帝国海权-第49章
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经让约亨手上有了一支小有规模的石油勘探开采企业，在联系到约亨自己记得一些世界著名石油产区，当汽油的需求量和价格都开始飙升的时候，得到这些石油产区然后树满油井，一个巨大的石油帝国的雏形就在眼前。这想想都让人激动。目前喀麦隆几内亚湾的确的石油开采已经基本进入轨道，只需要进一步扩充产能即可，而相关的配套设施也在建设当中，以油田为中心，开采、提炼、存储等一系列工厂都在井然有序的建设着。不仅如此，杜阿拉港作为未来的西非德国海军重要的战略支撑点，建设海军油库也势在必行。
而且不止是汽油，同样作为汽车最重要的部件之一的轮胎所需要的原料——橡胶的需求量也会急剧攀升。而好在德国控制的喀麦隆未来就是橡胶的重要产地之一，而远在太平洋的德属新几内亚也是橡胶产地，因此原料什么的倒还真是不用愁。
所以现在最紧要的工作就是立刻提升BMW的产能，较贵的车型且不去说，廉价版汽车的生产能力起码要有年产量10000以上，德国本国消化不完不还有别的国家吗。
约亨将自己的计划稍稍透露了一点点给戴姆勒三人，即使只窥得一鳞半爪，依然十分震撼的计划让戴姆勒三人也同样跃跃欲试，本茨拍着胸脯保证廉价版汽车将在6个月内出现在市场上，戴姆勒则保证1年内将工厂产能扩充到可以满足年产1万辆的标准，而迈巴赫则表示直列6缸发动机交给他了。约亨随后又提出了4S店模式，当然此时是以厂家直销的形式出现，现在的BMW谈什么加盟形式显然是不现实的。不仅要提供一流的产品，也要提供一流的服务，BMW的核心宗旨就是“无论何时何地，均是您成功的选择”。所以4S店这种包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）的高端大气上档次，低调奢华有内涵的经营模式怎么能够放过？这种新颖而且能够满足消费者“嘚瑟”心理的销售方式让三个只关心技术的技术宅们大开眼界，立刻表示会着手进行这方面的准备。而且4人还开始给新车取了名字，BMW开始根据需求不同开始给车分出不同的系列。本着走自己的路让别人无路可走的精神，约亨继续恶趣味爆发，廉价版车型因为面对的消费者最多，因此以后低端车型统一称为BMW－Volkswagen（大众），而中端车型则以本茨名字命名，即BMW－Benz，高端车型则以公司第二大持股人戴姆勒的名字命名，即BMW－Daimler，而迈巴赫的名字则被用来命名跑车，对这个喜欢强劲动力的发动机专家来说，没有什么比需要顶级马力的跑车更适合他的了。虽然现在BMW并没有跑车这个车型，但是约亨知道，随着汽车的发展，人们对速度的追求会越来越高，而竞速赛的发展会让有着强劲动力的跑车成为速度的宠儿，1900年保时捷的双座跑车Lohner－Porsche正式登场就造成了巨大轰动，约亨相信以迈巴赫的能力可以做的更好。
结束了慕尼黑之行，约亨倒是想去关心一下怎么开发喀麦隆的橡胶种植了，不过在此之前，约亨又被海军部拉壮丁了。
1888海军计划通过，加上卖给日本海军3艘舰船的首批款项38万英镑到手，海军部现在手头相当阔绰，新舰的设计建造工作于是紧锣密鼓的展开了。由于大口径速射炮，表面渗碳硬化装甲的研制精度缓慢，蒙茨倒是很谨慎的没有选择继续建造大选帝侯级一等铁甲舰了，宁愿先等等，也要让新舰有新技术可用。不过巡洋舰倒是可以先造起来。而德国设计师们拿出了多个设计方案，大多数人还是更中意以艾琳级为蓝本进一步改良的设计。不过蒙茨对新技术还算敏感，觉得如果克虏伯的150管退炮研制成功后，艾琳级的210架退炮未必有优势，但是在大多数人都希望装更大口径的时候，蒙茨显得有些犹豫不决，于是希望在造舰方面有着“非凡天赋”的皇储殿下可以去发表发表意见。
1888年9月20日，海军部，部长办公室
此时约亨身穿海军少校军服，按照严格的上下级关系，先向蒙茨部长行军礼，而部长阁下则热情的起身相迎，招呼约亨坐下后，询问约亨想喝点什么，约亨也不客气，要了一杯加牛奶的咖啡，蒙茨立刻吩咐秘书去准备，然后开门见山的说到：“殿下，这些是海军下一步计划建造的巡洋舰的资料，我希望可以听听您的意见。”然后将1份牛皮纸的文件袋递了过来，文件袋上有着帝国海军的黑鹰标记的标记，约亨知道这里面是巡洋舰的设计草图和基本数据，而且从入手的厚度来看，里面应该不止一种设计。
打开文件袋，将里面的纸张取出，平放在桌上，约亨发现一共是6种设计，蒙茨在一旁解释到：“殿下，这6种设计是根据我们的艾琳级和卡罗拉级两种巡洋舰衍生出来的，分别是强化火力，强化航速和平衡三种思路，目前大多数人倾向于以艾琳级为基础的强化火力的设计。”
约亨仔细看了看结构草图，心理就有了明悟。将文件重新整理起来，然后装进了文件袋。这个举动让蒙茨大为惊讶：“殿下，您这就看完了？”
“是的，再看下去就没有必要了。”
此话一出，蒙茨的脸上有些变色，他当然听出来这话的意思了：“殿下，您这是都不满意？”
约亨摇了摇头，由于正在心中措辞应该怎么向蒙茨解释，所以没有开口说话。这反而让蒙茨更加紧张了，紧接着解释到：“那款以艾琳级为原型的强化火力的设计，吨位放大到5300吨，在保持穹甲和航速不变的情况下装备4门210舰炮和12门150舰炮，虽然航速没有提升，但是续航力上升到了10节航速下4000海里，是相当不错的设计了。”
的确，正如蒙茨所说，在5300吨的舰体上装备4门210舰炮和12门150舰炮还能达到18节的航速，该舰在1890年以前绝对可以算的上是傲视群雄的设计了，由于约亨引发的大平台、强火力设计思路变革后，德国海军设计师在舰体平台上放不开手脚和浪费排水量的问题没有了，历史上威廉二世画出的2650吨，航速19。5节，装备8门120毫米舰炮和8门50毫米舰炮，装甲厚度25－50毫米这种放在英国绝对可以实现的巡洋舰，结果被习惯了浪费排水量的德国设计师称为“入水即沉的铅鸭子”的这种笑话是不会出现了。不过这些设计师的虽然的确纠正了思路后将德国人能将机械的性能发挥到极致的种族天赋完全显现了出来，但是很显然，这帮家伙依然没有点开思路创新这条科技树。新巡洋舰的设计在当下也许看上去很美，但是很快就要面临设计思路落后的尴尬。
而这点英国人显然做得更好，德国人建造了艾琳级这种经典防护巡洋舰后，只想着在其基础上放大，然后加强火力，加强航速，加强穹甲。但是英国人拥有了同样出色的默尔西级防护巡洋舰（注1）后，则在其基础上迅速点出了奥克兰级装甲巡洋舰这条线。而丢人的是，历史上德国人点出装甲巡洋舰这条线是替北洋水师建造的经远级，但是采用的是早期装甲巡洋舰使用的不成熟的甲带设计，而原因是因为德国人没有成熟的穹甲设计思路，因此加强甲带来弥补穹甲。德国人真正接触更加完善的装甲巡洋舰还是在以英国人帮日本人建造浅间级装甲巡洋舰为蓝本，建造的日本海军六六舰队中的八云号后才掌握的，据说为此英国人甚至还向德国人提供了设计图纸。而且更丢人的是，即使在建造了八云号后，德国人装甲巡洋舰设计依然没学到家，自己建造的俾斯麦侯爵号装甲巡洋舰居然还是甲带结构，完全没有领会到装甲巡洋舰的精髓，从经远到俾斯麦，相差13年的军舰设计思路居然一样，德国人泥垢了。所以约亨无法认同眼前的设计，造这玩意干嘛，这上面可是写的清清楚楚，预计建造费用900万马克，折合45万英镑，造出来何用？被更便宜的奥兰多级吊打吗？
端起杯子，微微的抿了一小口，咖啡的醇厚在舌尖扩散，让约亨的思维活跃了起来。放下杯子，约亨淡淡的说到：“部长阁下，忘记防护巡洋舰吧，这些玩意不是帝国所需要的，防护巡洋舰马上就会变成过时的渣渣。为了这些玩意浪费宝贵的预算实在是划不来啊。”
注1：纠正第33章壮观的阅舰式的一个错误，文中说默尔西级造价是21万英镑，价格极为便宜，这里犯错了，英国人报价的习惯一般是报船体价格，也就是说21万英镑是船体造价，动力和武器等等系统都不算。不过就算如此总价也应该就是30万英镑左右，依然比艾琳级便宜。
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第55章 让我们来造装甲巡洋舰吧（）
“zha－zha？殿下，这是什么意思？而且防护巡洋舰过时了这又从何说起啊？”蒙茨被约亨的发言惊到了，急吼吼的询问到。
再次喝了口咖啡，约亨不急不慢的胡说八道到：“渣渣，是清国人的一个词语，是意思为残渣的词的两个第一个字组合而成的词组，意思是残渣中的残渣。所以也就是说毫无价值的意思。还有我说的马上就要过时，而不是过时，这里面区别可大了，阁下可要区分开来哦。”
听了这话蒙茨脸都绿了，苦着脸说到：“殿下您别开玩笑了，这可是价值900万马克的军舰，您不给我个合适的解释，我没法反对这个预算啊。”
“好吧，说正经的。”约亨清了清嗓子，蒙茨再次满头黑线，‘您也知道您刚才不正经啊’当然这只是在心里想想而已。
“其实道理很简单，就是矛与盾的较量中矛更锋利了，原有的盾挡不住了，所以我们需要更结实的盾。”看着蒙茨一脸这说的根本就是废话的蛋疼表情，约亨微微一笑接着说：“军舰的核心性能就是装甲、火力、航速，航速先不去说，而装甲和火力的较量则一直持续着，装甲就是盾，火力就是矛，两者的较量不断催生出更厚的盾和更强的矛。18世纪以前，前膛滑膛炮发射的球形实心弹丸可以轻松打烂木制风帆战舰的装甲，而从此木质风帆战舰开始给自己套上一层铁壳，到了美国人的南北战争时期推出的铁甲舰，则令这些老式火炮受到了前所未有的挑战，于是出现发射了锥形弹丸的线膛炮，而为了对抗线膛炮，我们诞生了复合钢面装甲。矛与盾的对抗如此的螺旋循环，而如今我们又需要面对一柄更锋利的矛了。”
约亨顿顿了，盯着蒙茨正色道：“下面说的一些内容，不要问我从哪来得来的，也不要说出去。”
蒙茨见皇储殿下非常严肃，立刻知道自己可能会听到一些机密，立刻表示今天的谈话天知地知你知我知。
“防护巡洋舰的概念最早是英国人1882年提出来的，就是我们的死对头，阿姆斯特朗公司的老板威廉·乔治·阿姆斯特朗男爵先生在当年的民用工程师学会年会的报告中提出来的。”约亨说着在此时绝对不会有人知道的这么清楚的资料，对此蒙茨大为惊讶，要知道德国情报人员可没本事混进英国民用工程师年会去听报告，也知道皇储殿下为何如此慎重了，资料本身的价值也许并不重要，但是得到这个资料的渠道的价值就无可估量了，这代表着皇储手上也许有着一个可以去参加英国高水平的科技会议的情报来源。约亨本身并没有想这么多，不过反而让自己更是披上了一层神秘的面纱，而且以后提出来的技术，甚至可以有可能被认为是“英国人正在研究”而被海军予以重视，这是约亨始料未及的。
“阿姆斯特朗男爵先生提出了未来以拥有装甲防护，装备重炮的巡洋舰作为海军未来的发展方向。而他的理由有三点：
第一，随着大型铁甲舰的主炮威力越来越强，以钢面装甲的性能，想要承受这种重炮的打击，其厚度至少要在600毫米以上，而由于重量的限制，想要给所有重点防护区域铺上如此后的装甲是不可能的。因此只有部分防护的战列舰面对例如鱼雷、冲角等对于非重点区域进行攻击的时候，其防护力和小型舰艇从本质上来说是一样的。
第二，从使用功效上来说，一艘大型铁甲舰的造价可以造2艘甚至更多的巡洋舰，而巡洋舰可以通过重炮、鱼雷、冲角等手段对只有部分区域有重甲的铁甲舰发动攻击。因此巡洋舰可以用来承担大型铁甲舰的作用和功能。而且有着航速优势，数量有数，使其拥有更强的可补充性和可替换性。
这些观点在现在看来显然有失偏颇，大型铁甲舰有着巡洋舰无可比拟的优势。因此用巡洋舰代替铁甲舰是不现实的。但是这种思路却也同样让巡洋舰设计取得了巨大进步。因为显然无防护巡洋舰是无法做到与大型铁甲舰交战的，因此催生出了防护巡洋舰。因为巡洋舰吨位小，舰体长，防护区域大，根本无力铺设足够的侧舷装甲。所以巡洋舰被迫放弃了在垂直面上防御炮弹的能力。而且这种选择也不是没有道理的，就算舰炮威力巨大，但是射速很低。英国人的那艘不屈号一等铁甲舰，虽然有着406毫米的舰炮，但是其前膛装填的设计让其射速极低。就算是我们的305毫米25倍径后膛炮射速也好不到哪去。因此就算巡洋舰没有水线装甲，以大口径舰炮可怜的射速，在炮战中命中水线的概率也极低。但是虽然是极低，不代表没有，一旦被击中，无防护巡洋舰根本承受不了这样一击，怎么办？于是有了防护巡洋舰。依然不铺设水线装甲，但是在舰体内设置穹甲，设置穹甲并不会导致重量急剧上升，火力和动力的布置都不会有太大的影响，但是防护却更上一层楼了，因为就算水线被击穿，平直的弹道也会在穹甲的倾斜面上被弹开，而进水则会被限制在穹甲倾斜面和舰体舷壁所构成的三角区域内。所以不会给舰体带来不可逆转的损伤，这就是防护巡洋舰的由来。但是现在防护巡洋舰的存在条件受到了挑战。”说到这，约亨停了下来，而蒙茨则聚精会
