佣兵的战争-第668章
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高扬由衷的道：“这种时节，苦一点不算什么，人没事就好。”
塞德夫深有同感，重重的点了点头后，对着高扬道：“将军，估计这次134师的进攻不会取得太大的效果了，如果您想离开，您打算怎么离开呢？”
高扬无奈的摊了下手，道：“只有通过直升机了，虽然危险了点，但是我有些事急着要做，冒险就冒险吧。”
塞德夫沉声道：“我仔细想了想，您看看这样行不行，如果要乘直升机离开，最大的危险其实就是防空导弹，如果直升机以超低空飞行，同时让134师对敌人进行炮火打击，让他们顾不上使用导弹进行攻击，直升机飞得很快的，不等他们反应过来就飞走了，这样行吗？”
高扬摊了摊手，道：“现在叛军的对于防空非常重视，他们有很多人专门负责瞭望，还有，白天的话，超低空飞行也很难保证飞行安全，叛军现在得到了很多法国的西北风防空导弹，这导弹和叛军以前用的老型号可不一样，对直升机威胁太大了。夜间飞行的话会好一些，如果能够夜间超低空飞行的话，不需要炮火支援来转移敌人的注意力也可以，可问题是夜间的超低空飞行太危险了，有夜间视野的飞机才行，很遗憾，空军派不出有夜间飞行能力的直升机了，有直升机，也没有合格的飞行员，而如果无法做到真正意义上的超低空飞行，就还是太危险。”
说完高扬挥了挥手，道：“不过这些都是相对来说的，原来我没有急着离开的理由，所以就选择了留下而不是需要冒险的离开，可现在我有必须离开的理由，所以，冒些风险也是可以接受的。”
此一时，彼一时，时态不一样了，选择肯定不一样，原来以为最多一两个月叛军的包围圈就能打破，所以可以留下等一段时间，可现在看着打破包围圈的时间遥遥无期，高扬肯定就能接受一定得风险了。
塞德夫叹了口气，道：“唉，要是有又快，飞的又低，还能夜间超低空飞行的直升机就好了，当然还得有飞行员，可惜啊，叙利亚还是太落后了，我们根本没有这些。”
高扬突然举起了手，道：“不，等等，等等，法克！我们其实有这种飞机的！”
塞德夫惊讶的道：“有？”
高扬狠狠的拍了一下巴掌，兴奋的道：“有，有的！”
高扬只想给自己的脑袋来两巴掌，他怎么就把在大马士革机场扔着的两架米24给忘了呢。
Mi24，可以超低空突防，速度快，还能装八个全副武装的士兵，不挂载武器，就算拉上十个全副武装的士兵当然也不会有任何问题，最关键的是高扬他们的米24是加装了大型的夜视仪的，夜间超低空飞行也没问题。
一直把米24当成纯粹的武装直升机来用，高扬都忘了其实可以用米24来接他们的，相比较于起降和飞行速度都慢的米17，用米24当然安全的多了，何况还能进行夜间超低空的飞行，突破叛军的防线轻而易举嘛。
最大的问题就是没有合格的飞行员来接，还有就是大马士革的机场那边肯不肯派出飞机来接。
高扬觉得让机场派出飞机来接他们不会有任何难度，叙利亚方面一直表现的很够意思，不太可能扔下他们在监狱里不管，那么只要解决飞行员的问题，这事儿也就成了。
想了想，高扬觉得飞行员的问题也好解决，一个是让机场派出自己的飞行员，只要成功的进了监狱就行，回去的时候完全可以让艾琳来驾驶飞机，但这么做显得太不地道，叙利亚的飞行员本来就训练不足，用直升机进行夜间超低空飞行不现实，只能进行低空飞行就是极限，太危险，人家空军为了接应他们，已经被打掉了一架直升机了，总不能拿着人家叙利亚飞行员的命不当回事儿吧。
再一个办法，就是高扬自己找飞行员，其实这个也好解决，把曾经驾驶夜魔一号二号的飞行员从以色列再叫回来，问题岂不是就解决了嘛，或者让波洛维奇帮忙找了两个厉害的飞行员，从大马士革赶来接他们都行，总之只要给够了钱，好飞行员大把的有。
想出了主意，高扬就待不下去了，他对着塞德夫道：“我得打几个电话，你等我一下。”
高扬没有先给达尼打电话，思索了一下，觉得从以色列找人更加的废事儿，关键是飞行员从以色列离境入境的比较麻烦后，干脆决定就从波洛维奇那里找人了。
兴冲冲的给波洛维奇打了电话，等波洛维奇一接电话，高扬就急声道：“伙计，能不能帮我个忙，高价帮我找两个米24的飞行员，我要最好的那种，让他们去大马士革开上飞机，到阿勒颇监狱把我们接出去。”
波洛维奇哈哈一笑，道：“伙计，你在监狱里终于待不下去了吗？”
高扬苦笑道：“待不下去了，现在叛军就算是有一万具西北风导弹发射器我也不管了，我得离开，而且我觉得用你帮忙改装的米24，夜间超低空飞行把我们接出去，这个风险我现在已经能承受了，不过这需要好的飞行员，我要最好的。”
波洛维奇慢悠悠的道：“说起最好的，我认为自己就不错。”
高扬苦笑道：“伙计，你多久才会开一次直升机啊。”
波洛维奇无奈的道：“好吧，我确实时间太久不怎么飞行了，这样吧，我帮你找两个飞行员，保证最好的，我能找到人手，单次任务，价钱得高点儿，一个人五万块，就是时间有点儿久，把他们送到大马士革，我估计最少也得一个星期的时间。”
高扬急声道：“一个星期？没关系，可以了，我一个多月都等了，不差这一个星期，你给我找四个飞行员，让他们开两架飞机来接我们，挂弹飞行，实在不行我就武装强突！”
第1131章 归期已定
空中突围，说起来好像很简单，可是怎么说呢，现代战争这种事儿，真不是说你厉害就是无敌的，子弹面前人人平等。
西北风防空导弹，虽然也号称是便携式导弹，但是怎么说呢，这不是一枚单纯的导弹，可是可以形成防空系统的一个单元。
光是陆军型的西北风导弹就有三种模式，两人一组，带个三脚架当便携式防空系统使用，也是西北风防空导弹，装在车辆上，配上搜索雷达，就能在多少公里之外发现空中目标，不光能打飞机，巡航导弹都能打，还有就是要地防空型，有大雷达就搜索更远的距离，小雷达搜索的距离近些，但直升机想在被搜索雷达发现之前就冲过导弹阵地，那是不可能的。
便携式的西北风，最远能够发现并攻击六千米的目标，使用搜索雷达，能发现几十公里外的高空目标，能发现十公里外的低空目标，能发现五公里外的超超低空目标，比如高度在十五米的高度的飞行物，然后搜索雷达在发现之后，等着飞行物到导弹射程之内开打就行了。
为了支援叙利亚的叛军，法国也算下了血本，最便宜的便携式系统也得十万美元以上一套，而要命的是，法国免费提供的还不只是便携式系统，竟然还有两套车载防空导弹系统，而且，这两套还全在阿勒颇。
知道配齐了搜索雷达，激光测距仪之类的一套车载防空系统多少钱？良心成本价，八百万美元一套，不用还价，这是法军的内部采购价。
高扬得到的消息可靠的不能再可靠了，让他有飞机也不敢坐的导弹，就是波洛维奇以前那帮手下转手倒卖给了包围着那些包围着阿勒颇监狱的叛军。
所以真不是高扬胆小，而是现代战争这种条件下，你得相信科学，敬畏科学，人家法国也是世界五大话事人之一，西北风导弹系统，也是人家主力轻型防空的主力武器的，不是闹着玩儿的。
还有，西北方导弹系统，可是现在世界上便携式防空导弹的销量冠军，是打败了美国毒刺，英国星光，俄国针式这些名牌产品拿下的销量冠军的货色。
要不是忌讳着叛军的防空导弹，高扬早跑了。
当然了，西北风导弹也不是无解的，如果能超低空飞行，让导弹的红外导引头无法捕捉锁定，也能安全的突破西北风导弹的防空网，可问题是，这个超低空是真的超低空，西北风的最低高度是十五米，要想保证安全，就必须在十五米以下。
十五米是什么概念？
一百米以下，就是超低空，把高度降低到十五米以下的高度，那真的是贴着地面飞了，这么说吧，一个不留神，电线杆子也能把直升机捅下来。
地面的高度不是一成不变的，是有建筑的，有山包有丘陵有铁塔电线旗杆子的。
超低空飞行，十五米以下，白天都不是那么容易的，你看看电影也好，电视也好，直升机超低空飞行的画面多不多，起降的时候可能很低，但是飞起来之后，哪里有紧贴着地面飞的，除非是水面或者草原这种地形简单的地方，否则，有几个敢飞十五米以下高度的，电影都不敢这么拍。
美国的长弓阿帕奇武装直升机为什么厉害？因为在机顶加装了名为长弓的毫米波雷达，可以在树梢高度搜索并攻击到隐藏起来的目标，搜索距离远，能以树梢高度进行超低空突防，别人的雷达还没发现它时，长弓阿帕奇就冒出来了。
美国是世界头号军事强国，美国能做到的事情，俄罗斯不见得能做到，叙利亚就不可能做到了，而长弓阿帕奇能做到的事，米24也是做不到的。
长弓阿帕奇能在夜间飞行作战，叙利亚的老版本米24就差远了不行，夜里能进行转场飞行，但是想作战，做梦还差不多，没有夜视系统没有好雷达就跟瞎子一样，怎么作战。
高扬他们自己买了夜视仪，改装了两架米24，这很关键，因为经过改装之后，米24有了初步的夜间作战能力，但是想进行夜间超低空飞行，米24所经过的有限改装实在是勉为其难了一些。
阿帕奇直升机上有地形自动跟随系统，有地形跟随雷达，米24什么都没有……
什么是地形跟随雷达，地形跟随雷达就是自动探测地形变化，然后自动通知飞行员，比如飞着飞着前面突然出现了一棵树能撞上直升机，地形跟随系统就会通知飞行员，然后飞行员操控躲过就行了。
高扬能用的米24，只有一个夜视仪能对夜间飞行提供帮助，而且帮助还有限。
红外夜视仪，本身视场就不可能太大，而超低空飞行的时候，因为高度的原因，机载的夜视仪只能看到正前方很小的一个角度，然后把图像呈现在一个很小的屏幕上，就算有障碍物，能不能在屏幕上及时发现都是个问题，盯着屏幕操纵飞机，还不如使用头盔式夜视仪呢。
头盔式夜视仪，不是带上了就能像白天一样的，首先距离有限，再者终究是电子再成像设备，他就不可能像肉眼在白天看的那么清晰，步兵作战用着没问题，可飞行员超低空高速飞行，用头盔式夜视仪看到一百米外有个电线杆子，从发现到操纵飞机躲开，飞行员能有多长的时间？
以时速一百公里的飞行速度来算，时速一百公里每小时，就是每秒二十八米，从发现到必须躲开，飞行员只有短短的三秒多一点的时间，而且飞行员从飞行员的眼中看出去，一切都是超快速掠过的，能不能及时发现电线杆子都难说，所以难度有多大，危险性有多大可想而知。
夜间超低空飞行的危险性，绝不比白天冒着西北方防空系统的威胁高空飞出去来的小。
要想提高些安全性，驾驶米24的必须是最最优秀的飞行员了，一般人，他也不敢这么飞，而且必须是两个都很优秀的飞行员，武器操作员死盯着机载夜视仪的屏幕，有危险就赶快提醒，驾驶员带着头盔夜视仪，在晚上目视飞行，这两个人必须配合的特别默契了，才可能完成任务。
当然了，飞行之前做足功课，比如从熟悉的航道上飞行，用最短的距离在敌人头上飞过，知道飞行路线上的障碍，也能降低些危险性。
现在，波洛维奇找来的四个飞行员已经到大马士革了，高扬刚刚接到的通知，不过他们至少要研究个两三天的航图，规划出个最安全的飞行线路，并且将其牢牢记在心里后才能来接他们了。
飞行前的准备工作，就只能靠那几个飞行员自己去做了，高扬这边肯定帮不上忙，不过阿勒颇机场已经往大马士革机场那边派了两个熟悉情况的飞行员，为的就是帮波洛维奇的俄国飞行员制定飞行路线。
为了一个不起眼的撤离工作，所耗费的人力物力可是真不少，内行看门道，外行看热闹，不了解的人看着就是直升机飞了过去，把人接走就完事儿了，而了解其中难度的人，才知道这看似简单的一次飞行有多难，飞行员有多厉害。
高扬本来不是很懂，勉强算知道个大概，如果不是学过飞行，不是在以色列对使用直升机进行超低空突袭学习过，了解过，知道其中的难度，他也会以为直升机撤离就是飞过去就算了嘛。
江湖越老，胆子越小，无知者无畏，说的都是一个道理，不知道厉害，说不定高扬早下令让直升机来接他离开了，就是因为知道其中的厉害，高扬被关的着急了，迟迟看不到离开的希望后，才肯在风险可以接受的条件下，做出了强行突围的决定。
越接近离开的日子，高扬的心情就越复杂，又期待能离开，又担心在半空中被打下来，但总的来说，他还是高兴的，因为毕竟马上就能离开了嘛。
高扬有太多的事儿等着他去做了，不过高扬已经决定了，离开阿勒颇监狱后，他要先去办三件大事，第一件，就是去吃，先大吃特吃一顿。
第二件事，是再大吃特吃一顿。
第三件大事，是再再大吃特吃一顿。
一个半月还多的时间，高扬真的一顿饱饭都没吃过，一顿都没有，每天除了两个巴掌大的面饼，别的什么都没有，送到监狱里的鲜肉一顿就吃完了，然后他就干啃了一个多月的面饼，其间空投了一次肉罐头，他们撒旦的十个人分着吃了两个肉罐头，高兴的跟过年一样。
流落在非洲当野人的那三年，高扬都没这么苦过，虽然也是饥一顿饱一顿，但总还是吃饱的时候多啊，哪像这一个半月光吃面饼的日子，尽挨饿了，所以，高扬给自己定下的唯一大事就是去吃，出了监狱就去狂吃，先吃他个够本再说。
日子已经定下�
