且他的护卫中还有部分欧洲雇佣兵和倭奴，这些人就算他的私军，也让他带着一起去广宁当监工，剩下就是在那一带大规模开荒种田。广宁绝对是好地方，无论种什么都行，再说他在广东的那些产业还是他的，也就是说他每年该得到的分红并不会少。同样他和广东这边的关系网还在，再加上二陈在广东的族人，最后肯定会带动广东这边向辽东的贸易，这样可以加快接下来东北的发展。
总之杨庆觉得这就对得起他在南明的坚持到底了。
福州，马尾。
“护国公！”
郑芝龙登上杨庆乘坐的巡洋舰拱手行礼说道。
他已经辞去了海军总长。
虽然他年龄其实不算大，这时候还不到五十岁，但他儿子已经是北都留守，侄子是南洋水师统制，而弟弟郑鸿逵是南宁都统，一家三个方镇大员，他还继续霸着海军总长，无论军方还是文官都不满。他这个人其实不能算一个真正的枭雄，从原本历史上的表现看，他这个人其实已经被富贵泡软了。他并没有什么太大野心，至少相比起做一个高官显贵来说，让他再干脑袋别裤腰带上的事，哪怕有更大的好处，他也绝对不会去冒险的。
既然这样还不如聪明点。
他从女皇登基后，就已经称病回福州老家，然后顶着一个侯爵和福建巡阅使的虚职算养老了。
新的海军总长是张名振。
“飞黄兄！”
杨庆还礼说道。
就在他们互相见面时候，这艘巡洋舰驶过罗星塔，在涨潮的海水推动下向前驶去，很快福州城出现在杨庆视野。不过他并不关心福州，而是看着前方的闽江，中洲岛的码头正挡在前方，这里就是福州海关，所有乘潮进入福州的商船都在这座小岛周围停靠。但过不了这个岛，因为万寿桥和江南桥横断左右江面，把大船阻挡在下游，使其只能在中洲岛，同样随船而来的外国人，也只能居住在这座很小的江心洲上。只有得到允许，并且在海关人员陪同下，他们才允许通过万寿桥向北登岸。
北岸则是商业区。
这片实际上是福州城南的商业区以一条直通南门的大街为核心，无数商铺货栈林立，闽江岸边密密麻麻的小船将上游的各种货物，尤其是武夷山区产的红茶，源源不断运送到这片商业区。
在这里同外国人交易。
交易额堪称巨大，去年一年就从这里出口红茶近三千吨。
包括南洋公司运出的。
实际上主要是南洋公司运出，但却不是销往欧洲，欧洲因为推广的时间短，喝的还不是很多。英国目前一年也就三四百吨，荷兰人也差不多这个数字，法国人因为入行晚只有一百来吨，至于运回去还剩多少，这个就很难说了，估计一半就不错了，沉船和沿途损坏都很严重。欧洲最大宗的采购物资仍旧是蔗糖，而南洋公司的茶叶主要销往中东非洲和印度，尤其是莫卧尔帝国消耗茶叶数量巨大。这家公司最远已经航行到埃及，甚至和阿曼人控制的桑给巴尔都有贸易，红茶加糖的饮用方式，一直从埃及泛滥到摩洛哥……
后者据说还是血腥玛丽教的。
但以前茶叶到他们那里的数量极少，南洋公司的商船把一船船茶叶运到埃及后，连同一起运到的白糖迅速征服了他们的口味。这家公司和广东士绅的真腊公司贸易船队，再加上李自成的西域商社，共同组成大明三大茶叶出口商……
不要小看李自成。
西域商社从陆路运出的茶叶，数量同样巨大，去年一年西域商社从陆路运出五百吨茶叶。
当然不只是输往俄国。
但目前来讲，最大的茶叶出口港就是福州，就是这座小小的沙洲。
而茶叶贸易的繁荣，让中洲岛这个弹丸之地，完全变成财富之地，在经过这些年的建设后，已经俨然一片欧洲风格，除了教堂不准修，其他就连尖顶都出现了，而且各国商人都在自己屋顶挂着各自旗帜以示区别。理论上他们是不能自建房，但很显然海关的官员们没有尽职，不过这也是不可避免，说到底对于这些万里迢迢送银子的，无论海关还是地方官员都尽可能表现自己的热情。
每年光茶叶一项就超过两百万呢！
“这个旗子得让他们撤了，既然不是外交使节，他们就不能在咱们这儿随便挂他们的旗子！”
杨庆说道。
郑芝龙立刻点了点头。
紧接着他身旁的手下冲着跟随的排桨小船喊了几句，后者立刻加速驶向前，很快这艘小船就靠岸传达护国公的命令。然后等在那里的海关官员赶紧给同样等候的几个鬼佬下令，而后者屁颠屁颠地跑回去降下他们的旗帜，就像乖巧的狗一样，堆着满脸笑容重新回到码头。
杨庆这才满意地点了点头。
“我喜欢他们这种听话的态度！”
他说道。
“那是，在咱们的地盘上，他们就得跟家里养的狗一样！”
郑芝龙说道。
然后两人同时大笑起来。
紧接着这艘巡洋舰停靠码头，然后那些海关官员上前迎接，而他们后面一堆英国人，荷兰人，法国人甚至西班牙人，全都跟家里养的狗一样卑躬屈膝地堆着满脸笑容向前，迎接这位慷慨地赐予他们一切的护国公。
当然，他们不可能把这个词翻译成lord protector，实际上他们对杨庆的称呼是regent……
摄政者。
第四九一章 杨大忽悠
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福州。（全本小说网，https：//。）
南安侯府灯火通明。
“诸位，让我们为大明盛世共饮此杯！”
杨庆举杯说道。
一桌桌官员将领乡贤们纷纷举杯以各种词汇，表达他们对大明盛世的赞美，对女皇陛下的忠心，对护国公治国有方的颂扬……
杨庆来福州的原因很简单……
就是他以前从来就没关心过这个省份。
真没关心过。
过去他对福建的态度很简单，就是丢给郑家，就像沐家世镇云南，或者目前蜀公镇守四川一样，让南安侯家族镇守福建。除了对福建行都司以及福建都司下属各卫所的皇庄化改革以外，他再没干涉过福建任何事，所有对福建的管理，都是丢给郑芝龙自己去解决。甚至就连福建巡抚，布政使，按察使之类地方大员，都是咨询郑芝龙的意见后才任命。
这个省情况特殊，如果不依赖海外贸易和台湾的开拓，那么福建想养活自己，也就只能吃地瓜了。
所以必须扶持郑家。
只有郑家才能带着福建商人真正靠海外贸易致富，同样只有郑家才能组织起更多福建人渡过海峡，在对面台湾的东部平原大规模开荒种田。然后用那里的粮食，就近补充福建的缺口，而福建本地山区，则大量种植茶叶去换来白银，最终在海峡两边形成完整的互补。
只能这样。
但这样的结果，就是让郑家和那些士绅越来越做大。
毕竟海外贸易控制在他们手中。
尽管他们都被纳入南洋公司，但从南洋公司高层到海军将领，福建人几乎超过了一半，就连北洋公司和北洋水师，目前福建人的数量都依旧超过三分之一，大明海军几乎就是清末的闽海军。
以前杨庆不管这个，他需要这些事实上的盟友。
南洋公司为何能在不到十年里远航到埃及和东非？大明海军为何不到十年里打造太平洋上最强的舰队？原因很简单，郑芝龙的海盗团，福建沿海无数祖上就远航过东非，之前同样大量前往东南亚的水手，掌握最好的造船技术，控制着原本就存在的完整海上贸易链的商人。他们的牢固基础早已经打下，甚至因为朝廷的很多不合适政策，还都像被石头压住的小草一样，无法得到真正生长，只能寻找缝隙往外钻。
然后杨庆一下子搬开了石头。
而且还给倒上了一筐肥料，于是剩下就是疯狂生长了。
如果没有这个基础……
杨庆想发展到目前的一切，那么最少还得多花十年，这个时代不是谁都能远航的，黄蜚的登莱水师只能贴着海岸航行，就连黑水洋，也就是黄海东南部的深水区都不敢进啊！但郑芝龙的船队，却敢横行从南海直到日本的辽阔大洋。
而现在……
现在其实该卸磨杀驴了！
杨庆举起酒杯一饮而尽，然后那些驴们纷纷干了杯中酒。
“诸位，我与南安侯商议过，将成立福建铁路公司，彻底解决福建的陆路运输问题，第一期首先修建从漳州到厦门，从福州到马尾，从泉州到安海的三条短途铁路。以此解决福漳泉三州的海路淤塞问题，同时重新开泉州海关，另外开始勘探考察线路以修建从福州至南平，从厦门至南平然后从南平向北直到江西的铁路。五年修通第一期，十年修通第二期，十五年铁路出福建，那时候从南昌到宁波的铁路，从南都到南昌的铁路，全都可以修通，你们可以从这里乘坐火车以每小时一百里的速度，一天一夜到达南都。”
他表情夸张地说道。
包括郑芝龙在内一片惊叹声。
他们丝毫不知道，护国公给他们把从咱大清光绪年到建国后五九年这超过半个世纪里，福建所有铁路都规划成大饼，画在了他们面前。
他们完全相信这是真的。
他们绝大多数人都到南都参观过那个托马斯小火车，后者至今依然在运转，甚至挂上了专门的客运车厢乃至豪华车厢，供所有体验者免费上去乘坐，而且还额外修了一个小型火车站，以便停下检修什么的。总之杨庆已经在四民大会堂前广场上，把它完善为一个微缩版铁路运输体系，甚至还在修外延线……
实际上就是真正的铁路。
从下关码头一直修到他的钢铁厂。
毕竟总是在南京城内跑，时间久了那煤烟也受不了，这东西又不是电动的，话说南京的空气污染已经开始加重了，杨庆得赶紧把这东西弄到城外去。
“那咱们的茶叶可方便了！”
一个老财主说道。
“今天早晨在茶场炒出来，不用天黑就能送到马尾的深水港装船，然后火车装上海船从台湾运来的大米不用到明天早晨，就能运到武夷山的茶农手中。实际上不用台湾的大米，江西的大米就能运过来，甚至长江上运出的所以货物，统统都可以用火车运到福州港运出。等我们的全国铁路网都建成，你们的茶叶不仅仅是卖到欧洲去，甚至就连西域都能喝到你们的茶叶，那时候你们一年卖出就不是几万担，而是几十万担，几百万担。诸位，铁路贯通陆地，船队跨越海运，而铁路加上港口就是未来！”
杨庆举着右臂高喊。
然后整个客厅连同外面的酒桌上立刻一片欢呼。
话说现在得护国公，很有点像是搞传销的，用他的表演天赋，一个省一个省的推销铁路，用他那充满科幻感的未来，和一条条只存在于纸上的铁路，忽悠那些地主老财们掏出真金白银购买他的各种铁路股票。整个大明都在为此而陷入狂热，毕竟这个时代的人还是缺少经验，他们只看到铁路带来的财富之光，却不知道修建铁路的艰难。或许他们也是过于信任护国公了，毕竟护国公算无遗策，这些年他就像点石成金般，带领大明的商人们开拓一个个财富之源，然后又迅速赚得盆满钵满。
那些地主老财们只知道，跟着护国公肯定发财，护国公出品必属精品。
但他们却忽略了一点……
护国公故意骗人呢？
“飞黄兄，南洋公司目前还有多少船在港，未来半年內还有多少船回港？”
在欢呼声中杨庆问郑芝龙。
“目前在厦门和这边，另外还有舟山和上海的，加起来应该有三十多艘，半年內回港的还有三十多艘，护国公有别的用途吗？如果急用的话船场半年內还有二十艘新船，至于水手很容易配齐。”
郑芝龙说道。
目前南洋公司商船近百艘。
不过还是不如荷兰人，荷兰东印度公司商船加兼做商船的战船，加起来超过两百，但略超过英国东印度公司的，后者因为入行太晚，目前也只有不到一百艘。法国的中国公司商船数量最少，因为他们没有殖民地，最近的贸易站也在留尼旺岛，而且无论英国人还是荷兰人，肯定都�
