帝国海权-第94章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
但是那些老破船怎么办？养着花钱，改装花钱，拆船花钱，拿去当仓库、宿舍等其他用途又占用码头，而且哪需要这么多仓库、码头啊。
于是约亨又给蒙茨出主意：“实在老旧的船，拉出去打靶吧。”
“打靶？！”这次又把蒙茨吓住了，之前送船出去就够败家了，现在还要拿战舰来打靶，敢不敢更败家一点！
“留着这些中看不中用的老船每年浪费掉可观的维护经费，战舰拆解还要花钱，与其拿去当仓库、当趸船、当宿舍，当还不如让她们尽到作为战舰的最后责任，被炮弹击沉。拉出去打靶，当然不是一般般的炮术训练，打固定靶打多了也就那样。主要目的是研究炮弹对舰体的伤害，分析舰体防护设计的利弊。对下一代战舰和火炮的设计提供宝贵的试验数据。”
在这个拼船多，看吨位排座次的时代，这种建议是很离经叛道的。德国现在一下子回升到世界第三，不努力去维护这个排名，你还要用军舰去打靶？
但是没有实战就没有检测，大东沟海战和对马海战之后欧洲人拼命的研究，还不是为了给自己接下来的舰船设计提供参考。
而在华盛顿海军条约签署后，各国有大量的待拆解舰只，最终不少都被各国拿出来打靶了，英国人更是拿从德国没收的最新锐战列舰巴伐利亚级来打靶。在通过对这些舰船打靶后各国都积累大量数据，而这些数据对下一代战舰的设计提供了巨大的理论基础。
而军舰被没收，海军发展被限制的德国海军显然没有这样的条件，人才的流失以及毫无技术积累，也因此导致了二战德国海军舰船设计于国际领先水平的脱节。而二战德国海军的舰船比较形象的说就是用二战的技术复刻的一战战舰。
因此拿实船打靶对海军来说可为意义重大，但是对现在这个每一艘船的吨位都十分宝贵的时代，各国都舍不得做出如此败家的事情。
只有随着前无畏舰大量开始服役，各国手头的老式铁甲舰开始退出海军作战序列后，各国才慢慢开始这方面的尝试。
不过德国海军接收的奥匈帝国大量舰船用来打靶再合适不过了，首先这些船都没花德国人一分钱，捡来的东西不心疼。二来这些船又大都没什么战斗力了，放在那也就是摆摆样子。第三养着她们还要花钱，硬是耗到要废弃了，拆船还是要花钱。所以还不如给帝国海军的舰船设计提供点宝贵数据，让德国先做这个吃螃蟹的人吧。
“帝国海军现在舰炮的破坏力也就打打靶板，算算穿深，军舰的防护能力也全靠算，大概能防住什么水平的攻击。实战中我们击中敌人到底能造成怎样的伤害，别人击中我们到底会是怎样的效果，全都不知道。
然后就指望别人开打后能提供一些经验教训，这怎么行？现在正好有大量舰船能够拿来做研究，与其心疼那点吨位，还不如想想未来建造军舰要怎么改良。”约亨说的理直气壮。
“可是议会那边，用宝贵的战舰打靶应该会有不少人反对吧。”蒙茨还是有些犹豫。
“正常的海军研究，议会有什么好反对的。SNRI现在开始投入工作，光做做流体力学的研究怎么能叫海军战略研究所？
再给他们增加一个研究课题，你这边打靶，让他们整理一个数据库出来。记录各种打靶研究的试验数据，再进行分析，得出系统性结论后作为未来舰船和火炮还有鱼雷等各种武器的设计基础。
而且打靶后造成的损害，你也可以研究一下如何进行损管作业，面对各种情况都能妥善处理的损管队伍对一艘战舰的生存能力有着至关重要的作用。”
理由很充分，而且也的确是处理老船的一种好方法，蒙茨最终还是同意了。
第122章 海军没钱了，其实不是坏事（）
随着1872年下水的6075吨的奥地利中央炮房铁甲舰埃尔泽佐格·阿尔里希特号被拖出去打靶，德国人开始了全面的“败家”行为。
难得有这样机会的海军研究人员几乎把德国海军现在所有的舰炮都在可怜的埃尔泽佐格·阿尔里希特号上试了一遍。
在经历长达10天的挨炮弹，记录数据，继续挨炮弹，记录数据的循环后，被88管退炮、105管退炮、150管退炮、210架退炮、260架退炮、305架退炮，尖头穿甲弹、软被帽穿甲弹、半穿甲弹、通常弹的轮番蹂。躏后，埃尔泽佐格·阿尔里希特号在贡献了大量实验数据后葬身大海。
当然奥地利海军的军舰被拉出去打靶，奥地利人不高兴了，敢情我们的船到了你们手里就不珍惜是不？
为了堵住奥地利人的嘴，蒙茨狠狠心，将当初没摆上货架卖掉的德意志号也放上了靶船的名单，宣布等勃兰登堡级战列舰建成后，让德意志号来试验新式战列舰的威力。这下奥地利人都闭嘴了。
德国人爽够了，不过把自家主力铁甲舰送进海底的行为可是把其他人吓到了。一时间德国人的土豪之气“震慑”了整个世界，全世界都知道有个用主力铁甲舰打靶傻子。
法国人和俄国巴不得德国人自毁长城，减少自己的舰船数量降低海军实力。不过英国人自然能意识到用老舰打靶可以带来的一系列好处。
不过可惜的是英国海军由于殖民地遍布全球，需要大量的战舰维持其存在感，虽然老舰不少，但是都还能派的上用场。加之英国海军君权级刚刚出现，铁甲舰还没有大规模被淘汰，现在还无法做出如此奢侈的举动。
但是英国人也决定在君权级逐步服役后，将用被淘汰的老舰来打靶来收集数据，不过这估计还要等上个2－3年以后再说了。
虽然老船找到了自己的归宿，但是老船被打了靶总要造新船啊，但是海军现在面临的问题是，没钱。
1893年的初春还没到来，腓特烈三世偶感风寒，不得不修养一段时间。这一天约亨替父亲处理完一些日常事务后，坐在夏洛腾堡宫的偏殿内休息一下。还没来得及放松，蒙茨铁青着脸，皱着眉头急匆匆的走了进来。
蒙茨的脸色冷都能刮下霜来，偏殿内的壁炉里的火焰都不能让他的脸色有丝毫缓和。气冲冲的在约亨面前的沙发上坐下，就连对着在约亨的授意下端来一杯咖啡的宫廷侍从都没给好脸色，那一副看谁都不爽的表情好像全世界都欠他钱一样。
“亚历山大，怎么这么一副表情？谁敢惹的我们的海军大臣不高兴了？”约亨开玩笑到。
“卡普里维那个老东西，他好歹也做过海军大臣，怎么能对海军这么抠门？！”蒙茨气呼呼的回答到。
好吧，还真是钱的事。
“宰相阁下怎么抠门了？”约亨有些疑惑，“难不成1894年的预算被扣了？”1888海军10年计划第一个5年已经快到期了，新的预算资金马上要拨款，难不成这上面出了什么事。
“那倒没有，但是殿下，你应该知道我们刚刚建立了地中海舰队，而留下来的那些老船都不堪一用啊。原本的经费是不少，但是现在还要兼顾地中海这边就捉襟见肘了。”蒙茨抱怨到。
“然后你就去找宰相阁下了。”约亨算是明白来龙去脉了。
“对，我去找卡普里维，说地中海舰队这边的建设也不能放着不管，因此希望可以追加预算，我也不要多，接下来的5年内追加5000万马克而已，也就1艘战列舰，2艘巡洋舰左右的规模，他卡普里维硬是不给。”
一说起来蒙茨又火了起来：“而且他硬是说什么国家资金紧张，没扣我的海军预算就不错了。之前答应定下来的10年海军计划的资金一个马克不会少我的，但是我也别想多拿一个马克，还威胁我再要纠缠下去就扣我的预算！”
“宰相阁下也没错，现在经济危机，政府大规模做基础建设要花钱，还要支援奥地利，国库的确很紧张。”卡普里维说的没错，约亨自然要说一句公道话。
“但是我们这边也不是无理取闹啊，奥匈剩下的那些老船连萨克森级都不如，而且舰龄都不短了，接下来要退役，地中海舰队就会面临空档期，这也是实际问题吧。
就算政府现在要花钱，但是奥地利被兼并中央财政收入也有增加吧，每年拨1000万马克总不是什么难事吧？就连奥匈帝国在前年都通过了建造3艘新战列舰的预算呢。”
蒙茨说的应该是历史上的君主级战列舰，也是奥匈帝国海军第一代前无畏舰。这三艘前无畏舰与其说是战列舰，还不如说是强化防护的装甲巡洋舰，5600吨的标准排水量，装备240毫米主炮，说她是战列舰真是抬举她了。
这三艘战舰的设计工作都已经完成了，在奥地利海军将所有权利移交给德意志海军的时候设计图纸也一并移交了，所以要说蒙茨不知道这些是不可能的。
不过蒙茨可不管这些，一口咬死这是3艘战列舰，奥匈经济都那么差了还知道要造战列舰来强化舰队，我们现在却只能用老船来凑活。给我1艘战列舰2艘巡洋舰的经费你都不肯？！
“那宰相阁下怎么说？”约亨有些憋着笑，蒙茨这个借口在卡普里维那肯定是吃瘪的。
“还能怎么说？‘奥匈帝国原本通过了1893年的造舰计划？那是奥匈的计划与我何干？奥匈帝国都没了你还指望我按照奥匈帝国的计划给你拨款？’”蒙茨在那学着卡普里维的口气吧卡普里维的话学了一遍。
“既然宰相阁下都决定，那海军就日子稍微过的苦点吧。”约亨也只能这么说。
其实蒙茨自己也知道宰相说了不给就是不给，自己再怎么火大也只能忍着。现在也不过是找个人发发牢骚而已。
没辙了的蒙茨只能靠着一帮老破船先维持着德国新成立的地中海舰队的架构了，再次看看手头的那些奥匈舰船的建造时间，蒙茨就气的恨不得掐死卡普里维。
到1893年为止，4艘勃兰登堡级战列舰用掉了7392万马克，2艘维多利亚·路易泽级轻型巡洋舰用掉了2816万马克，16艘1889型远洋鱼雷艇用掉了1728万马克。
第一个季度的1。5亿马克预算加上当初从日本搞回来的1000万马克售舰款，现在只剩下4064万马克了。
虽说第一个5年计划就快要到期了，新的一笔1。5亿的预算再等上一年也就能到账了，看上去1。9亿马克还有不少。但是一想到第二个5年计划里有至少5艘战列舰，5艘装甲巡洋舰，以及16艘驱逐舰。
这些舰船都将吨位更大，速度更快，火力更强，但是与之相应的是造价更高，1。9亿说多还真不多，而且现在还要兼顾地中海舰队的更新换代和维护保养，一想到这蒙茨就头疼不已。
不过对于这种事情约亨还是乐见其成的，就算现在拨了款，海军造的也不过是勃兰登堡级战列舰的升级版，20年过去后一样派不上用场。当1906年装备全重型火炮的无畏号下水后，所有前无畏舰立刻都被扫尽历史的垃圾堆。
在未来的海战中，前无畏舰能起到的作用几乎为0，而初代前无畏舰能起到的作用肯定为0。历史上德国海军那24艘前无畏舰阵容中勃兰登堡级，凯撒腓特烈三世级，维特尔斯巴赫级三级共14艘前无畏舰在一战中完全是打酱油的
而布伦瑞克级和德意志级在日德兰海战中则是凑数的，而且因为航速问题还拖了主力舰队的后腿。
如果不是考虑到前无畏好歹还是要造的，不断在建造、应用中发现问题改进问题是必须的，海军为了应付法俄两国的海军也的确需要一定数量的主力舰镇场子，否则约亨都想让德国海军减少前无畏舰的建造数量了。
不过不缩减数量不代表你还能继续增加，奥匈帝国建造的4级12艘前无畏舰必须全部砍掉。有钱也不是这么浪费的，这钱在英德海军竞赛的时候再拿出来德国人还怕没法和英国人拼数量？
而且德国兼并了奥地利后，连德国面临的大型船台不足问题都得到了解决，就算进行造舰竞赛也不担心有钱没法施工。
的里亚斯特的海军技术造船厂（以后简称STT造船厂）、普拉的海军造船厂、蒙法尔科内的的里亚斯特造船厂现在都已经成为了德国造船厂。
其中STT造船厂更是能在未来同时开工3艘联合力量级的超级船厂，而普拉海军造船厂和的里亚斯特造船厂也都曾经建造过奥匈帝国的前无畏舰。
什么，你说别忘了建造圣伊斯特万号，位于阜姆的多瑙河甘兹造船厂？
在承接圣伊斯特万号的订单前多瑙河甘兹造船厂只建造过驱逐舰，而且圣伊斯特万号也是4艘联合力量级质量最差的，当初选中他们有很大程度上是政治上的考量。德国未来的主力舰为了保险起见还是别指望他们了。
说到船厂，约亨自己的船厂也已经准备的七七八八了，而且约亨手上更是因为奥地利被兼并而弄到了一位十分优秀的人才。
起点中文网qidian欢迎广大书友光临阅读，最新、最快、最火的连载作品尽在起点原创！
第123章 首席设计师（）
随着近2年的施工，约亨的造船厂也基本接近收尾阶段了。因为地处威廉港，而且这里有皇家造船厂在，为了加以区分，新船厂被命名为皇家船舶技术公司，也被称作皇家船舶技术造船厂。
原本约亨的要求是新船厂能建造5000吨级以下船舶的小规模船厂，不过卡普里维十分慷慨的为约亨的新船厂建设了4个1000吨级，4个2000吨级、2个5000吨级的船台和1个1万吨级的干船坞，加上一段设备齐全的舾装码头，这个新船厂的规模并不算小了。
由于约亨主张使用船台建造，滑道下水，码头舾装的建造模式，因此新船厂里只有一个船坞，这点倒是和很多历史悠久的大船厂很不一样。
因为船台施工完成舰体后就可以下水，然后在码头边进行之后的舾装工作，因此5000吨级船台实际上可以施工超过万吨的大型舰船。
卡普里维还十分周到的从威廉港皇家造船厂抽调了一位有经验的负责人来担任皇储殿下的船厂的厂长。
