帝国风云-第165章

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　　　　后来，这艘日本海军最新的轻巡洋舰在返航途中沉没。
　　　　要知道，当时日本海军中，除了已经服役的两艘“香取”级，即“香取”号与“鹿岛”号是在大战爆发前才建成服役的，其余的轻巡洋舰都是在一九二零年代建造，部分舰龄甚至超过了三十年。至于被日本海军抱以重望的“阿贺野”级轻巡洋舰，在大战爆发后才开工建造呢。
　　　　这两艘轻巡洋舰，一艘掩护“赤城”号，另外一艘掩护“加贺”号。
　　　　因为所剩燃油无几，李向龙没有目的“加贺”号沉没，但是在他离开的时候，“加贺”号已经左倾近十度，离翻覆也不远了。
　　　　也就在李向龙离开后大约半个小时，“加贺”号翻覆。
　　　　只是，“加贺”号没有立即沉没，而是肚皮朝天的在海面上漂浮了三天三夜。直到九月十四日下午，一艘路过的日本巡逻艇发现了“加贺”号，随即招来驱逐舰，在十五日下午用鱼雷将其击沉。（全文字电子书免费下载）
　　　　李向龙驾驶的“雪雕”降落到“秦始皇”号上的时候，油箱已经空空如野了。
　　　　要是他再晚一分钟返回，恐怕只能在海面上迫降。
　　　　下午一点十五分，最后一架战机，即“汉武帝”号出动的第二支机群返回，第二波攻击行动结束。
　　　　可以说，到这个时候，西太平洋舰队已经大获全胜，在没有损失一艘战舰、甚至没有一艘战舰受创的情况下，一举击沉了一艘航母、重创两艘（当时还没有确认“加贺”号与“苍龙”号已经沉没，只能算为重创），还击沉了一艘重巡洋舰与一艘轻巡洋舰，重创了一艘重巡洋舰。
　　　　这个战果，连冯承乾都没有想到。
　　　　要知道，西太平洋舰队为此付出的，只是损失了十八架战斗机、十四架俯冲轰炸机与二十八架鱼雷攻击机，阵亡与失踪飞行员一百零二名（后来有三十七人被救回）、伤残飞行员十四名。
　　　　只是，战斗并没有结束。
　　　　要知道，“飞龙”号还没有找到呢。
　　　　更重要的是，在李向龙驾机返航之前，一架日本的水上飞机发现了西太平洋舰队，而且在被击落前发出了电报。
　　　　“防空部署已经安排妥当，冯司令正在等你呢。”宫振国在甲板上等候李向龙。
　　　　“确认是日本的侦察机？”
　　　　“非常肯定，一架中岛式水上飞机，在发报之后被我们的战斗机击落，但是没有找到日本飞行员，大概沉到海底了。”
　　　　“我们没有找到‘飞龙’号，这场仗还有得大。”
　　　　宫振国点了点头，同时停下了脚步，让李向龙先进入航空作战中心。
　　　　“冯司令……”
　　　　冯承乾回头看了眼还没有脱掉飞行夹克的李向龙，只是点了点头，没有多说什么。
　　　　“老宫已经告诉我了，日本侦察机……”
　　　　“‘飞龙’号肯定就在附近，说不定已经派出了攻击机群，我们得立即加强防空。”冯承乾等李向龙走近，又说道，“我已经给另外两艘航母下达命令，采取密集编队，三艘航母相互协助。”
　　　　“战斗机马上升空，如果一个小时内没有遭到攻击，我们再出动侦察机。”
　　　　“此外，我还给鲁志刚下了一道命令，从今往后，你不得驾机参战。”冯承乾面色非常严肃。“不可否认，你是一名非常优秀的飞行员，如果你一直在一线部队，你也许会成为我军的头号轰炸王牌。但是你得明白，你现在是舰队的航空司令，负责指挥整个舰队的三支航空联队作战，你的岗位在这里。也只有在这里，你才能发挥最大的作用，为海军、为国家做出最大的贡献。我再也不希望见到、或者听人说起，你又做出冲动的事情来，要不然我会把你调回海军司令部。”
　　　　“冯司令，绝对没有第二次了。”
　　　　“那就好。”冯承乾点了点头，说道，“防空作战的事情你去安排吧，你是内行，我只能看热闹。”
　　　　“老宫是这方面的专家，我让他负责。”
　　　　冯承乾没有多说什么，李向龙回来之前，就是宫振国在做防空部署。
　　　　此时，已有二十架战斗机升空。
　　　　接下来的半个小时之内，参与第二轮攻击的十四架“猛禽”也出动了，防空战斗机的数量达到了三十四架。
　　　　与航空战队不同，西太平洋舰队采取的是联合防空战术。
　　　　说得简单一些，航空战队的每艘航母都是独立运作的，航母之间的距离在十公里、甚至二十公里以上，也就无法相互掩护。西太平洋舰队的三艘航母则编在一起，除了各自的两艘防空巡洋舰做贴身掩护之外，其他的战舰均以舰队为核心，担任外围防空驱逐任务，而三艘航母出动的防空战斗机则由旗舰统一调配指挥。
　　　　虽然集中防御，使得舰队的目标特征极为明显，但是防空力量更加强大。
　　　　接下来几年，这种集中防御战术经受住了实战考验，而像日本海军的那种分散防御战术则被彻底淘汰。
　　　　事实上，提出这套战术的正是冯承乾。
　　　　最初的时候，李向龙等人都倾向于采用与日本海军类似的防空战术，认为只有给航母留下足够大的机动空间，才能进行有效规避。在第三艘“秦始皇”级、也就是“汉武帝”号服役之后，冯承乾专门在南海举行了一次防空作战演习，并且通过演习证明，防空作战的关键不是航母的机动空间越大越好，而是防空火力的密度越高越好。说白了，航母的战术机动性再好，也比不上战机。相反，再坚固的战机也很容易被高射炮击落，因此提高高射炮的火力密度远比提高航母的机动范围重要。
　　　　当然，所谓的集中防御，并不是让航母等战舰紧紧的挨在一起。
　　　　在防空作战中，战舰的航速都非常高，只有跑得足够快，才有足够的机动性，因此航母的间隔距离一般在五公里左右，而为航母提供贴身保护的防空巡洋舰与航母的距离，一般都在两公里之内。
　　　　显然，这个距离已经足够近了。
　　　　要知道，为了保证起降安全，在进行航空作业的时候，航母的间隔距离至少要扩大到十公里以上。
　　　　西太平洋舰队紧锣密鼓的进行着防空准备的时候，航空战队仅存的航母，即“飞龙”号的舰长山口多闻已经派出了由十架“零”战、十四架“99”式俯冲轰炸机与十二架“97”式鱼雷攻击组成的攻击机群。
　　　　航空战队能否反败为胜，就看这次攻击了。
　　　　虽然山口多闻的资历比不上南云忠一，但是他是日本海军兵学校第四十届毕业生中的第二名。中日朝鲜战争之前，山口多闻在美国留学，后来担任了外交海军武官，到一九三六年才出任轻巡洋舰舰长，并且在次年就当上了“伊势”号战列舰的舰长。在日本海军中，能够成为战列舰的舰长，可以说是前途的保证。大战爆发前，山口多闻因为主张舰队应以航空作战为主，出人第二航母突击群司令官，并且兼任了“飞龙”号的舰长，为当时日本海军中最年轻的将官之一，年仅四十七岁。
　　　　战斗开始后，山口多闻就命令“飞龙”号向北航行。
　　　　在“苍龙”号遭到攻击的时候，“飞龙”号离“苍龙”号在二十公里以上，而且恰巧在一片积雨云层下方。结果就是，攻击“苍龙”号的中国战机没有发现“飞龙”号，也就没有攻击“飞龙”号。
　　　　此外，当时“苍龙”号几乎在中国战机的最大攻击半径上，因此完成了攻击任务的战机都没有向北搜索“飞龙”号。
　　　　躲过一劫之后，山口多闻也收到了侦察机发回的报告。
　　　　虽然晚了近一个小时，但是迟到总比不到好。不管怎么说，山口多闻至少知道中国舰队在哪了。
　　　　！@#
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第八十八章　最后的攻击
　　　　全文字无广告第八十八章最后的攻击
　　　　虽然日本海军在这场海战中遭遇惨败，但是绝不应该否认日本军人的勇气与胆量。
　　　　能够发现中国舰队，正是日本军人勇气的最佳证明。
　　　　从时间上看，在十点左右，联合舰队派出的所有侦察机都已到达最大侦察半径处，剩下的燃油仅够返航。也就是在这种情况下，由志村多喜郎少尉驾驶的水上飞机没有返航，或者说是放弃了返航，继续向南搜索，才最终找到了中国舰队，并且在遭到战斗机攻击的时候发出了电报。
　　　　同样的问题，也摆在山口多闻面前。
　　　　按照侦察机的报告，中国舰队此事在“飞龙”号南面大概五百二十公里处！
　　　　虽然“99”舰爆与“97”舰攻的最大飞行距离都有一千多公里，但是在挂上了炸弹与鱼雷之后，这两种战机的攻击半径都不到五百公里。更重要的是，中国舰队已经发现了日本侦察机，肯定严阵以待，攻击机群在攻击的时候会消耗更多的燃油。也就是说，执行攻击任务的战机，肯定无法返回舰队。
　　　　山口多闻有点犹豫，毕竟“飞龙”号是仅存的航母，而他没有把握一击得手。
　　　　只是，他手下的飞行员没有犹豫。
　　　　残酷的事实已经证明，在航空作战中，谁占得先机，谁就有更大的胜算。此外，中国舰队的三艘航母完好无损，在之前的战斗中也损失轻微，肯定不会放过“飞龙”号，很快就会有侦察机到来。如果不能抓住这个机会发起攻击，“飞龙”号肯定会步入后尘，被中国战机击沉。
　　　　只有反击，才有取胜的希望。
　　　　山口多闻明白这个道理，也就没有迟疑。
　　　　一点不到，山口多闻就下达了攻击命令。一点过十分，第一架“零”战率先升空，攻击行动开始。
　　　　因为明知道回不来，所以日机都只加装了三分之二的燃油。
　　　　这么做，在攻击的时候能够减轻重量，提高战机的灵活性，也就提高了突破防空火力网的机会。
　　　　战争的残酷性，在这个时候表现得一览无遗。
　　　　出发前，所有飞行员都喝了一碗壮行酒，山口多闻亲自为他们送行，替他们系上了象征着武运昌盛的头带。
　　　　当时，总共有六十二名日军飞行员出征。
　　　　这六十二人中，没有一个人留下家书，也没有一个人留下遗言。（全文字电子书免费下载）
　　　　可以说，这是一次极为悲壮的行动。
　　　　当时，甚至有部分飞行员放弃了降落伞包与自卫手枪，以此表示将与敌舰同归于尽，绝不苟且偷生。
　　　　只是，这次攻击并没有取得山口多闻想要的结果。
　　　　二点半左右，日军机群逼近了西太平洋舰队。
　　　　可惜的是，日军飞行员还没有看到中国战舰，就遭遇了二十多架防空战斗机，护航战斗机立即被打散，飞在前面的俯冲轰炸机也遭到攻击。紧接着，第二批防空战斗机到达，开始攻击鱼雷机群。
　　　　防空战斗机能够及时到达，与中国海军的一件秘密武器有关。
　　　　这就是防空雷达。
　　　　大战爆发前，中国就研制出了雷达，并且首先装备海军。当时，中国海军中，包括航母与防空巡洋舰在内的所有大型战舰都配备了雷达。更重要的是，雷达已经在中国海军中服役了将近一年，可靠性已经得到了验证。
　　　　雷达发挥的作用显而易见。
　　　　此外，日军没有雷达，也就不了解雷达的性能。自然不知道在有雷达的防空作战中该怎么打。
　　　　结果就是，日军机群依然从高空进入。
　　　　离西太平洋舰队还有一百多公里，日军机群就被雷达探测到了。正是如此，防空战斗机才有足够的时间，从容面对来袭敌机。
　　　　虽然在护航战斗机的拼死掩护下，有十多架日机突破了防空战斗机的拦截，但是这些日机还要面对凶猛的防空炮火。
　　　　最终，没有一架日机成功突破，也没有一架日机对中国战舰构成威胁。
　　　　“飞龙”号的反击落空，轮到西太平洋舰队出手了。
　　　　三点不到，在应付了日军的反击之后，李向龙下达了攻击命令。首先出动的不是攻击机群，而是侦察机。
　　　　原因很简单，李向龙也不知道“飞龙”号在哪。
　　　　更重要的是，战斗已经打了几个小时，如果“飞龙”号全速规避，此时已经在一百多海里之外了。
　　　　当时，李向龙做了一件很重要的事情，即让紧急出动的侦察机盯住返航的日机。
　　　　虽然李向龙不清楚“飞龙”号的在哪，但是他有一种预感，即“飞龙”号离西太平洋舰队不会太近。
　　　　问题是，日机没有返航。
　　　　这下，问题来了，侦察机没有办法跟着日机找到“飞龙”号。
　　　　所幸的是，李向龙早就有所准备，派出了足够多的侦察机，而且把侦察半径定为侦察机所能达到的六百公里。
　　　　更重要的是，侦察机将重点在“苍龙”号北面搜索。
　　　　可以说，这个部署起到了至关重要的作用。
　　　　四点二十分左右，一架径直向北飞行的侦察机发现了同样正在向北全速航行的“飞龙”号航母，以及伴随的两艘战舰。
　　　　只是，此时的距离已经接近六百公里了。
　　　　要知道，不管是“雪雕”、还是“蜻蜓”，在标准挂载的情况下，最大作战半径也就只有六百公里。事实上，按照海军的战术守则，还不到六百公里，因为这是把返航后的十五分钟余油算进去的结果。
　　　　问题出来了，等攻击机群到达的时候，“飞龙”号肯定在六百公里之外了。
　　　　只是，李向龙没有放弃。
　　　　四点二十五分，李向龙下达了攻击命令。按照他的要求，“雪雕”只挂在二百五十公斤级航空炸弹，而且优先起飞；“蜻蜓”则用翼下挂架挂载两枚一百公斤级炸弹，执行水平轰炸任务；护航战斗机则留在最后面起飞，因为战斗机在挂在了一具副油箱的情况下，作战半径能达到八百公里。
　　　　这么安排，体现出了李向龙的才能。
　　　　要知道，在所有战机中，只有“雪雕”在用腹部挂架携带炸弹的情况下，没法携带副油箱。选择二百五十公斤炸弹，主要是减轻重量、降低飞行阻力，在理论上能把航程延长两百到三百公里。
　　　　显然，这两百到三百公里至关重要。
　　　　按照鱼雷攻击机执行水平轰炸任务，也主要是在挂载了鱼雷之后，鱼雷攻击机的作战半径不会超过六百公里。也只有挂载小心炸弹，才能挂一具副