穿越1630之崛起南美-第151章
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在翻译将高摩的话转换成土耳其语后，哈桑便立即追问道：“外交部长阁下这么说，是否意味着贵国政府已经正式批准了和我国在海军方面的合作协议？”
高摩沉吟了一会儿，然后才慢慢说道：“经过我国政府诸位委员们下午讨论后认为，和奥斯曼帝国军事方面的合作原则上是没有问题的，只是一些细节我们还需要进行磋商和确认。你知道的，贵国和西方世界的关系一向不睦，而我国在西方世界又有着重大利益。因此和贵国的合作其实是存在着巨大风险的，希望贵国也能够拿出一些诚意来。”
其实别看高摩此刻说得轻巧，其实下午在执委会的专项讨论会上，各位委员们的意见并不一致，大家争论得也很激烈。尤其是以民事委员肖明礼为首的几人，几乎一开始就否决了和奥斯曼帝国合作的可能，他们坚持认为这会招致西方世界的强烈反弹，可能会影响东岸的经济发展和人才引进。
不过他们的意见遭到了军方代表的强烈反对。如今已经在11名执委中占据了3席的军部势力影响力很大，他们认为将鸡蛋放在一个篮子里是不保险的。现有的法国市场万一有变，东岸的出口导向型经济很可能会遭到重创。到时候再去临时寻找一个法兰西之外的大市场，可就被动了。还不如趁现在这个机会，加紧开拓奥斯曼帝国这个三千多万人口的大市场，分散商品出口的风险。
双方谁也说服不了谁，最后还是只能强行表决，结果支持同奥斯曼合作的一方以6：5的票数险险获胜。然后，便有了高摩现在和哈桑的会谈。
“这些都不是问题。”哈桑满意地笑了笑。东岸人谋求的是什么他很清楚，无非就是人口和钱嘛，这些都好解决。只要双方都有合作的意向，那么具体细节完全可以坐下来慢慢商谈。
高摩此刻也笑了笑，只见他拿出一份表单递给了秘书，然后示意秘书递给奥斯曼人查看，说道：“这是我国政府制定的一份关于陆海军全面合作的详细表单，请哈桑特使过目。如有什么问题，请您尽快提出。”
哈桑的翻译拿到表单后仔细看了一遍，然后便凑到哈桑的耳边一一转述了起来。
“为什么没有那种双层甲板的战列舰？”哈桑听了后有些着急地问道，“就像去过苏伊士港的‘自由贸易’号那样的战舰，那正是我们奥斯曼帝国所需要的。”
听完哈桑的问话，高摩面不改色地说道：“那种级别的战列舰是我们国家重要的技术装备，相当敏感。很抱歉，暂时我们很难答应将这种级别的战舰出售给别的国家。”
这种双层甲板战列舰说实话，在欧洲，荷兰、西班牙、葡萄牙、英格兰、法兰西自己都能造，和东岸唯一区别的大概就是成本方面了。毕竟一艘战舰，其火炮成本能够占到成本的一半以上，而东岸火炮是出了名的价廉物美。不过很显然，这些国家由于宗教和政治因素，都不会将这种级别的战舰出售给土耳其人。东岸虽然没有宗教和政治方面的考量，但是也需要考虑到那些欧洲国家尤其是奥斯曼邻国的感受，因此对于出售战列舰这种国之重器即使是军部这些激进派都暂时没有形成统一意见。
哈桑很失望：“购买战列舰是我此行最重要的任务了，你们需要什么条件才能够答应帮我们建造这种强大的战舰？”
“很抱歉，这是原则问题，不容商谈。”高摩收起了笑容，严肃地说道：“哈桑先生，我不是很明白您为什么总是纠结于战列舰这种昂贵的事物。恕我直言，在地中海那个大澡盆子里，战列舰也许并不是最合适的作战船只。在此，请允许我向您推荐表单第二行和第三行的两种舰只——高速巡洋舰和护卫舰。这两种舰只非常经济实用，对于地中海的作战环境也很适合，请您认真考虑。”
“是的，这两种舰只也是我们所需要的，而我此次来也准备订购这些战舰。但是我仍然想要订购一些战列舰，哪怕只有一艘。”哈桑仍然不肯放弃，坚持想要购买战列舰。
高摩摇了摇头，说道：“哈桑先生，请您不要再多做无意义的尝试了，近期我国政府都不会批准任何向贵国出口战列舰的协议。请您能够谅解，毕竟我国现阶段在西方世界拥有重大利益。”
哈桑点了点头，他听出了高摩的言外之意。东岸人因为在西方世界拥有重大利益所以拒绝向奥斯曼帝国出售战列舰，以免自己的利益受损，这也是人之常情，可以理解。但是如果哪天他们在奥斯曼帝国也拥有了重大利益呢，到时候他们会怎么做？哈桑觉得问题的关键就在这里，而这也正是他将来准备向国内汇报的地方。
“那么，我们现在可以商谈一些关于巡洋舰和护卫舰的事情。”哈桑说道。这个问题他显然和他的同僚们已经多次商谈过了，因此他很快就提出了要求：“出发前我国海军帕夏曾经委托埃及帕夏正式提出需要向贵国订购两艘高速巡洋舰和四艘护卫舰，他特别要求制造战舰的材料必须是苏木（巴西红木），列装的火炮也必须是东岸最新式的高倍径比海军重炮，请问贵国是否能够达成以上要求？”
高摩和身侧一名海军军官以及另外一名造船厂主管商谈后，便回复哈桑道：“可以。我们可以为你们同时开工建造三艘战舰，巡洋舰的建造周期为八个月，护卫舰的建造周期为六个月，交货方式可以另行协商。但是，出于双方第一次合作，我国特别要求贵方提前支付一半的造舰费用，剩下的一半费用须在军舰完成建造后一个月内支付完毕。收到全部费用后，我方将开始向贵方移交战舰。”
东岸的造船厂自从使用模块化造船方式之后，造舰周期大大缩短，成本也直线下降。前阵子刚刚建造完毕的“金枪鱼”号护卫舰只建造了六个月就完成交付，而“昆仑”号运输船甚至只用了五个月出头的时间，可谓飞速。
对于东岸人提出的付款方式，哈桑盘算了下，觉得国内大概还是能够接受这样的付款方式的，接下来就要谈谈价格问题了。
“那么，请问这几艘船只的建造价格是多少？”哈桑问道。
高摩从桌上拿起了一张纸，然后又和旁边的两人商量了一下，这才开口说道：“‘扬武’级高速巡洋舰每艘售价4。5万杜卡特（威尼斯货币，此时通行于土耳其，4。5万杜卡特约折合8。2万元）、‘马岛’级护卫舰每艘售价2。7万杜卡特（约4。9万元）；六艘战舰总售价19。8万杜卡特（约36万元）。”
高摩这个总报价的虚头实在是太大了，保守估计造舰成本很可能只有36万元报价的一半。当然，他也不担心奥斯曼人被这个价格吓跑，毕竟现在是卖方市场。（未完待续。）
第八十四章 东方港的奥斯曼人（四）（）
果然不出高摩所料，奥斯曼人虽然对这个价格略有些异议，但也没有多做纠缠，然后他们提出了用实物抵消部分造舰费用。毕竟，如今的奥斯曼虽然是个大帝国，但是财政上却一直不是很宽裕，特别是在欧洲人开辟了绕过非洲好望角前往东方的航线后，奥斯曼帝国的财政收入更是直线下降。因此，他们提出用实物抵消部分货款的方式也就不令人感到奇怪了。
对于用实物抵消部分货款的提议，东岸人也不是不能接受，但是这个比例以及货物的选择就很有讲究了。打个比方，目前东岸比较缺乏挽马、骆驼（用于南非）等牲畜，而这些土耳其人手头很多。与其今后花钱向别人购买，那还不如和土耳其人以货易货呢。再者，工业上需要的羊毛、皮毛、铜、铅、锡、水银、石墨、硫磺等物资也是东岸能够接受的东西。
当然，除了以上这些，土耳其资源最丰富的“奴隶”，更是东岸所需要的“大宗商品”。截止1639年底，华夏东岸共和国全国人口经过这将近两年时间的大力扩充，目前已经达到了三万四千人的规模。但饶是如此，现有的这些人口仍然远远不够用。工业、农业、军事、商业部门处处要人口，而且各个部门的胃口一次比一次大，让执委会极为头疼。
今年以来，已经分几个批次从南非大量引进土著到本土，到目前已经以劳务派遣的形式累计引进了超过四千名科伊桑人或科萨人。这些南非土著被大量分派到铁矿、煤矿、石灰矿、水泥厂、砖窑厂、建筑队、农田等地，解放出了大量东岸自由民人口。而尝到使用南非土著甜头的各部门，逐渐开始无视一些穿越众反对引进黑人、红人的呼声，如同上瘾一般极力催促执委会加大引进南非土著的力度。
不过一下子引进太多南非土著终究会触动国内很多人敏感的神经，对此执委会也不敢轻易开口子，况且按照协议这些土著三年以后都是要返回南非的，不能像终身奴隶一样长期使用。因此，最根本的解决办法还是大量引进移民，而奥斯曼土耳其，显然是一个很好的“供货方”。
双方就细节足足商谈了三个多小时，最终才敲定了奥斯曼人的造舰费用一半用现金支付，另一半则用物资和人口来抵扣，并对每样抵扣物资的数量和单价都做了详细规定。这样一来，等于东岸将造船成本通过现金收了回来，然后剩下的物资和人口就是白得的了。
至此，双方海军方面的合作协议算是初步商谈完毕，那么接下来该要商谈的就是陆军方面的协议了。说实话，东岸人对于出售陆军装备不是很感冒，这里边没别的原因，主要还是挣不了几个钱。你看两家造船厂合力吃下了奥斯曼帝国六艘战舰的建造合同，36万元的总额，利润起码有一半，这要卖多少陆军装备才能换回来啊。
此时英国自产的一杆苏尔式火绳枪价格大约是18个先令多一些的样子，总之不到一英镑（4元）。燧发枪的价格稍微高一些，但也高不到哪去。现在东岸共和国出售的32…乙式燧发步枪最新优惠价是5元一枝，而成本则由于采用了蒸汽镗床钻枪管，降低到了2元以下，也就是说一枝枪能赚3元。看着利润率不错，可问题是你也卖不出去多少啊，一次卖个一两千枝步枪就是大生意了，也不过才赚了几千元。
步枪如此，大炮也差不多多少。即使“鞑坦大炮”经过了两次提价，目前12磅炮以下的火炮平均每门能赚30元，一年卖几十门炮也挣不了几个钱。这几年东岸出售的陆军火炮数量并不多，其中大多数是出于政治原因而出售的。比如出售给法国政府的火炮，支援他们和西班牙人的战争；比如出售给英国王党的火炮，支援他们和苏格兰人的战争；比如出售给土耳其人的火炮，用做打开当地市场的敲门砖。除此之外，就只有早期零星出售到瑞典、波兰和俄罗斯等地的火炮了，其所占的比例其实是很小的。
不过现在土耳其人要求购买大量的火炮和盔甲用于改善陆军装备，以更好地和奥地利人、波兰人、俄罗斯人作战，东岸人对于他们的要求肯定不能不闻不问。好在他们将武器买过去也威胁不到东岸人，犯不着为此惹他们不愉快，卖就卖呗，反正多少也能挣一点钱。
哈桑提出苏丹禁卫军以及埃及地方新军需要购买总计六十门各型火炮、五百领盔甲以及少量军刀、工兵铲等物品，总价值1。4万杜卡特（约2。5万元）。这么点钱跟海军巨额造舰费用比起来完全就不值一提，因此双方也没有在价格上再多做纠缠，基本上很快就达成了协议。
通过这两份海陆军事合作协议，奥斯曼帝国将从明年开始一跃成为华夏东岸共和国第一大出口国和贸易合作伙伴。毕竟，这两份协议的总额实在太过惊人了，加上一些备用帆布、火炮、船材，此次和奥斯曼帝国达成的军事合作协议总额突破40万元是没有悬念的。
40万元的军购订单，再加上双边贸易，东岸共和国明年出口奥斯曼帝国一百余万元不成问题。要知道，今年东岸在法兰西销售了33万匹棉布，再加上一些军火、皮具，总额才不过75万元，即使明年再有些增长，估计也很难突破百万元大关。这样一来，华夏东岸共和国第一大贸易合作伙伴的头衔势必要易主了。
协议达成后，双方一起共进晚餐。第二天，即12月6日，应奥斯曼人的请求，外交部的官员们带领他们参观了位于东岸港南城外海边的大鱼河海军造船厂。
别看大鱼河海军造船厂名字里带“海军”二字，实则是不折不扣的合资企业：东岸公司占股60％，工商部占股30％，剩下10％为员工持股，以提高他们的创造性和积极性。你别小看这种方式，很多欧洲造船工匠可就是被这员工持股、分红所吸引而来的呢，这在这个时代可以算是先进的管理制度了。
海军造船厂内有两座船台，上个月“昆仑”号运输船交付给南海运输公司后船台便空了下来，如今正好可以为奥斯曼人开工建造战舰。这座船厂拥有技术员、工匠以及学徒五百余人，实力还算是雄厚。虽然比不上政务院的心头肉——镇海造船厂，可也是远近闻名的大船厂了，远不是西班牙人或葡萄牙人在新大陆的那些修船厂所能比拟的。
由于目前没有造船任务，船厂的技术员们正在给工匠和学徒进行职业培训。他们请来了自然科学研究院数学所和船舶设计所的双料研究员维维安尼来给大家讲解船舶设计、建造过程中的数学原理。给工匠和学徒们培训完数学知识后，维维安尼还要给船厂的技术员们讲解一些粗浅的流体力学知识，以提高他们的理论知识水平，能够更好地建造船舶。
维琴佐。维维安尼，这位来自佛罗伦萨的小伙子，自从几年前和托里拆利一起来到东岸后，就展现出了无与伦比的数学天赋。在自然科学研究院跟随几名穿越众中学数学老师学习了一阵数学知识后，维维安尼又跟一些物理老师开始学习力学。在这两个学科中都取得了不错成绩的他还学以致用，不但给国内建造的一些桥梁、建筑提供设计方面的指导，还亲自到两家船厂参与新型军舰的论证、
